31benz

1 час назад, easy сказал:

Точно без имошника машина?? Насколько я знаю они все с иммобилайзерами, за исключением арабской сборки. В GDS указано что она с имошником.

 

На картинке не тот старекс 

26 минут назад, easy сказал:

Точно без имошника машина?? Насколько я знаю они все с иммобилайзерами, за исключением арабской сборки. В GDS указано что она с имошником.

 

Они из-за мимо могут заводится и глохнуть ? Аля VAG?

4 минуты назад, molistat сказал:

Статус иммо в параметрах есть? Я ж не зря спросил, они были вообще без иммо? Я просто не встречал, сколько старексов делал этих годов.  Ну и осциллограф на синхронизацию кидай. можт что-то провернуло.

Статус есть в параметрах, на сканматик пишет в этой графе «не поддерживается»

5 минут назад, molistat сказал:

Я тоже так думаю, что синхра, но что-то тс не пишет. Осцилом посмотреть не долго ж. Но если ДПКВ ДПРВ должны ошибки вывалиться. Тут я думаю можно просто проверить - отсоединяем датчик или форсы и смотрим на ошибки. ЕДЦ 16 сразу должен ругаться.

Тогда и на заглушенном должно хрень показывать!

Ошибки все видит, отключаю любой датчик, ошибку показывает 

Давление в рейке держит стабильно около 300-350 бар (это когда работает на плаке), глохнет через 0.5 секунды 

4 минуты назад, zkf сказал:

написали ошибок нет леха попробуй открути подачу на форсы вставь туда шарики от подшипника и закрути чтобы форсы заглушить делаеш прокрут и смотриш давку в рейле зашкалит или нет а то бывало зависал датчик 

Датчик другой уже поставил!) форсы не сливают 

7 минут назад, molistat сказал:

Может ошибки огласите? Тачка просто так не глохнет без явных причин. обычно ошибка вываливается.

Нету ошибок!!!!!

Если бы были ошибки, было бы проще 

Бош система 

22 минуты назад, TM 74 сказал:

Ошибки? Разряжение на топливном фильтре? 

Нету ошибок! С канистры заводил, глохнет !

Мужики добрый день. Гранд старекс 2.5 , заводится и глохнет. Проблема появилась резко, заглушили и не смогли завести. Давление в рейке при запуске около 300-350 бар, заданное с действительным сходятся. Выхлоп отсоединил, егр  убрал. Подсос воздуха и и.д. исколючаю полностью. Форсунки другие подкидывал. Метки цепи перепроверены. Все что можно проверено и заменено. Иммобилайзера в авто нету. ДМРВ отсоединил. На Плаке мотор работает. Есть у кого ещё мысли ?

Снимай клапанную крышку и смотри распредвалы 

Вешаешь мультиметр на 5 вольт на датчике распредвала и шевелишь косу 

Мужики, доброе утро. На партнёр 1.9 2006 год установили б/у мотор вместе с тнвд. ТНВД Лукас. Теперь загвоздка , как его подвязать? Не хочется срезать корпус и подлазить до клапана . Точнее нельзя срезать, ибо мотор в метках весь 

10 часов назад, ivanovbg сказал:

Вот етот предохранител бензонасоса. Он идет на реле и на бензонасос.

Нет это не он 

Мужики, добрый вечер. Принесли блок предохранителей с С4 , не могу понять какое реле идёт на бензонасос. Машина далеко от меня, прозвонить не могу. Не подскажете?

11 часов назад, IlijaK2 сказал:

Я же писал генератор не причем, тем более я его перебрал и генерит он как надо,  РР не китайский. Ещё раз пишу я скидывал приводной ремень, снял сажу, т.е. исключил всю внешнюю нагрузку ДВС - результат такой же - двигатель что то грузит и он не всегда набирает обороты ХХ, поэтому мозги не подхватывают его. Есть ещё пару идей, что грузит ДВС но сегодня не добрался.  Вот есть идеи что может грузить - предложи.

Отключи генератор полностью!!! Отключи от него провода !

Отключи генератор полностью. И пробуй. Сто тысяч раз сталкивался с такой проблемой изза китайского реле регулятора

поснимай штекера с переднего плафона

Мужики вопрос закрыт. Я по своей чистой случайности не на тот вывод проца   Clk припаял.  Блин, сто раз вывода пересчитывал. На сто первый увидел. Толи ослеп я???

22 минуты назад, Alpine 80 сказал:

Я пробовал читать такую память им,  не получилось,  если он закрыт то писец) 

Ну,  это мое имхо

 Оранж не читает!!! И не пишет!!!

Мужики, никто pickit не продает? Нужен в ближайшее время. А с Китая ждать долго 

Учите матчасть, потом лезьте в дизель). Хоть бы ошибки указали, присутствуют или нет. У Вас ом646 evo. Dcm3.2 , при отклонении показаний на датчиках система зафиксирует неисправность и выдаст код ошибки. Проблем может быть много. От заклинившего егр до нехватки давления в рейке 

Мужики добрый вечер. Ситуация какая то не понятная. Форд транзит 2.4 2008 год. Проваливается педаль тормоза, не сказать что резко, но до крайнего положения проваливается секунд за 5. Что сделано: заменено 2 вакуума, 3 главных цилиндра, один гидроблок, все резиновые шланги на колёсах, перебраны суппорта. Прокачали как только можно, воздух полностью исключён. А самый прикол заключается в том, что если на гидроблоке отключить передние контура (болты вместо трубок), педаль не проваливается. Подключается любой из контуров, не важно, левый или правый, начинает проваливаться педаль. Проверено и заменено все что можно, тормоза прокачаны через диагнозу. Никаких течей тормозной жидкости нету. 4 дня как не можем проблему решить. Может кто подскажет ?

Форсы в помойку. Проходили такое . 

Один я ничего не понял?