почему ето нельзя сразу написать было почему как из клиента надо тянуть инфу зажав яйца в тиски ??? смотрим наличие питания +12в на регугуляторе на горячую , графики будут пуска холодного и горячего ???
U1118 если думаеш проблема в етом посмотри разем на абс-есп кан транзитом идет через есп , можеш просто перемычки кинуть на раземе исключив блок есп
ошибки есть в есп ?
для чего тогда моторный давку поднимает если он заблокирован ??? тоесть погодите я заблокирован но дваку подниму вдруг заведусь , так ?
ошибки висят ! как я понимаю и на холодную тоже но на холодную они на заводку не влияют ?
ето сид803 ему пофигу
(я про запуск двигла )
етого в шапке не написано
статусы иммо легко можно посмотреть в параметрах бси и моторного
у вас дешевле
какое отношение ето имеет к давленю топлива ? вы говорите про симтомы при каторых должны быть либо ошибки либо потеря связи с моторным при запуске . я скажу даже больше ето авто на горячую и с ефира и с буксира должно заводится
я не знаю через какю клоаку вы експренты делате .. при таком давлени моторный даже форсы не откроет
давай щас спорить не будем просто сделай так
в момент запуска на горячую моторный что заблокирован ?для чего бси разбиралось ?
ещем давление , давка при запуске 300 , ставлю на насос . давку тоже в каунасе на горячую скрутили ?)
для наглядности запиши графики пуска на холодную и на горячую , сам все увидиш
походу нету связи бси моторный по какой причине хз , может кан просажен , проводка , или слет моторного . ябы сначала пин из бси досталбы и пробывал ключи привязать по новой при условии что связь бси-моторный коректная