Ан.Дрей

Этот датчик коленвала  случаем не трансформаторного типа? , 

если даже  так , то крутить двигатель  с отключенным ДПКВ надо как минимум 20-30 сек.,  пока ЭБУ    переключится на ДПРР

12 минут назад, scuka сказал:

Попробуйте сначала сделать по правильному, на выключенном зажигании. Судя по вашему ответу - этот момент Вы не соблюли 

Момент он уже соблюдает , только времени у него мало, автомобиль " засыпает"  -от этого и все проблемы...

и про концевик двери не забываем , иначе авто не "проснется" ...

7 минут назад, 11den11 сказал:

11 минут назад, Ан.Дрей сказал:

 

Привязывали. Ради интересу бцм вскрыл - все чисто.

Если действительно привязивали , то не должен данные дефект перейти на другой блок... Но с  другой стороны с Ваших ответов все указывает на дефект BCM .

Если есть родной BCM , покиньте для теста.

Как говорится " доверяй,но проверяй"  , по   BCM  хотел бы уточнить , его првязивали , или клонировали?

С соседнего форума не подходит? -> ( хотя бы для пробы )

corsa_c_confdata_ic_ORIG_.bin

О ошибки какие ?

Sps  в помощь..

Здравствуйте,

может поможет

сталкивался я с таким авто по замене BSI  ,

607 2.2  акпп 2003  ,

в моем случаи BSI комплектация  LUX, есть ещо простая комплектация-  ( точно не помню NORM или BASE ) блоки не взаимозаменяемые между собой ,

все началось с дворников , которые жили своей жизнью  , клемы АКБ снял с обоих АКБ , и больше авто не завел , в BSI вин-код стал  яяяяяяяяя

BSI заменили с разборки и  пришлось РР -кодировть комплектацию BSI . ключи привязал обратно с ц.з и авто ожило .

Еепром ECU есть возможность вычитать ?

4 часа назад, ivan34 сказал:

а вот зеленый что то молчит.

двигатель заведен?

1 час назад, ivan34 сказал:

Да...? Ничего себе вот это влип хозяин. Вся вина в регуляторе в этом?

В моем случаи , да 

Пока оригинальную запчасть не установил не заработало ,  

Только что, Jenqe_whacme сказал:

хотелось бы прочитать еепром, и достать пин. все верно!

Задача у вас  интересная,

Нужно к Диме стучатся ....

Только что, Jenqe_whacme сказал:

да эту тему давно знаю.........а где лежит пин тоже не известно получается?

Вы  СIM клонируете ? 

, или вам нужно пин достать ?

https://carmasters.org/topic/40434-opel-cim-с-камнем-4l91n/

Только что, exemple сказал:

Проблема в том что не найти )

так всегда,  когда надо нет, 

гольф4 так катался месяц , пока блок нашел , 

к стати,  блок родной вышел из строя по  причине того что замок двери установили mezger , который не отработал и недели , двигатель внутри замка замкнул ,и в блоке стеклоподемника пропало управления центральним замком 

Только что, exemple сказал:

Если процессор перекинуть? От шкода с таким же номером подойдёт ?

Пробуйте , апаратно блоки очень похожи , но вот прошивки процессора разные ,

при стоимости блока $20-30 не знаю стои ли игра свечи .

я от шкоды октавии 2004,  установил на  гольф 4 2002 ,  работает все   кроме подемника  -работает наоборот - вместо подема окна -окно опускается .

2 минуты назад, exemple сказал:

 микрохимии 

извините , но не понял что вы имели ввиду  

105405-301 это основной номер ,другой работать адекватно не будет,

Здравствуйте ,

разыскиваю дамп приборки для сравнения 

Zafira B, 2009 МКПП

13308999XZ

F011500 SW7.655

Eeprom (M35080)

16 минут назад, mrsmg сказал:

Он уже был не рабочий

Это нормальное явление для этих замков ( годы летят ) ,  попробуйте сделать как Иван говорит ,возможно ещо данные вытяните из другого проца , а по факту надо проц менять  ....или замок другой искать .

9 часов назад, Filxomor сказал:

Вы сталкивались с таким?

Да , сталкивался , после того как "прикурили"  от другого авто ,  

( вы напишите какие сигналы- выходят и приходят  в BSM - от моторчика дворников  )

через диагностику зайдите в тестовый режим и проверьте состояние - при условии что блок поддерживает такой режим проверки -

BSI

4 минуты назад, _peccator_ сказал:

Может ли не работать цз из-за этих ошибок? Есть подознрение что rec не родной (не принимает карпас).

Может.