nikfm52

Извиняюсь за т9 сижу с телефона)) Если вам надо чтобы открывались все двери сразу надо просто перепрограмировать

Я всегда делаю на столе и делаю backup кесса и ктаг, как я понимаю с бэкапом можно поднять практически любой блок

Валюм надо чтобы с первого нажатия открывались все двери или я чего-то не понял?

Ктаг поднял??

Только водительская дверь имеет концивик актеватора замка, а остальные двери оснащены просто октиваторами Поэтому при закрытие она открывает все и сразу закрывает Через сканматик можно настроить открытие дверей одной или всех сразу

Значит по этому протоколу что-то не дочитавает и не до стирается при записе, а когда заливается сток то все программа становиться ровной и авто стартует , я так думаю

Работаю с ним постоянно не каких проблем все быстро и оперативно , рекомендую!!!

Сейчас плата в в таком состоянии после удаления остатков комплауда, интересуют ёмкости больших конденсатора и название жёлтый штуковины рядом с кандесаторами И чего визуально не хватает? Процессор пропаян но ножки кривовато стоят ((

Спасибо большое за проявлению помощь Пока прошил тем что сделал сам посмотрю что будет Прошился без сбоев Машина завелась задняя ламбада отключена физически ошибок нету)) Ура товарищи 6 часов курение форумов и все получилось ))) Ещё раз всем спасибо

Как я понял этот блок можно без проблем поднять кессом или ктагом если сделан бэкап , правильно понял ?

файл под розетку вот тема про подготовку файла тут

Прошивка со склатчены под pcm по розетки для кесс и ктаг надо переделывать

Идентам они одинаково там нужен перенос otp области с родного в мод это я и делал и прошу грамотных людей проверить

Модуль не по карману ((

всем добрые ночи есть solaris с блоком ME 17.9.11 GCRBREE46FS01600 считал кессом взял мод от Paulus кесс его конечно не стал писать ((( мод переделал как описано тут на форуме кесс его теперь принимает но писать очково(( может кто проверить правильно все сделал или нет если что то пойдет не так блок поднять бэкапам кесса или ктаг возможно ? kess startpower 2014 GCRBREE46FS01600 E2.bin

Вот схема все через приборку Завтра буду на работе могу файлом скинуть

Педаль через приборку Второй фокус э с- max А s-max это уже вольво если мне память не изменяет )

Да, у них через приборку((

Даже не знаю что сказать сколько раз делал фонды всегда была пробла с проводкой вот только 1 раз была проблема с блоком на 1,8 бензин отвалилось управление дроссельной заслонки, для подтверждения нашли такой же фокус и махнули местами блоки сделали синхронизацию и проблема оказалось на другой машине, после заменили неисправный блок и стало все хорошо)) А вот с запасным блоком бомойму будет косяк синхра там помоиму меняется и не получается туда сюда менять блоки ((

У нас тут на форуме есть создатель елмконфиг " civil-zz" ступни ему в личку, я думаю он тебе все точно скажет

Если я не ошибаюсь то помойму на всех пежо и ситроенах работает вентилятор при критических ошибках Ясли снять и поставить клеммы акб вентелятор замочить до включения зажигания и подтверждения ошибки Как ошибка подтвердится он снова включается

Елс27 или елм327юсб и елмкофиг и форскан с расширенной бесплатной лицензии хватит за глаза, ключи лежат в панели Нужно только синтру сделать с моторником

Посмотри форскан может сделает и у них на форуме глянь они по фордам хорошо шарят

Значит неправильно приварин задающий диск на этом валу, как я понял это частая проблема после ремонта распредвала ((

Было несколько 221 после замены цепи были ошибки по меткам, аказывается надо ещё было менять пластины под датчики распредвалов Как заменил на ремонтные все прошло