MadGeneral

P.S. Для ТС проблем у вас может быть на самом деле много. А снятие установка АКБ просто совпадение. По правильному надо сделать диагностику и вдумчиво проверить то что отсоединяли и снимали при извлечении АКБ Нормуль. Теперь зато любая диагностика будет начинаться с заливки стока )))

Ты чего сегодня буйный такой ))) Очереди за тюльпанами раздражают))) Ну надеется человек на русский "авось" . Ну пусть попробует. Но будет уже знать что робот а темболее Cirtoen так просто не наколоть.

Фазы, угол впрыска, исправность вкг. Что кстати по давлению наддува? Опять же МАФ стоит орига или аналог?

Для начала массу на моторе. В монтажном блоке это который прямо возле АКБ висит

Проверьте монтажную коробку возле АКБ. Есть подозрение что даже подав плюс на стартер вы машину не заведете.

Тренируется человек

Прошейте на 5.5.1 и будет вам счастье.

No comments.

Делай правильно. Абы как само получится. С can фильтром можно кучу гемора поиметь.

Жаль. Но 🍺 сегодня ставить больше не могу )))

По мимо тетрисов есть стратегия и тактика )))

Без данных диагностики это гадание на кофейной гуще.

Чек может и не сразу загораться. По АБС смотрите что душит esp и почему. Какие ошибки в abs? Какая коробка ?

https://carmasters.org/topic/10410-crafter-2011/ Это тебе на раскурку. Поиск рулит )))

Чья сборка крафтера. Есть нюансы

А про кварц не забыли?

No comments.

Да это Vin. Теперь по кругу делай сброс модулей приборки и т.д.

Верные наблюдения.

1 масса 2 data (abs pin 14) instruments pin 10 3 пусто 4 ignition 5 data abs pin 26 (проверить) instruments pin 8 Глючит Nissan ESM не могу картинку нормально открыть

Заводите и все узнаете. Если делать клон блока то вам нужен не только eeprom. Но и Flash.

Константин вам уже давно все разжевали подетально. Что и как делать с заменным блоком.

Год, тип кузова, мотор. Или Вангу вызывать надо?

А смысл вам от eeprom

Ключевые слова как всегда "вроде и как бы" вы хоть питание на мозге АКПП посмотрели?