Bezproblem

За шесть лет, ни одного ценного совета в теме. Все читают, ищут решение. А везде одна вода. Я заколебался каждому клиенту это объяснять. Пускай форумы читают..

Если замена дроселя и Ipdm, не решает проблему. То, замена или ремонт ECU.

Проблема в епром.

А трафарет под него какой 😆?

И что кроме Jlink сможет с ним работать?

Тоже, лежит на столе, такой же труп. Не стартует. Буду пытаться подлечить и запустить на столе. Авто уехало с рабочим R-link. Самое интересное, что рестайлинговая нави, стартует только при запущенном двигателе. Авто дорестовое и как родная стартовала, не знаю. Думаю, что без рабочего девайса, не разобраться в проблеме. Ищу рабочую..

Нет отп. Мне флэшь с этого блока тоже интересна. Если не трудно, в личку закинь.

Всем привет. Ищу схему подключения блока Bosch EDC MS6.3 0281001892 Mascott 2.8 2003года. И, кто чем диагностику делал этого блока. Канклип 175 и Лаунч покурил..

Мне это напоминает: ёжиков, которые кололись, но продолжали грызть кактус ))) Я предложил, простейший способ. И подсказал кто может помочь. Без национальной принадлежности, рассы и вероисповедания. И дважды написал, что не в щитке может быть проблема. Чтобы понять чем мотали и где косяк, не достаточно информации вы написали. В вашем случае, действительно. Придется купить панель. Чтоб понять в чем проблема.

Ты знаешь, сколько номеров панелей с разным железом?)))) Есть совместимые. Спроси у Русака. Может поможет.. Он русификацию на них делает.. Или у Slalex. Разработчика STool Я бы начал с ошибок по блокам и посмотрел, вскрывался ли АВS.

А у меня с 248103583R только флэшь. Епром не читал. Да и не помогло бы. Потому как HWPRS12 SW0506

А может и в АБС. По ошибкам в блоках ни слова. Щитки на сценик3, я репрожил. Но если кривой дамп, то не даст..

На блоке АБС следы вскрытия есть? Название темы поправьте. Это к Мегану никакого отношения не имеет..

Проверьте vin в блоке. В конфигурации написано - без кондея.. Софт в блок заливается под конфигурацию авто. Попробовать прорепрожить под нужный VIN.

Стандартно трётся, как на всех ниссанах

Сравни пробег в панели и в абс.

Топик стартеру предупреждение нужно, за то что два года не может тему закрыть. Читать такую проктологию, могут только клиенты ))) В дампе иимо скорее всего количество ключей снесло после просадки, если ключи на месте.

Сейчас, буду писать поэму тут. Как, чего и откуда.. Нет у меня секретаря. Если ссылку нельзя, то удалите её как ненужную и бесполезную. Спасибо за балы!!

Юра, покурил комбик. Фул не перелил. VIN и пин остался в блоке донора.

Вы им делали что-то из перечисленного? Или просто предлагаете проверить?

Как блоки EMS 3120, так и EMS3125 бывают разные по аппаратной части. И софты в блоки заливаются, под разные моторы и разные коробки. Вариаций комплектаций очень много. Реновские и ниссановские моторы разного литража, автоматы и механика. Если залил калибры под другой мотор или коробку, то запуска не будет. Это ежу понятно. В области загрузчика вся информация по машине и ходовке. Обмануть судьбу не получится.. После репрога меняются иденты. При заливке софта, нужно понимать, что ты делаешь..

Топикстар пропал... Может уже не актуально, но отвечу на вопрос. Для начала нужно понять, с какой литерой блок А или В? В зависимости от литеры, залит софт и нужен епром соответственно под софт. Можно поднять блок легко. Привязать блок можно и руками, для этого понадобится ещё дамп IKEY.

Он на всех форумах топиков наклепал. В техподдержке GCT я ему вопросы задал и ответа не услышал. Значит ему не нужно.. Я делал такое авто. Проблем не было. Все бэнч. Авто было 2019 года.

Любые карты пишутся клипом.. Обращайтесь )))

Всё делается. Не я один об этом сказал. Если Клип принимает карту, кидайте в Ватсап код, пересчитаю и всё будет бэнч.