kotik86

Я слушал что ее в каком-то растворе моют. Гуглил но ничего не нашел дельного. Есть ссылки или рекомендации как происходит этот процесс? Вытащили датчик давления и обратно вставили, прописали. Нападение на холостых в норме, 1В, на скорости не превышает 3в. На высоких оборотах и скорости по трассе катались, старые симптомы ушли , один только раз вышли ошибки P2454 P226d. Предварительно решили что дело в датчике или в разъёме.

Имеет возможность. Это понятно, но прибора пока нет в наличии. Поэтому пытаемся без него

Вообще странно без измерений что-то делать. Это даже проще чем и первичнее чем цеплять к лбп и включать теплак

Вы пробовали? Нужно что-нибудь посерьёзнее

Привет, необходимо выбрать мультимарочник для грузовиков и спец техники. Выбор только из Китая. Смотрю в сторону нексика. Нужны в основном грузовики Ивеко, Форды, бульдозеры Кавасаки и Вольво, bobcat. Остальное желательно но по возможности. Если кто сталкивался или может посоветовать чего, спасибо за участие)

Это только один шаг диагностики платы, если больше ничего не делали, то рано выводы делать. Ещё толком никакой инфы

Пробовали выше 3000 на скорости держать. И в горку затяжную на повышенных пробовали. Заменить нечем, удалить нельзя. А вот на счёт обмануть датчик это хорошая идея. Как-то перекрыть выход для повышения давления, может. Тк в текущих параметрах состояние дпф пишет как нормальное, чистки не требует. Видимо нужен сигнал с датчика о том что фильтр забился и тогда запустится процесс регенерации. В воркшопе не нашел (не туда смотрел) как запустить регенерацию.

Да , я смотрел гдс и сенсор меняли, все ок с ним. Проблема с дпф, забился. Не знаю как запустить регенерацию, в лаунче нет такой опции, только прописка, а Дилерского прибора нет.

В мануале прописаны условия регенерации: нагрузка двигателя 0.7 бар Скорость >5км/ч То есть регенерация запуститься только на ходу, или это условия автоматического запуска регенерации?

Есть ли возможность запустить регенерацию лаунчем? Не нашел такой функции. Только прописка фильтра

Я прошу простить, мне показалось что вы решили пофлудить, здесь так любят делать) потому что модель и двиг указан. Вин код- kmfab17rpfk002592 Ошибка p242f. Выходит когда давишь педаль в пол на скорости.на пару секунд отключается педаль и начинает джекичан мигать. Ещё раз прошу прощения, не правильно вас понял

Это информация по ходу решения проблем, если есть чем поделиться по теме, будет очень здорово. Если нечего сказать, то можете пройти мимо, это нормально.

Отправил форсы на стенд- все под замену. Заменили , перестала дыметь. Все стабильно, но периодически выскакивает ошибка high pressure на dpf если топить. И педаль отключается на пару секунд. Заменили егр, актуатор егр теперь на 0% все время.

У нас разок такое было, переставили местами форсы, и при обучении форсунок, процесс начал зависать. Хотя раньше все проходило гладко. Форсы прописаны правильно, впрыск обучен?

А на другой машине он нормально пишется? Что с условиями проведения, может быть какой-то из параметров выходит из диапазона?

Выше товарищ подсказал. Путём исключения тоже можно найти причину.

Есть вариант цепануть другой ТНВД?

Для редактирования прошивок да, для остальной работы конечно же нужны базовые знания. Но туда не входит знание архитектуры СТМ и тем более DSP. И эти базовые знания он приобретет не занимаясь ковырянием даташитов каких-то МК. В принципе, ковыряние МК даёт знание архитектуры только данного МК. Но конечно, если много времени, можно и fpg поковырять и параллельное программирование изучить, однако пока энтузиазм не кончился наверное интереснее изучать что-то более приземленное.

Мне не нужно разжевывать, мой пост лишь для того чтобы вы задумались что что-то здесь не так. И, кажется, вы не дошли до уровня цифровой обработки сигналов, так как смешивание все в кашу и называете это элементарным. Просто человек спрашивает как кессом работать и править дампы, а вы про МК, которых даже нет в ЭБУ. Автору: Есть вариант: скачать складчину и курить дампы в ней, смотреть что меняли и какие шаблоны, и все придет со временем. Профессионалы будут тратить время, любители халявы отсеятся. Да и вы поймёте, ваше ли это. Стоит докупить что-нибудь типа галеты, может помочь при возникновении проблем в работе. Если можно, приведите пример контроллера с ацп который стоит в блоке. Спасибо.

Прости, но как поставить в один ряд СТМ, еепром и ваз? Лучше всего читать форум и не спешить. Если вы закончили бы с изучением СТМ, то не писали бы такие сообщения. Без обид, читайте форум. Да и мануала должно было хватить за глаза, по идее. Или что-то из него непонятно?

Чем лаунч не подходит?

Просто как вариант попробуй перед запуском проги ставить дату на год назад. Если помогло отпиши

А разве переходники не аналогичны?

Zedbull mini, tango. Бюджетные некуда) но не все чипы берут. Смотря насколько профессионально хотите заниматься. Зедбулл тоже пишет через раз, для чтения самый раз)🤖

Каких именно опции не хватает в 431?