енч
-
Постов
87 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент енч
-
Это не Фиат а Peugeot Partner.
-
Если так, то на оживление приборки еще нужно время.
-
Топикстартер уже наверно сделал и не отписался. А так: подключаешься IDS и он сам рвется восстановить прошивку.
-
Ну, так в личку напиши, и будет контакт.
-
Слетела прошивка (Руслановский IProg)-теперь прошивай по новой с любым номером под прогу.
-
А как обновить до 1.52 ?
-
Fordometer , у него функция двухканального КАН-анализаора и все ID можно посмотреть в графике
-
Забирай софт. ETL NEC_Programmer.exe
-
Для хитро выеб---ных клиентов ставят преобразователь 12-220в (или высокое с катушкой) с подачей на диагностический разъем.
-
У меня есть. А что больше нечем прочитать? Может УПА берет.
-
Ну. китайский тестер никто не отменял. Далее самопальный переходник со светодиодами. И что за машина, которая забодала сканер. Случаем не тойота , где при заводке прилетает сигнал с зажигания.
-
Можно и аппендицит через задницу вырезать.
-
Просто Carmanscan, и никаких проблем.
-
Самый "СВЕЖИЙ" -это 55версия, а дальше --это оболочка.
-
На 22-24 вольта, можно выпаять с сигналки, можно впаять 1.5КЕ22(24) соответственно полярности.
-
В IProg есть по синхронизации Mazda.
-
Извиняюсь, что влез. Панасоники ввозят из Америки , здесь уже комплектуют конфигурацию. Диск, память, батарею и т.д.
-
Даже Интелигент-тестер и Карманскан на них считывает моргающий код ошибки и расшифровывает, а стирать--просит вынуть предохранитель EFI на 15-20сек.
-
Так,уже подсказали, пляши от "МАССЫ" -
через ОБД скорость не увидишь, выводи шину с приборки.
-
CAN -шину с приборки брал ???
-
питание через стаб.-12v и CAN
-
Навряд-ли у Тойоты проблемы с мозгами, а проверить можно просто подкинуть другие. Возможно придется дружить с ИММО.
-
А причем китаец в этой теме?.
-
Вот после 2015г и сделали в Айпроге "донгл", что-бы новое без него не запускалось. В плюсовом тоже можно без программатора, только донгл с кальками. спроси у автора .
