Sergei Sweden
-
Постов
367 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Sergei Sweden
-
-
Коллеги,подскажите кто в теме.Митсубиши Оутландер 2014 года,в PHEV висит ошибка P0AOC батарея не заряжается от зарядки,двигатель не заводится.
Много инфы про воду в батарее под днищем,но мой ли это случай?
Заранее благодарен.
-
5 часов назад, Alho сказал:
Зачем руль перекидовать,микросхему поменяй,такие микросхемы во многих блоках стоят,наверняка у тебя есть свое кладбище блоков.Я с лайт модуля е65 снимал.Если не ошибаюсь,это lin трансивер.
6 часов назад, Alho сказал:Такими подробностями не замарачивался,эта микросхема формирует сигнал,поменял и все заработало.
подсветка кнопок на руле,горит постоянно,внимание не обратил?
Подсветка горит,сигнал lin шины валит,завтра в любом случае попробую перекинуть .
-
1 минуту назад, Alho сказал:
Такими подробностями не замарачивался,эта микросхема формирует сигнал,поменял и все заработало.
Спасибо,Коллега..завтра руль с разборки перекину,отпишусь.
-
1 минуту назад, Alho сказал:
Сними правую часть,где регулировка громкости,там на плате стоит микросхема(8ног),замени ее и все будет работать.
Я видел что там плата с микросхемой..мысль была..но сбивает что все нажатия вижу в дате..
Искаженный сигнал чтоли?
-
4 минуты назад, Sergei Sweden сказал:
Фото кнопок нет,машина пока уехала..все оригинал..руль,кнопки.
Руль снимал..на кнопки 3 провода..питание,масса, сигнал валит,нажатие в дате вижу.
Хотя вот фотка.
-
17 минут назад, Alho сказал:
Фото кнопок управления на руле?
Фото кнопок нет,машина пока уехала..все оригинал..руль,кнопки.
Руль снимал..на кнопки 3 провода..питание,масса, сигнал валит,нажатие в дате вижу.
-
Коллеги,прошу совета. Ауди а6 2009года кнопки на руле не управляют медиа системой MMI. В дате параметрию в блоке рулевой колонки вижу,одисом в онлайне проверил кодирование блоков и их совместимость. Ошибок по машине нет,на панели с кнопок медиа управляется, а с руля никак. Замена MMI?
-
Ну..раз начинающий...внимательно почитай тему где я достаточно подробно указал где искать проблему в этих машинах...
https://carmasters.org/topic/38107-рено-мастер-3-ошибка-по-напряжению/?tab=comments#comment-521600
-
-
56 минут назад, GUGG сказал:
Без разницы, как вы подключите гпт. Питание подключайте, как АТ. Блоки эти читаются. Область калибровок - 2 мб
Проясните...что такое АТ?
-
2 минуты назад, RD.yavheni сказал:
gpt1-43 gpt2-40
Наоборот я находил..подключал и так..ничего не поменялось.
-
1 минуту назад, chipauto сказал:
добрый вечер
2 вида подключения на 17ср48
Добрый. А какой второй?
-
6 минут назад, Paylik88 сказал:
А трафик?
На трафик не обратил внимания
-
39 минут назад, Paylik88 сказал:
Меня смущает, что у тебя нет трафика внизу справа и ток 0 при индификации.
Ток там на 3 сек. поднимается на 300 миллиампер и падает до нуля,циклично..
Зарядку ориг подключал..
-
4 часа назад, Paylik88 сказал:
Озвучь полностью данные авто и сфоткай наклейку на блоке. Ну или bosch номер.
VOLVO A + S80, 1984 cm3, 120kwt 163HK 2011г.
0 281 018 414 BOSCH
-
28 минут назад, Paylik88 сказал:
Проверь, все ли правильно подключил.
Что поддержка говорит?
И чего на s80 выбрал v40?
Привет,подрубил правильно,по картинке.
Пробовал всякими моделями,все мимо.
В поддержку написал,завтра должны ответить...
-
Не смог прочитать по бенчу блок от Вольво S80 2012года EDC17CP48..хотя заявлен.
-
8 часов назад, lonqlife сказал:
Тут маленькая поправочка...Он денег стоит этот Аутел. Если начинать сначала. Это топовый АУТЕЛ
То что под рукой оказалось у братьев сербов с соседнего автосервиса...они им колодки в сервисный режим переводят. За CGDI надо было к коллеге за 40 км ехать в пригород. Китайский Explorer 3 дня доставки по DHL. Кормить умника с непонятным шнурком с польского хутора..ваще не алле,вера не позволяет..пущай клубнику у панов собирает.А тачку надо было отпускать,всем спасибо за советы.
-
-
1 час назад, TVO сказал:
Launch для людей без мозгов, которые привыкли тыкать кнопки. Esys - инженерка , которая требует понимания.
А коробку твою можно надальняк обнулить , причем никакого софта с твоей стороны вообще не нужно.
Другой вопрос готов ли ты заплатить за это 200 евро или ты как шиномонтажник, который делает bmw за поцелуй в очко ?
Я то как раз очень хорошо понимаю что делаю и если мне нужно инженерное решение,воспользуюсь E-SYS,а элементарщиной даже не хочу себе мозги забивать и времени на это нет.
Именно от нищебродов слышу про кнопки тыкать,мозги,понимание)))
-
Только что, lonqlife сказал:
И как это решит вопрос? Сказать можно что угодно, в том числе и то, что ELM можно занулить ИСН, только кому от этого становится понятнее как это сделать. Думаю это всё фантазии. Ибо после обнуления КПП остаётся не закодированной, поэтому без E-SYS там один хрен нечего делать. Только если до снятия КПП тем же эксплорером снять кодировку в файл CAFD и потом им же положить в новую. Остальное всё это сказки венского леса.
Плюсую...зачем лезть в эти дебри,когда уже есть готовые,проверенные решения.
Я даже кодирую все бмв лаучем..лень и долго E-SYS подрубать)))
-
15 минут назад, TVO сказал:
йух там плавал в твоей ситуации и не груби , а то свалишь ты отсюда со своими долбоебными вопросами
все там делается обычным шнурком dcan
Какая прелесть))) Во первых,всего знать не возможно..поэтому и спрашиваю.
Во вторых,можете помочь по теме советом..вэлком..нет..нехер в теме пыль поднимать.
-
22 минуты назад, Roman2405 сказал:
аутел справляется с данной задачей.
Точно справится? Аутел ори я могу взять у коллеги..
-
2 часа назад, 4iptuner.spb сказал:
Cas внутри коробки??? Что- то новое в конструкции БМВ.😁😁
Коллега имел ввиду ECU EGS который является частью коробки передач.
Sprinter 316 2016 CRD3.20 - проблема с DPF off
в W906 (Sprinter)
Опубликовано
Vediamo i kodirovki reshajut ety problemy garantirovanno