Anatoliy3008

Ну а вы свой считали? Киньте, мне проще, думаю, почистить будет.

Я надеюсь вы о дампе RH850 говорите? Или все-таки о 25512? Краш в RH850, в 25512 сидит только инфа. Если кому надо дампы 25512 чистый и после краша, могу дать, от RH850 только в личку.

Не на всех VW “так» стирается... Не вводите людей в заблуждение! А про счётчик kilya31 прав) сейчас у каждого второго обапола есть Вася)

Ну учить тут вас точно не будут) не сможете вы их по обд ничем сделать на сегодняшний день. А так вам программатор нужен хороший и течстрим как минимум. Ну и кальк, чтобы пересчитать, если основ инженерного калькулятора не знаете.

У них по охвату МВ (одо соответственно) есть отличия, а в целом одно и тоже. В 100про меньше моделей, а точнее 3))))

Абсолютно все, которые приезжали)

Она там и не заявлена, даже с самыми последними обновами.

Век живи, век учись. У меня 2 польских прибора, оба не делают по дырке приборку на 93с76 на с5 этих лет. Ну вам тогда флеш только искать с приборки остаётся. А мне рулевую колонку откручивать, чтобы припустить)

Дело, думаю, не совсем в приборке, да она по дырке и не делается... Дамп с бси выложите. А вообще Авто заводится?

Все там норм разбирается и все они на 93с86, стандартный кансей.

Ну судя по скрину, у вас 2013 год, а значит в зависимости от комплектации у вас скорее всего 4y100 или 4y200, а в них 95128 микра. Если нужно будет почистить, обращайтесь, помогу. А по поводу диагностики, я не уверен, что автоком что-то путное покажет. По факту, трете краш, вешает резюки и пузан уходит)

Ну с таким подходом удачи вам в работе. Если просто так удалите китайским автокомом краш на рио, вы будете первым)

Вы краш для начала почистите, 2.2 даже в самых последних норм.

Когда я делал, такого не было))) пилил бедного болгарочкой ))) ну утром посмотрю, отпишу вам.

Ну если добрые люди до утра не найдутся, думаю постараюсь помочь, уже имел с ними дело как-то. А как читали? Пилили весь его нах? Или появилась внутрисхемка? Или ещё какие варианты?

Это простите на чем блок? Мак или инфинион уже? Сам не с компа, если инфинион, то завтра, думаю, помогу. На маке ещё дампы в глаза не видел)

Вы уверены, что у вас Авто 2008 года? Или это так модель обозначается? А так новая upa, xprog, iprog, апельсин и варианты по CAN...

По мне так перетер)

Я сам пробовал на Сандеро 2016 года, у меня блокировала, вам повезло значит.

Блок отцепите, а в моторнике после этого отключите запрет подачи топлива в спец функции и заведётся ваш пепелац))) Как только блок подключите с крашем, он опять заблокируется) пробуйте

Если честно, я именно так хотел написать ещё в начале темы, но там так яро обсуждали, что, думал, что отстал от жизни) Решение пока одно - замена!

P.S. У меня ни разу не получилось обмануть резюками датчики эти, а ведь попытки были.

Датчики эти как правило в бампере встроены, тч либо бампер снят, либо проводку смотрите, ну и не забываем тереть ошибки, сами они не уйдут...

С этим не поспоришь))) Причём можно даже рейтинг по цене приборов, которые ее делают устроить, но не здесь, клиенты «бдят»)))))))

Тема о мерседесе, а вы тут решили дать курс молодого бойца все дружно. А потом приезжают клиенты и рассказывают, как они за 500 руб где-то краш скинули после объявленных 5-7 тыр. P.S. попробуйте удалить ошибку в тойоте с стрельнутым хоть чем? Она удалится по-вашему? Если считаете, что я захламляю тему, хоть все мои посты удалите, пишу по факту, уже надоела вся эта беспонтовая бесплатная помощь, которая учит клиентосов, которые это все читают и приходят умничать. Здесь больше ничего не напишу, дабы «не заполнять».