ghost2

Да вот как то стало. Выбора у меня не было, так как биос заблокирован и переставлять все через зад не охота. Пока могу выложить скрины, а будет машина сниму видео. Точно также Diagbox 8 стал, PP и Lexia тоже не работают, а сам Diagbox с новыми машинами работает.

Почему везде пишут, что не работает? У меня все поставилось и нормально работает, правда только наполовину. С машинами поновее вообще без проблем, а в старом интерфейсе естественно нет. Но мне это и не нужно. С драйверами тоже не заморачивался, поставил софт, подключил прибор и винда сама поставила. Вот как то так...

Не с нас, а с вас...Мы же ее не покупали....

И где интересно это "известное" место, где стоками торгуют?

Я категорически не могу утверждать, так как фокусов много. Недавно человек обратился с сажевиком на 109_м. На машине 109, в паспорте 109. Считываю прошивку, сравниваю с базой, а она 111. Но самое интересное, что сажа вырезана, все датчики на месте и прошивка стоковая. При этом машина в адеквате, банально срывало нижний патрубок от интеркулера

На 109 никогда не встречал сажевика, на 111 уже есть. Вы скорее всего смотрите не старом, иначе бы по ошибке В60 он бы вам выдал фотографию забитого канала под датчиком. Принудительная активация тоже делается старухой и при этом клапан турбины гоняет от нижнего до верхнего предела.

Отправил на почту. Получил, спасибо. Посмотрим что там, хотя я ней уже давно пользуюсь для сброса сервиса. Тут ей равных нет

Скорее все таки в прошивке проблема, так, как ничего никогда на них не сбрасывал.

У вас сегодня бенефис?

Это что, галета по розетке "удосужилась" фулл вычитать?

Скачать не судьба, файлообменник немного фуфловый по скорости....

Опечатка, в файлах нормальный. Но ни слова что это, как его "готовить" и с чем "есть" Правила хорошего тона сейчас не моде

Я потому и говорю, но ведь человек MPPS считывал . И как тогда у него фулл образовался?

Я не специалист в этом, но что с файлами у вас не так. Тот, что вы вроде слили в формате БДМ, а второй калибровки. Вы ничего не напутали?

А в галете что у вас его нет?

Ну а мастерство то тут каким боком? Раз подключались KTag, значит блок вскрыли? Ну тогда что мешает его по BDM попробовать сделать?

Так он покупает оптом самое дешёвое гавно "уличной" сборки, клеит "фирменную" лейбу и вперед.....

Ну уложить не уложит, просто не заведется.

Было такое пару раз с таким же блоком на 2А. А с SID 301 так и не связался из за защиты. Пришлось купить на 10А.

Извините, можно подробней о проге и ее работоспособности. Просто она ничем не отличается от выложенных раннее, или отличается? http://carmasters.org/topic/19828-egr_remuver_ssangyong/?tab=comments#comment-254263 http://carmasters.org/topic/10229-egr_remuver_ssangyong/?tab=comments#comment-110575

Нет, извините, но кроме 40% дальше ничего не понял. "ОК" что, прога написала, что закончила программирование, или "отослала" вас к разработчику? Да и зажигание после репрога выключается на 5 с, а потом включается.

Чего же вы все общими фразами, завалил да завалил. Вот я например собираюсь ним "полезть" в такой же блок и меня интересует конкретика. Как "завалил", на каком этапе произошел сбой и какой сбой. Шил когда то галетой с таким же успехом, сразу сбой на 2%, потом на 8%, максимально писала до 16%. Снял блок на стол и спокойно записал на столе без разборки той же галетой. Оказывается на машине какой то из блоков гадил в CAN шину, отсюда и "ноги". Конкретней, пожалуйста, конкретней.....

Вы же на форуме профессионалов и когда говорите "валит", то пожалуйста конкретно что "валит", а не общей фразой. Вот вы написали Пыжик 407, а ведь мы работаем не так с машинами, как с блоками. И какой же блок он в итоге "завалил"?

Чего валит, кого валит? Или так, чтобы просто потрепаться?

Копирует, клонирует.....