tolbas88

Кузовная электроника тоже себя так может вести ,например из за неисправности выключателя стоп сигналов

Встречал похожую проблему и именно на элантре в блоке ЭБУ оплавляется минусовая дорога при вскрытии видно не вооруженным взглядом.

Небольшой отчет по ремонту полного привода Приехал клиент с жалобой на полный привод ,по ошибкам были P1821 Обрыв или замыкание на "массу" в цепи катушки электромагнитной муфты,P1805 Неисправность переключателя режимов работы трансмиссии Проверка электромагнита и проводки ничего не дала ,по факту проводка целая магнит срабатывает при подаче на него 12 V. Нашел полную распечатку ошибок и что странно производитель почти всегда рекомендует замену TCCU.вот полный список P1806 Отключение шины CAN Проверить линию передачи данных. При необходимости заменить TCCU. P1805 Неисправность переключателя режимов работы трансмиссии При неисправности переключателя ре- жимов работы трансмиссии Проверить контакты № 4 и 16 разъема TCCU. Выбор режима — 2H (Контакт № 4: "масса") — 4H (Отстутствует контакт: обрыв) — 4L (Контакт № 16: "масса") • • • P1821 Обрыв или замыкание на "массу" в цепи катушки электромагнитной муфты Напряжение на контакте № 11 разъема TCCU: 11-15 В Сопротивление EMC: 2,5 Ом Проверить надежность подсоединения соответствующих разъемов. При необходимости заменить TCCU. • • • • P1822 Обрыв или замыкание на "массу" в цепи управления ступицы При обнаружении обрыва или замыка- ния на "массу" длительностью более 0,2 с. При необходимости заменить TCCU. • • P1841 Обрыв или замыкание на "массу" в цепи электромотора переключения TCCU определяет неисправность элек- тромотора длительностью более 1 с. Проверить соответствующие жгуты проводов. При необходимости заменить TCCU. • • • P1842 Замыкание на "массу" на выходе пере- ключающего электромотора TCCU определяет неисправность элек- тромотора длительностью более 1 с. Проверить соответствующие жгуты проводов. При необходимости заменить TCCU. • • • P1843 Неисправность датчика положения элек- тромотора 2H-4H: спустя 1,5 с. 4H-4L: спустя 3 с. Проверить соответствующие жгуты проводов. При необходимости заменить TCCU. • • • • P1844 Заклинивание в режиме 4L Невозможность смены режимов рабо- ты трансмиссии с 4L на 4H, при соблю- дении необходимых условий и отсутс- твии ошибок. При необходимости заменить TCCU. • • P1850 Неисправность преобразователя сигна- ла положения Неисправность преобразователя сиг- нала положения. Проверить соответствующие жгуты проводов. Проверить надежность подсоединения соответствующий электрических разъ- емов. Проверить состояние электромотора P1851 Замыкание на "массу" преобразователя сигнала в положение 1 Замыкание на "массу" в преобразова- теля сигнала в положение 1 электромо- тора переключения. Проверить соответствующие жгуты проводки на наличие короткого замы- кания. — Контакт № 18 разъема TCCU. Проверить надежность подсоединения соответствующий электрических разъ- емов. Проверить состояние электромотора переключения. • • • • P1852 Замыкание на "массу" преобразователя сигнала в положение 2 Замыкание на "массу" в преобразова- теля сигнала в положение 2 электромо- тора переключения. Проверить соответствующие жгуты проводки на наличие короткого замы- кания. — Контакт № 5 разъема TCCU. Проверить надежность подсоединения соответствующий электрических разъ- емов. Проверить состояние электромотора переключения. • • • • P1853 Замыкание на "массу" преобразователя сигнала в положение 3 Замыкание на "массу" в преобразова- теля сигнала в положение 3 электромо- тора переключения. Проверить соответствующие жгуты проводки на наличие короткого замы- кания. — Контакт № 19 разъема TCCU. Проверить надежность подсоединения соответствующий электрических разъ- емов. Проверить состояние электромотора переключения. • • • • P1854 Замыкание на "массу" преобразователя сигнала в положение 4 Замыкание на "массу" в преобразова- теля сигнала в положение 4 электромо- тора переключения. Проверить соответствующие жгуты проводки на наличие короткого замы- кания. — Контакт № 17 разъема TCCU. Проверить надежность подсоединения соответствующий электрических разъ- емов. Проверить состояние электромотора переключения. • • • • P1815 Неверный сигнал нейтрального положе- ния рычага селектора (в шине CAN) В шине CAN отсутствует сигнал ней- трального положения рычага селекто- ра дольше 1 с. Проверить шину CAN. Проверить TCU. Имеется донор на кузовщине снимаю с него блок ставлю на этот и чудо все работает,номера блоков одинаковый 38510-08010 а вот ревизия разная родной блок 44-50-000-129-С ,подменный 44-50-000-129-D, взяли на разборе блок с буквой C поставил такая же проблема ,меняем еще один без результата, покупаем 44-50-000-129-F.все работает открыл старый и новый блок проц одинаковый а схемотехнику немного изменили отсюда вывод что производитель в курсе своего косяка ,но признавать ее нет желания .Надеюсь сэкономлю кому то время при подобном случае.

