nikfm52

в понедельник попробую отпишусь ))

примерно 12,01 борт сеть +5в на бут?? =17,1в?? правильно? есть минимальный порог для программирования?? если борт сеть будет примерно 11,3 + 5в бут= 16,3 эбу откроется для чтения записи?

k-tagнету(( есть kess чина, опен порт, комбик как я понял на бут надо 17-18 волт и должно запустится 16,5 мало будет?? просто блок питания есть 6-16,5

там мотор дох, вот человек через опен порт делает меня просто смутило напряжение на бут пин 16-18 значит всё правильно, должно заработать??

добрый вечер как я понял на 13 obd2 надо подать 12в?? правильно??? у меня такой вопрос, есть хюндай соната 2003 года там такой же блок как мицубиси и доп разъем как мицубиси там надо на 7 пин доп разъема (бут пин) подать 16-18 волт кто нибудь делал так ?? работает?

Кто-нибудь тестил очень интересно??? интерната точно бриться?

фот хелп больше 6000 файлов размер 3,77 гб тут

Спасибо проверил все гуд огромное спасибо тему можно закрывать

спасибо вечером попробую, как я понимаю я лишние стер

добрый день нужна помощь с дампом всё что смог сделал если не правильно подскажите куда копать автомобиль kia rio блок 95910-4Y100 ver 1.2 mobis 4y959-10200 Kia Rio 95910-4Y200 CLEAR PROBA.bin Kia Rio 95910-4Y200 CRASH.bin

спасибо у меня был перепутан желтый и зеленый местами

на 1,8 с цепью есть неустойчивый холостой с завода, воход в ПО приподнять обороты холостого хода

елм конфигом в приборке галочку абс снять, приборку только от фокуса выбирал

на видео показана с одним рабочем ключом вроде, а ток форскан должен прописать

насколько быстрей работает см2 про от обычного см2? пробовал см2 и комбик для прошивки ме17,9,7 калина, очень долго делает оп2 китай в 2 раза быстрей шил

Если не затруднит замерьте питание на can h/l и k-line в режиме покоя и программирования или чтения без Эбу

Судя по первому и второму посту они разные, поэтому и спрашиваю для своего устройства какой собирать

у кого есть с красной платой проверенный Db15 кабель дайте распиновку пожалуйста

всем добрый ночи приобрел китайский kess5.017 по obd проблем нету, но вот с Db15 Кабелем Для Бут От Kess проблема пробовал разные распиновки но правильной так и не подобрал подскажите правильный вариант для красной платы

у меня тоже сегодня заглючил, тоже ругается на сертификат

Залейте пожалуйста на файл обменник, то не скачать((

Менял на фукусе блоки местами не однократно, имобилайзер у нах в приборке, делаешь синхронизацию с приборкой и все работает, вот если меняешь панель приборов тут проблема на два ключа Притом софт весь бюджетный для синхронизации достаточно форскан с бесплатной лицензией и ели327-юсби

клон можно сделать с помощью ELMConfig 0.2.17c схоронить все и залить в другой и потом синхронизацию с приборкой с помощью FORScan и всё будет гуд))

отправил

попробуй Ford_C-MAX_2008_9S12XHZ512_129300km_25.05.14-04.33_0000009.bin 999999km_9s12xhz512.bin