Lexa 152

Если вас интересуют последние обновления по текущим годам,то их по Carman Scan серии VG не будет.Цены на Б.У. продукцию Carman Scan с самыми последними обновлениями от 100 т.р. Более подробно у офиц. или в личку

ап

я ж писал на всякий!

вас ист дас

на всякий Кальки_для_ORANGE_(работают_с_любым_серийником,_отвязаны_от_компьютера).zip может кому

да про обычную я Чувствительности хватит? и разрешения

Дружище а сколь такая стоит?И лямбду я так понимаю можно пощупать

Я имел ввиду с машиной уедет в другом направлении к другому специалисту.Работаю на полно приводной Газели.Шар от земли 60 см.против стандартных 40. На фото тень от багажника типа экспедиция

Но он может свернуть в другом направлении.Получится ваше время потраченное на выезд пропало зря.

Это жёсткая сцепка.Со всеми вытекающими и ограничениями по массе тягача и буксируемого.Регистрации ессно не требует.Буксировка в соответствии с правилами о буксировании на жёсткой сцепке

Зря смеётесь между прочим.Один мой хороший знакомый уверял,что в работе кроме OBD2 ему больше ничего не нужно для сканера.Если у меня нет переходников-значит они мне не нужны-пафосно утверждал он.Ну и естественно старые машины проезжали мимо.Прошло некоторое время и ситуация со спросом изменилась.Вы наверное сами заметили в какую сторону.И он конечно же приобрёл сканер с набором.И сейчас берётся за любую работу,потому,что нужен новый подход.Врятли все слышали о подобном устройстве.Если нужны размеры и описание обращайтесь.Хотелось-бы чтобы и вы поделились чем-то малораспространённым,но актуальным.P.S.Бедолагу что на фото я захватил по пути,хотя у него лыжи были в другую сторону.

Предлагаю в этой теме выкладывать секретные оружия из личного арсенала,которые результативно помогают в работе.Если такая тема уже существует прошу перенести.Я например уже не представляю выезд к клиенту у которого не заводится автомобиль без своего мини эвакуатора.И на 99% уверен что притащу клиента в случае фиаско к себе,а не эвакуаторщик к знакомому электрику,да ещё копеечку за это получу.Раньше был 6-ти метровый прицеп,но блин как с ним не удобно бывает.Решение оказалось достаточно простым в изготовлении,хранении,перевозке.Изобретение не моё,но изготовлено и доработано мною под мои требования.Надеюсь оцените.Практически не распространено,хотя достаточно универсально.Если кому-то нужны подробности то только в личке.

Если есть подозрение на фазик или метки вала,то нужно снять процесс в цилиндре датчиком давления,обязательно на прокрутке(не на заведённом) с отключенным насосом.Там вся картина будет p.s.и выпуск тоже можно оценить(но уже на заведённом)

в дате состояние лампы должно быть