ето очень плохо , теперь пин по вин у дилера в идеале и вязать бси по новой
в моторном только синхра , пина нет
другой вариант искать бси с ключом тянуть пин из него , моторный вигин и спаривать
просто с етим моторным есть глюк когда количество стираний ошибок превысит 50-60 авто перестает заводится ! поетому и спрашивал , теперь по делу пересадка еепрома могла его снести если версия донора софта отличалась от ори , циферки в ключе нужны будут для привязки радиоканала . все я спать , завтра будем посмотрть ...
да забыл уточнить .... дампы считаны до пересадки еепрома или после ???!!
ставим механический манометр , сравниваем давление ... проверяем проводку датчика давления , меняем датчик давления , меняем регулятор давления , последовательность примерно такая
как всегда ... прочитать еепром не судба перед пересадкой ? давай теперь еепром донора , родное что осталось ... вин , год , двигатель ? хоть чтонибудь ...утро вечера мудренее
да и если дорейсталинг в ключ загляни насчот циферок ...
почему надо догадыватся по еепрому ? сайт екстрасенсов ?
ето все легко обнуляется лексия-диагбокс , журнал ошибок в бси тоже затирается
тут можно подробней ? чтото не видел на пса или необращал внимания
смотрю журнал ошибок если есть в бси , если нету в журнале первых обсуживаний от дилера значит пробег скручивали скорее всего , но сколько ? хз ...
у него как раз переходнаой от кодонаборника до бси , были с блоками иммо , фишка 18контактов черная , только пока найти немогу где стояли , по памяти гдето за бардачком , но могу ошибатся