nikfm52

Сделал блок Bosch med 17.9.8 Hyundai i40 ,с китайским опен портом.Считал ,записал тюн. Считывания 25 мин ,запись 6 мин .Папка mini full .Блок me17.911.1 Hyundai i20.Считал без проблем 25мин .Тюн записал машина не завелась .Заметил если выходит сообщения перед записью Разблокировать блок все на ура проходит тюн пишет ,и машина заводиться .Если его нет ,пишет без проблем и машина не заводиться .Папка mini full .Все писал через розетку 

подсказал бы вам что дальше делать, не были бы вы клиентом.. а так лучше обратиться к продавцам, за пару соток амерканских они все сделают

Отчитываюсь. Лоханулся я, прошу прощения за блуд.
В общем ктаг в БУ проц якобы пишет что то, по факту содержимое не меняется. Благодарю за оплеуху))).  Неподумавши ляпнул про запись.

Блин раздел kess и ktag в другом месте 
В теме получается полный срач 
Эта тема "Отлом Alex Flasher ECUFLASHER что получилось, что нет"
Давайте писать тут по делу и сделаем список что валит при чтении что при записи прошивки что делает на ура!
Если есть какие нюансы при чтении или прошивки указываем нюансы!
Уважаемые Модераторы очистите тему от хлама, спасибо 

Блин раздел kess и ktag в другом месте 
В теме получается полный срач 
Эта тема "Отлом Alex Flasher ECUFLASHER что получилось, что нет"
Давайте писать тут по делу и сделаем список что валит при чтении что при записи прошивки что делает на ура!
Если есть какие нюансы при чтении или прошивки указываем нюансы!
Уважаемые Модераторы очистите тему от хлама, спасибо 

Блин раздел kess и ktag в другом месте 
В теме получается полный срач 
Эта тема "Отлом Alex Flasher ECUFLASHER что получилось, что нет"
Давайте писать тут по делу и сделаем список что валит при чтении что при записи прошивки что делает на ура!
Если есть какие нюансы при чтении или прошивки указываем нюансы!
Уважаемые Модераторы очистите тему от хлама, спасибо 

...... да думаю можно! В Киеве слышал есть человек с подобными прошивками. Внизу механизма  (черный кружок со стрелкой) я так понял настройка уровня Злости / Доброты ? Это уже труднее .... возможно понадобится смена ЭБУ на GM или Январь 4 самые злые варианты. Где то валяется парочка по моему ..могу продать. Ну а так конечно очень жалко портить такую винтажную весчь (я о выключателе) ... иппись колом эти ВАЗЫ, Сергей не порть выключатель!

В том же порядке как выложены дампы.

Код ошибки BMW 218404: обрыв цепи трансформатора пускового напряжения/привода стартера-генератора
Преобразователь DC/DC
При частых процессах пуска вследствие электрических нагрузок могут иметь место провалы напряжения бортовой сети. Для стабилизации напряжения питания, подаваемого на чувствительные к перепадам напряжения электрические компонентам в комбинации с системой автоматического запуска и выключения двигателя используется преобразователь DC/DC. Трансформатор DC/DC подает постоянное напряжение на контакт 30 реле, в том числе, в процессе пуска.
 
 
 

Установлен новый маховик, проблема ушла. Осциллограмма с Rootke выше эталон.  

Парни это победа. Пока тему не закрываю маховик закажу, запуск покажет.

ЕЛМ327?????? Вы серьезно?

2 вида решения, так как backup у вас есть, удалить EGR программно и забыть. Или второй вариант, поставить узел с заведомого работоспособного авто и убедиться, что проблема не в вашем новом клапане. Если новый клапан не оригинал, а что-то типа ERA или FAI всяких заменителей, чаще всего они не работают уже новые.
Подобная тема уже всплывала на форуме.

🤣

В течении 2-3 дней будет открыт раздел для запроса калибровок на платной основе. 

Это известно только тому кто её закрыл.
Но как по мне и не нужна она. Кому нужно тот найдёт все

Отписал в личку

Верхний вариант верный, не забывайте 120 Ом.
Самое интересное, что вы задаёте вопрос и сами же на него отвечаете...
Если на столе блок на связь выходит, и все +/- есть, то наверное что-то садит CAN...
Либо вы неправильно формулируете свои мысли и попытки ремонта.
А если все же нет +12V 30-кл, так подайте принудительно... Это должно решить проблему с диагностикой (скорее всего и с запуском ДВС)
Далее, даже не имея принципиальной схемы, можно сообразить что +12V, как правило будет защищён предохранителем... Думаю далее не надо объяснять.

Архив забыл, но ссылку не забыл). Спишем на праздники)

Мотор запускают а не заводят, заводят другое!
А по факту такой авто надо отправлять к спецам которые понимают в дизеле а не на дрова сру смотрят как че делают 

Из-за жадности и скупости одного идиота водила автобуса получил себе головняк под новый год ((

На эвакуатор и в сервис,на панамеру хватило значит и на сервис хватит. С новым годом!