Greymos
-
Постов
830 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Достижения Greymos
Продвинутый пользователь (3/3)
254
Репутация
-
Вроде в пакете GM Explorer от MD Flasher заявлен редактор переноса синхры под MT 80.1
-
Greymos изменил фотографию своего профиля -
А в других блоках нет ошибок "Неправильный идентификатор окружающей среды" ? Далеко не факт, что вычитает. Из опыта использования этого пакета, вычитывает от силы в половине случаев, а то и того меньше. Проще сказать что-то он читает ...
-
perec отреагировал на сообщение в теме:
Opel SECURITY CODE - чем читаем? каким оборудованием, программами?
-
GlobalTIS не подойдет. Авто - январь 2012 г. Вычитать fullFlash вместе с эмулированным EEPROM это идеальный вариант чтобы клонировать блок. Но у вас же вроде он полностью сгорел. А MDFlasher (отлом от I/O Terminal) читает блок через SBL загрузчик что подразумевает выход блока на связь.
-
Если по VIN, машина конец 11-го года то скорее всего можно сделать через GlobalTIS.
-
Конечно можно ! Главное за эту сверхсложную и крайне полезную работу еще и денег побольше запросить 🙂
-
На доестовых Vectra C нет внешнего EEPROM. Он эмулирован в процессор Motorola AZ60.
-
Посмотрел бы как у вас получится запаять сюда EEPROM 😁
-
megamonter отреагировал на сообщение в теме:
Методы решения проблем с CIM модулем
-
Этот каталог можно также установить на Win10 (x86/x64). Нужно только изменить путь к командам : Вместо C:\Program Files\ .... ставить C:\Program Files (x86\ .... И поскольку Win10 принудительно запускает Edge, а EPC требуется Explorer, нужно использовать для запуска скрипт : EPC.vbs
-
bank отреагировал на сообщение в теме:
Каталог Opel EPC
-
Иногда этот адрес не прокатывает. Тогда нужно пробовать этот : http://127.0.0.1:351/PQMace/launcher.html
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Greymos отреагировал на сообщение в теме:
Методы решения проблем с CIM модулем
-
Darvin отреагировал на сообщение в теме:
Методы решения проблем с CIM модулем
-
Видимо даже рисового CarProgа нет...
-
Чтобы узнать CarPass автомобиля. Можно поставить рестовый заместо дорестового. Так что да, они взаимозаменяемые. Собственно сейчас уже никто не ставит дорестовые CIMы.
-
Ага. Снять подушку, руль, кожухи, вытащить CIM. Разобрать его, вычитать PIN, Собрать его и при этом постараться не сместить угол поворота. Ой сместил... Ну ничего - заучим положение руля. Делов то на 10 минут... Вам не кажется, что это последнее место откуда следует достовать CarPass ?
-
Да и новичку посоветовал бы там же достовать его. Засахатить REC намного сложнее чем IPC. Да и разбирается он за минуту (один болт на крест), в отличие от приборки (куча болтов, стрелки, подложка которая со временем плохо отходит)
-
Greymos отреагировал на сообщение в теме:
Методы решения проблем с CIM модулем
-
Greymos отреагировал на сообщение в теме:
Методы решения проблем с CIM модулем
-
Доводилось делать и без фена. Главное лак тщательно убрать. Тут важен опыт и соответствующее оборудование. Делал через XProg.
