Sergei Sweden

55 минут назад, 31benz сказал:

Провода целые, на преде 0

А в каком месте перетирается ?

пардон, есть на этом преде 12 вольт 

Снял я короб с предами. Жгут который может перетерется идёт на блок абс и на массу кузовную. Там все целое 

А ты под нагрузкой проверь...минимум 100амп. галогенкой

2 минуты назад, Sergei Sweden сказал:

А ты под нагрузкой проверь...минимум 100амп. галогенкой

Кабель идет с акума в водительской подножке..где то там и гниет...по пути)

Встречался и не раз))))

Проверяй напряжение на преде 5 амп. что сидит в подкапотном блоке,внизу,отдельно от других предов...его сразу видно..

Если на преде пусто..перетерся кабель за коробом..усе..

11 минут назад, Sergei Sweden сказал:

Встречался и не раз))))

Проверяй напряжение на преде 5 амп. что сидит в подкапотном блоке,внизу,отдельно от других предов...его сразу видно..

Если на преде пусто..перетерся кабель за коробом..усе..

Этот пред идет прямехонько на одно из питаний блока БЗК..которого тебе так не хватает для счастья))

3 минуты назад, morze сказал:

Мотор бензин или дизель? 

Некоторые ренохи ругаются на цепь BSS из-за свечей без резисторов.

Так, просто, мысли вслух, вдруг идеи будут.

Дизель,битурбо

4 минуты назад, Sergei Sweden сказал:

Дизель,битурбо

На систему старт стоп жалуется,круиз не работает,хотя по моторнику ошибок нет..

12 минут назад, Vitld сказал:

От моторника до гены прозванивал?

Конечно,там с гена Lin шина идет на блок коммуникации EMM

34 минуты назад, Vitld сказал:

13.7 в мало, скорей всего он сидит в аварийном режиме, LIN и BSS протокол если нет связи с моторным работают в аварийном и выдают 13.5-13.7в у Вас ктото должен ругаться на потерю связи с генератором.

Хрень какая-то..вообще зарядка пропала..

Отправил обратно на сервис где ген меняли,что бы другой подкинули..

4 часа назад, Vitld сказал:

Отключи плюсовой от гены и померь сопротивление и все будет понятно.

Так а сколько заряд идет?

13.5 в.?

Вообщем да..13.7v

7 минут назад, Renault Electronic сказал:

подкидывали заведомо рабочий блок ЕММ? гена рабочий с оригинальными запчастями? цепи питания проверены?!

EMM с разборки,с Трафика с 30000км пробега,ген оригинальный,регулятор не менялся..

Что бы проверить цепи питания нужна схема..а это уже на рено сакральная бля инфа.

4 минуты назад, Vitld сказал:

Привет. Если была переплюсовка то диодам 99% какойто будет дохлый.

Это понятно..ген после этого поменяли,зарядка всегда была,а лампа гореть продолжает что до,что после.

Всем привет,подниму тему...появилась наконец-то инфа что же было с машиной изначально...лампа зарядки акума загорелась после неудачной прикурки севшего аккума,проще переполюсовки.

Ген стоит оригинальный,все по фэншую.

Вчера подкинул блок UPC...не полетела...ошибки те же.

Преды по третьему кругу проверил.

Мыслей больше нет.

Прошу помощь зала...

2 часа назад, Aro777 сказал:

я иммел ввиду когда покупаю SCN кодирования сегодня отправлют?

 

В течении пары часов

3 минуты назад, Aro777 сказал:

Если сейчась покупаю сегодня отправляют вы покупали?

Я с Амазона заказывал оригинал V+ версию за 1200$ пришел за 3 дня.

а до этого юзал ломаную версию,тоже полет нормальный.

3 минуты назад, Aro777 сказал:

У меня с3 ...с3 может?

Проще Launch найти..

SEK 267.40 | 2019 онлайн SCN кодирование для X_entry диагностический инструмент SD C4/star c4/SD C5 один раз сервер только для имени пользователя и паспорта https://s.click.aliexpress.com/e/_d8sJDiv

Привет,платиш китам 25$  и кодируеш что надо,надо только последнюю версию ксентри накатить.

И без всякой магии и сакральности)))

А хотя...нахрена тебе онлайн...любой лаунч этот коробас закодирует и адаптирует))

56 минут назад, ivan34 сказал:

Подешевле ничего нет? Такое ощущения как будто от болды дали ссылку. У меня он отобьется лет через 10.

Хороший инструмент и должен быть дорогим...и работать приятно и клиент оценит)

Еще в бытность работы в незабвенном Росторгмонтаже,была пословица " Хороший електромеханик должен быть хорошо одет,слегка небрит и немного поддат.")))))

8 минут назад, ivan34 сказал:

Блин...это все уже давным...давно есть в работе, меня интересует прибор для работы с реле регулятором.

Я начинал не с гаек, а сразу с компа, гайки это не мое.

