den5

да всё верно,если больше 65000 то на щитке error и в ошибках контрольная сумма. но если немного подумать то можно научиться мотать и выше 65000

А что выпаивать то надо?

Может все же к спецам заехать?

Все должны сами догадаться, что там у тебя за ведро и какой на нем моторный?

Щитки 800 и 801 делаюся без подготовки

кроме фабии в меню есть другие машины румстер скаут и тогда до 65000 пробег можно поставить

так сделай тест и посмотри есть ли там КМ. всё там меняется делал как-то давно

да вроде всё стандартно, 3 байта

давно лежит, причём во фри http://carmasters.org/topic/3097-cas4-mileage-tool/?hl=cas4

речь идет про кузов 53 или 70

по мерседесам W220a =FF 11 11 11 11 11 11 22 VitoKm1=DF C8 EA 48 EA 48 EA 48 VitoKm2=DC A6 E7 26 E7 26 E7 26 VitoKm3=DA AC E5 2C E5 2C E5 2C VitoKey1=BC B8 C8 06 C8 06 C8 06 VitoKey2=BF 2F CD 68 CD 68 CD 68 VitoDash=F9 F1 F9 F4 F9 F7 F9 FA VW52 =A7 05 A6 58 A6 58 A6 55 VitoKm4= DC A0 E7 20 E7 20 E7 20 W903 4L52H EZS=F1 6A FA 04 E4 DA FA 04

ну за это время уже снял бы стрелки ,вызвонил и с нами поделился

в смысле доски разные? кростур собран на базе американского аккорда. доска такая как на фото

попалось такое китайское чудо, в щитке mega16 оказалась не закрытая. пробег виден в явном виде только вот контрольки если не пересчитать любое изменение ведет к пробегу равному нулю. может кто боролся с пересчетом? или на крайний случай а ипроге вроде заявлен скрип по этим щиткам. хотелось бы 5000 тысяч. можно в личку. atmega 16 eeprom 17911km.rar

кростур чем-то отличается от аккорда?

для полного счастья картинки

чёт не открывается,можно перезалить?

буквы мотора если не ошибаюсь CVRC, но это мотор без сажевого фильтра, а нужна схема именно с сажевым, если есть у кого то поделитесь, вроде как есть в онлайн автотаде

поделитесь схемой управления двигателем на ford transit 2012 года мотор 2и2 дизель 150 лошадей моторный sid208 с сажевым фильтром . спасибо

клиент хочет чтоб было 7 по городу не мешайте искать проблему

замена самый простой вариант ввиду сырости первых хардов ссс, для корректной работы надо закодировать

ну если вдаваться в конкретику то уже не VO а BO

вставлю свои пять копеек вы про что вообще тут разговоры ведёте? в 2001 году 60-го кузова не было,он пошёл с 2004 года. про какие шлейфы вы ведёте разговор которые надо клеить клеем? афффтар определись и дай конкретную инфу по авто. по поводу на диагностику выходит ссс, что конкретно там 6 блоков внутри

так там ни чего интересного, просто они разные по объёму и структуре

ну кидайте посмотрим, только вот не ясно зачем шить флеши через программатор если они отлично льются через родной загрузчик