MadGeneral

11 часов назад, Parro сказал:

Фольксваген туарег 2005 2.5 TDI, блок EDC 16 U1, помогите  пожалуйста определить пин, прошивку прикрепил

070997016E.Bin 1 \u041c\u0411 · 8 загрузок

Из того что вы здесь выложили пина не будет. Ищите в другом месте (блоке).

Только помидоры в меня не бросайте.

И научитесь сначала править именно ручками. Дальше будет просто понятнее когда что то пошло не таки и где.

И полная тишина в канале

Тему закройте. Верная мысль про просадки напряжения.

Так запустите ЭБУ на столе с подключенной диагностикой. На связь выходит. Машину к осмотру.

Простая поговорка. Скупой платит дважды. Тупой - трижды. А идиот - всю жизнь.

Ремонт может встать дороже замены.

Так она при переходе на газ )))

Причем здесь подсос если на бензине работает нормально. Все траблы только при переходе на газ. Вы хоть название темы читайте ((

1 минуту назад, piv2812 сказал:

Буквально на днях делал адаптацию 7 ступенчатому роботу на Honda Shuttle Hybrid, двигатель LEB.

Немного танцев с бубном, и все прошло успешно.

Так опишите танцы. Не стесняйтесь.

Фулл проца если есть чем вытянуть и залить. Если память не изменяет там renesas живёт.

Но учитывая на сколько он у вас утонул я бы смотрел в сторону замены. И бо при повышении влажности он может начать сыпаться снова.

Как не странно но в flash. В eeprom она тупо не влезет.

Так вы тогда и пишите что вас прошивка проца интересует а не еепром.

Батенька а вы смотрели что именно на проц приходит. Может всё-таки где-то подтяжка чудит. Причем там оба датчика на стрелку ооочень влияют.

Если все как вы описываете вам скорее всего не еепром искать надо а весь SAM. Ибо косячек будет в проце.

Газовые форсунки адекватно работать начинают?

Епром вряд-ли при делах будет. А что по диагностике показывает какие значения датчиков? Я бы очень внимательно проверил переходы на плате.

То что стар видит обрыв и замыкание не значит абсолютно ничего.

13 часов назад, sinevnik сказал:

Подскажите, кто нибудь делал разблокировку Вебасто? Можете описать подробно куда нажимать?

У меня launch x431 pro3

Не плохо указать в каком авто пытаетесь разблокировать. Много где делается по разному. Например в Каене я не нашел как 

В 10.01.2020 в 15:36, boldindps сказал:

Ещё одно обновление только что скачал

 

Информация ниочем. Вы хотя бы потрудитесь указать когда ваш прибор был активирован. А уж после пишите про обновления.

В 14.12.2019 в 14:50, Juvelir сказал:

маслянный след на холодной части турбины. через нее я так понял и "сосет" масло в кулек.  темный след, это след масла через трубку вентиляции с клапанной крышки.

Ну тут то явный угар масла виден.

Вам же уже разжевали. Сделайте сброс всех блоков в машине после привязки моторного и прописки ключа. И вин проаерьте в блоках.

Почитайте авто не Launch'ем. И будете удивлены.

14 часов назад, insolent сказал:

Как я могу кодировать модуль. Если есть безналичный вариант или если вы должны заплатить где

Во первых. Было бы не плохо что вы хотите закодировать в AirBag в Шкоде.

Во вторых было бы не плохо знать какая это Шкода и какого года.

В третьих было бы не плохо знать номер блока AirBag.

Судя по сообщению диагностики у вас недопустимая кодировка.

Закройте тему пожалуйста.

И заглохла тема.

Ждём

Ну смотри тут вариантов не много. Учитывая что ты квкг поменял. Либо масло гавно и паров его слишком много. Либо уровень масла слишком большой.