Перейти к содержанию

енч

Продвинутый
  • Постов

    90
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент енч

  1. Берешь скотч, маркером пишешь нужные циферки и наклеиваешь на приборку.
  2. Сизый дым---несгоревшая соляра. Смотреть коррекцию форсунок.
  3. Я и писал, что только в "Митчеле найдешь схемки по Субару Но проводки и цвет могут отличаться
  4. А свечи оригинальные ?, некоторые вкручивают похожие и они на 3-4мм короче, далее такая-же проблема с дерготней.
  5. Сначало определись, где лежат ключи---в приборке или в Боди. Бодик висит возле рулевой колонки чуть справа. А самые лучшие схемы на эти Субары в "Mitchel"
  6. Повезло, Субару веселая машинка. То схемы не сходятся, то провода, и вся проводка на кусочки с разъемами. И вся проблема в этих машинках хреновые контакты в разъемах. Вот из-за этих соплей и проблемы, чистка контактов не помогает ---только пробовать подогнуть щтыри. на контактах . А потом уже заняться с ключем.
  7. Вкл.зажиг. Повт.нажми кнопку на правом перекл. на руле. Удерж. пока симв. "ключ"не начнет мигать и на дисплее появиться растояние до след. обслуж. Нов. интерв. будет мигать 2с, после прекращения.миг.он будет сохранен. Выкл. зажигание.
  8. Корректировать пробег сможешь, а отвязывать---если найдешь пропатченную флешь для приборки.
×
  • Создать...