При чем здесь ремонт датчика,делай адаптацию

Может немного не в тему раз приехала Ниссан Тиана с жалобой на отсутствие тяги при разгоне и не набирает обороты выше 2000 по двс ошибок нет,по кузову ошибка на лягушку стоп сигнала,при этом она полностью рабочая ,проблема оказалась в фонаре фирмы depo,в котором был к.з в диодной части,клиент забыл или забил сказать что проблема началась после кузовного ремонта.

В 90 % случаев такое поведение из за забитого радиатора отопителя,по схеме не совсем понятно там раздельный климат или простой ,ещё как вариант проверить циркуляцию ,можешь временно поставить насос например от газели чтоб определить причину .

Перемычку вместо реле блокировки вставь,с блока сигнализации снять питание и все езжай куда угодно ,но лучше в сервис

Похоже что Клиент имеет в виду калибровку эур скрепкой а это контакты 4 и12

А когда работает на хх перебои в работе двс есть?Вариант нехватки топлива проверить бензонасос фильтр сетку,посмотреть какое давление в топливной рампе в момент движения,если рывки резкие возможно шьет одна из катушек проверить индукт линейкой ,если рывки плавные возможна проблема в гидротрансформаторе или акпп

Вопрос решился пропайкой Micronas

Так же стоит проверить ЕГР,была машинка с похожими симптомами

Да разбирал уже и панель никакого криминала не увидел,разъемы пропаяны,визуально сгоревших элементов не обнаружил,поэтому и спрашиваю может кто сталкивался с таким

Да это все сразу проверено,я же написал что питание на панель приходит

Всем привет,имеется такая проблема ,приехала ауди а 3 на покраску заднего бампера ,бампер с нее сняли машину выгнали на улицу через 2 дня загнали в цех поставили открашеный бампер,и все авто не заводится,точнее заводится и тут же глохнет,не работает приборная панель собственно не видит иммо,по схеме проверено питание на панель приходит,по диагнозе все блоки жалуются что нет связи с приборкой,других ошибок нет,так же не работают стеклоподьемники с двери водителя,может кто то сталкивался с похожим.

Toyota mark X адаптация руля после замены рулевой рейки Chrysler Pacifica отключение TPMS при наличии пин кода ,был вытащен карпрогом из блока Иммо Mazda CX7 прописка нового датчика TPMS Lada largus конфигурация SRS блок континенталь Opel Astra с роботом не работает! после замены сцепления нужно было прокачать и сделать адаптацию,пишет что качает откройте штуцер на самом деле ничего не происходит пришлось доставать Op Com

Сдесь есть модуль аналогичный по схемотехнике https://ru.made-in-china.com/co_cnsumring/product_Wireless-Tag-Issc-Is1678-Micro-BLE4-2-Bluetooth-Module_ruhnosoug.html Вопрос пока не решен ,склоняюсь к заказу нового адаптера,может кто в курсе где зашит серийный номер прибора? и можно ли его будет перенести на другой прибор что бы не попадать на марки .

Кварц похоже

Вот это в кружке очень смахивает на епром 93С76

Так есть какое нибудь решение, или это новый вид защиты от перепрошивка,если так значит что то залочилось и вероятней это можно прошить

Блютуз не видит вообще не как не с именем не без имени .нашел похожую плату блютус на али вот к ней схема проверил на приборе GND1 масса ,BAT_IN2 1.54V ,SW_BTN3 3.12 V При подаче напряжения на свисток сначала загорается красный светодиод,а через секунду синий как бы показывая что блютус включился но в списке устройств не планшет не телефон его не видят,просмотрел под увеличителем обе платы нареканий не нашел,думаю может сам модуль блютуз не исправен ?попробовать заказать другой и поставить но не уверен что дело в нем.

Всем привет ,такая возникла проблема,купил новый easydiag взамен старого уехавшего с клиентом желтка,разобрал прошил заказал марки все ок,но после первого же подключения ждало разочарование оказалось что планшет не видит прибор по блютус,заходя вперед скажу сразу что до перепрошивки не подключал в разъем и не проверял соединение,грешил на прошивку залил старую ,результат тот же ,снял весь компаунд с платы блютус проверил питание на плату приходит,может быть кто то сталкивался с таким чудом

Вопрос решен тема закрыта

спасибо огромное,один вопрос а контакты 6,7 не подключать?

Привет.нет ли у кого мануала по подключению к приборке 9 цивика хетчбег.