Не знаю парни...для кого то это бред, а для меня как бы нет. 

https://voltag.ru/partners/equipment/

Дерзай

5 минут назад, kucel сказал:

Про оригинал спорить небуду, незадумывался на эту тему. Но с неоригиналом точно это неаргумент с фишкой.

5 минут назад, kucel сказал:

Про оригинал спорить небуду, незадумывался на эту тему. Но с неоригиналом точно это неаргумент с фишкой.

Понял..просто на гене коричневая,вот и терзают меня смутные сомнения)

5 минут назад, kucel сказал:

Да совершенно верно. по номеру пробивается LIN номер с реле бы.

Добрый день. Просмотрев массу фото генов,нашел одну закономерность..у генов с lin,фишка коричневая...у valeo c com черная.

Может я и ошибаюсь...

1 час назад, ivan34 сказал:

Коллеги, я занимаюсь ремонт генераторов и стартеров не так давно, набираю потихоньку приблуды для проверки "реле регуляторов напряжения" только на инпорные авто.

Теперь вопрос которым занимаются очень давно, какой прибор, и где можно приобрести для проверки ? 

Бля...сюр какой- то..Иван..без обид..но если вы в школе не смогли осилить правописание,может не стоит лезть в наши дебри,а найти применение своим физиологическим навыкам..водитель,охранник,мент.....ну читать же Ваши опусы невозможно.

4 часа назад, kucel сказал:

Контрактный генератор тоже недает уверености. Реле может быть поменяно. Сталкиваемся постоянно с этим так как занимаемся профессиональным ремонтом генераторов, стартеров, кондиционер ов.( не реклама)!

Очень много лет ремонтом агрегатов занимаюсь ни разу осцилограф небрал в руки для проверки шины генератора. Мультиметра предостаточно. 

Это что получается,что при ремонте гена вместо реле с протоколом Lin туда засунули com?

Только что, Sergei Sweden сказал:

Это что получается,что при ремонте гена вместо реле с протоколом Lin туда засунули com?

1 час назад, krut сказал:

 

Почему же "знающие" не решили проблему?

Добираться до гены и смотреть что они туда поставили, и тогда все станет на свои места

Меня тоже этот вопрос теперь мучает..пошлю-ка я его обратно к "знающим",что бы чужие ребусы не разгадывать..

Тем более что на гене вообще никаких шильдов не видно..вот как мне его идентифицировать сейчас..

3 часа назад, krut сказал:

Была такая проблема, долго мучились пока клиенту не зажали одно место в тиски,  оказалось проблема в регуляторе, который днём с огнём не сыщешь,  а поставили умельцы туда  com  регулятор по valeo, который не пляшет с этим авто.

Изначально даже блок заменили,  так как решили на него - не пригодился (если что, есть в наличии😉)

А сам блок под бардачком в очень "удобном" месте.

Блок нашел..над бардачком..действительно,очень "удобное место",если не знаеш,хрен найдеш..

Провод lin шины в порядке,с блока 9.5v..с пина генератора 0.5v.

Достучался до клиента,говорит была замена генератора,типа меняли знающие ребята...мутно все..как показывает практика именно после таких самые сложные косяки..

29 минут назад, Sergei Sweden сказал:

Блок нашел..над бардачком..действительно,очень "удобное место",если не знаеш,хрен найдеш..

Провод lin шины в порядке,с блока 9.5v..с пина генератора 0.5v.

Достучался до клиента,говорит была замена генератора,типа меняли знающие ребята...мутно все..как показывает практика именно после таких самые сложные косяки..

Походу ген не подходит к этому мотору с битурбо и системой старт стоп...

6 минут назад, Renault Electronic сказал:

Нет там 1337...
Управление генератором идет с 2202. 
Остальное в л.с

Его то я и искал...чуток не добрался))

Спасибо Андрей,уже утром наберу тебя.

2 минуты назад, ZoZ сказал:

1337

S3.PDF 188 \u043a\u0411 · 0 загрузок

Да все там перерыл..фару штоль дернуть???

2 минуты назад, ZoZ сказал:

Всё верно. Скорее всего поставили китайский регулятор напряжения. Или генератор от другой машины.

А блок UPC все же где находится? Кто нибудь знает?

3 минуты назад, morze сказал:

1. Вин номер

2. Была ли замена регулятора напряжения?

Vin тока завтра,уже дома..регулятор вроде не менялся..все в вековой пыли.

Коллеги,может кто уже сталкивался..Рено Трафик 3 2016года,горит лампа акума,зарядка есть,lin шина от генератора в порядке,в блоке UPC висит перманентная ошибка DF007..по питанию блока.На Рено Мастер 3 это частая ошибка,там гниет или перетирается проводка за коробом с предами и реле которая идет на блок UPC через 5ти амперный пред.

На Trafic не могу найти этот блок UPC куда они его бля запрятали??? 

И может кто богат схемой..буду очень признателен...