maxreiv

Дигипрог?

Вы пробовали ?

Здравствуйте. 1. Hyundai Sonata 2006 г 2. 2.0 л . бензин 3. Kefico 4. EH8737 5. EVRO 2 EH8737.bin

Всем привет .Ищу Fix 07/2016 для отключения пароля для спец фунций. или калькулятор . Спасибо

Проблема решена , дело было в катушке зажигания 4 цилиндра. Ошибок по 4 цилиндру не было. Блок управления накрывался из за неё.

Can gpt комбика фото кабеля пришлите?

Спасибо, это проверил . Всё гуд. В общем всем спасибо за участие . Авто отдаю . Клиент повезёт к официалам .Тему не закрываю. Клиент вроде адекватный , обещал позвонить рассказать что было. Я обязательно отпишусь, т.к , думаю многим будет интересно.

Пробую все варианты. Отсеиваю возможные проблемы

да, что бы исключить програмный глюк

06J906026. Флеш с епром перелил первоначального состояния . Без изменений .Ошибка P0606. По ходу реально эбу хана.

Как авто уснёт если включенно зажигание ??? И ток я написал при ВКЛЮЧЁННОМ зажигании ДА делал бэкап Сейчас попробую софт перелить посмотрю , дальше что будет.

нет ничего не дал. Ток при включённом зажигании , 4.3 А. при поворачивании руля не меняется.

Да , как повернул руль так и авто заглохло .Скорее всего электроусилитель. Только как убедиться что дело в ЭУР ?! ЭУР диагностируется без проблем. ЭБУ двигателя диагностируется без проблем. Да , ничего не перетирает ничего не задевает , только сейчас всё посмотрел

2008 г. ЭУР. "по силе " проверенно. Со вторым блоком заводилась, до поворота руля . Следовательно "Дальше вручную понять причину не запуска: вв, впрыск, механика видимо нормально (компресс, фазы)" это в норме. Александр, пробовал. Авто не заводится. Если намёк на то что просаживает кан, то врятли. Авто и со вторым бы блоком не завелось.

Связь- цела (блок выходит на связь). До проверки драйверов или микросхем не дошёл. Больше интересует из за чего всё это происходит. Возможно кто то сталкивался с типовыми неисправностями.

Как логично. На что смотреть ?

Блок на столе читается пишет без проблем , После замены ЭБУ на донорский, без прописки, авто стало схватывать но не держать оборотов , глохло(иммо), после того как блок адаптировал, авто завелось без проблем, начал выгонять на улицу из бокса авто заглохло при повороте вправо задним ходом. Массы и вольты я всегда проверяю , что бы клиент не говорил, и под нагрузкой. Подключал Насчёт потёртостей , посмотрю конечно. Но не понятна логика этой ошибки. Было бы КЗ, сработал бы предохранитель по питанию. А тут эта ошибка.

Я повернул вправо, клиент повернул влево. Итог ошибка P0606. Массы питания эбу были проверенны под нагрузкой ещё с первым эбу. Стук так и не понял

vw passat b6 BZB ошибка P0606 Авто не заводится. Предистория : клиент ехал прямо , решил повернуть , со слов клиента , после поворота услышал какой то типа стук, авто заглох, Больше авто не заводилось. В другом сервисе сделали диагностику показала ошибку P0606-ошибка процессора. Замена эбу. Привезли авто ко мне. Я произвёл замену ЭБУ, на копия такой же номер в номер. Авто завёл. Начал выезжать задом , при повороте руля вправо, почувствовал рывок, авто заглох , опять эта ошибка , авто не заводится , я в тупике. Не пойму. Может кто сталкивался ??

Диагун есть. Со всеми кабелями .Интересует ?

Замена флеши на новую и перепрошивкой . Решило проблему.

Dok, можно в личку как переделать..?

Здравствуйте, а не поделитесь ссылкой на эти виртуалки ? Замучил меня этот VCM 2

А на ЭБУ питание и массы проверяли под напругой ?

То есть этот пункт помог ? Если помог, значит идём по схеме, чем управляется реле ? Замком или эбу ?