Zann

Могу закрыть эту тему, проблему победил не совсем стандартно. Клиент после того как его развернули в нескольких местах, оставил машину до победы. Пробовал как советовал Дмитрий, но там, чтобы был доступ, надо поплясать и потратится. После многих попыток, обратил внимание что, чем горячее авто, тем чаще адаптация завершается неудачей, в середине процесса. и на горячем моторе, обороты, не стабильны, в процессе адаптации. короче утром, на холодную, подключил к разьему температурного датчика другой, не снимая старый, нагрел феном, чтобы программа дала доступ к адаптации, и с первого раза адаптация прошла, сцепление заработало как надо. Подозреваю что проблема как то связана с маслом, какое туда залили масло не знаю, не удивлюсь если этот каробас долго не протянет. Спасибо за внимание.

Имею доступ к SCN до 15/07, которым, к сожалению, не могу воспользоваться так как накрылась программа. Доступ пропадает зря. Могу поделиться доступом как на сутки, так и вплоть до 15/07. Куплен на алиэкспресс, я нахожусь во Франции. Не уверен, что этот доступ будет работать в других странах. Хотя, может и будет, не могу знать. Кому интересно, пишите. Делюсь доступом в обмен на полезную информацию или прошивку, например, тюнинговая прошивка на 3,0 ровер спорт. Или ваш вариант. Или просто так.

Всем привет Нигде не нашел информации почему китай (усыпляет) эти бси. Сравнил правильный файл что прислал мне моторчик с скачаным китайцем, там разница несколько байт и все чек сум эрор. Игрался с этим блоком на столе и на машине, на столе регулировал напряжение до 1 вольта, FVDI всо равно его бутит хоть тресни, и всегда одинаково. Для меня все еще остается загадкой почему это происходит. Если залить файл с таким же индефикатором то ничего даже править не надо, как родной, все завидится и работает даже ошибок нет. в файле подключение на столе psamodules.pdf

помогите поправить чек сумму или узнать пин если первое нельзя спасибо JCI_BSI_.bin

WF0SXXGBWSEU70024.

Коллеги Подскажите как мне адаптировать сцепление в этой чертовой коробке? На неделе было 2 таких машины, в обеих менял сцепление, после сборки скорости включаются с сильным стуком. На одной 14 года получилось случайно, на втором 11 года не получается. Дело в том что IDS виснет на заключительной стадии когда адаптация закончена и надо нажать галочку. закрывать программу приходится диспетчером. Перепробовал 4 компа, и разные версии IDS до сотой, дальше просто адаптер сбивает лицу. В ForsCan и подобных нет такого выбора, делфи курит, заканчивает еще не начав на 2 компах и с разными головами. Знакомых с лаунчем бошем нет, к диллеру не предлагайте, хозяин авто там уже был.

народ! поделитесь пожалуйста информацией правильной сменой серийника а то мой клон уже на сотке сшибает 3дневную лицензию

привет всем у кого есть доступ на DigitalKaos? помогите скачать файлик http://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/465026-Fiat-ducato-2011-2-3-0281015576-sw-1037501111-need-full буду благодарен

Всем привет Никто не сталкивался с подобной неисправностью? ошибки в моторном Авто 508 2010 года, дизель, заводится но не переключает скорости, робот, ошибки не стираются, коробка не проходит адаптацию, после начала адаптации сразу заканчивается ошибкой связи, авто находится в 60 км от меня, по рассказу клиента просто перестала переключатся коробка, за месяц до этого он менял АБС, отключение разных блоков и стирание не помогает, ошибки остаются предохранители все на месте и целые

Закрываю Помог резистор на 120 ом как написал nawwizard.

Я бы посмотрел давление турбо

Не могу скачать. Недоступно для моего акаунта. ((((

Разыскиваю стоковую прошивку на ECU Bosch 6S61-12A650-VC 5DSC 1039S18023 Ford fusion 1.6 tdsi 2007

Спасибо

Сзади наклейка ACTIA больше ничего. Понятно что написано, но для чего он? Может кто знает поэтому спросил.

Подскажите что это такое за шнурок или для чего, мне отдал один знакомый, далекий от этой темы. Принес вместе с тем что на фото 2. Клип и лексия не похожи на китай и работают с клип и диагбокс что у меня установлены. Все что понял что он к лексии

если в замке никто ничего не менял то будет такой как был, с разницей +\- 500 км, да и поменять там случайно не получится, так задумано скачать не могу, нет доступа

можно синхронизировать EZS с приборкой и пробег встанет какой был, даже если на приборке -------- ну если есть чем

е39 ставил реле на концевике багажника, а если ставить по дешману то вобше ничего не ставили, быстрее и нет потом проблем с разрядкой акума, но это так давно было, когда идет поток клиентов то все что сложно отметается, так и жили, денег хватало, на кредиты и машины, и клиенты были довольны а клиенты были в основном барыги которые гнали машины с еропы, так и прошло время, но некоторые там до сих пор ставят, не понимаю только как они выживают

обновляю если кому надо, версия V1.1.0 Xentry Developer.rar

в городах мало, в основном все в пригородах и сельской местности, личный опыт?

к ,,своим,, работать не тянет. то что ,,гремят,, это хорошо, это прибавляет мне плюсов к карме когда узнают что я из латвии

среди латышей нет такой любви как среди армян, понятие земляк в так и осталось в зачаточном состоянии

здесь латвия и литва это одно и то же многие путают, привык

работа есть, люди звонят, приезжают, открыть хочу наверное, не хочу в долги залезать