maxreiv

Скорее всего до тебя ещё кто то резистор поставил. Отсоедини разъём который до руля , и посмотри уйдёт ли ошибка с твоим имитатором.

Не нафиг , отпаивать флешку и в прогер довольно муторно. Проблема была в софте

Читал к-tag в буте Отписываюсь, пришлось выпаивать флешку и в прогер (минипрог с кроваткой). Фулл флеш и епрома залил, Анатолий спасибо. Авто завелось с пол оборота. Но возможно и совпадение , так как флеш находится на плате а с другой стороны проц. Возможно после прогрева проц заработал. Буду смотреть как авто поведёт себя на след. день .Всем огромное спасибо за участие

Процессор и рядом обвязка с микросхемами пропаял, результата нет. На диагностику не выйдет пока не загорится чек

K-tag читает блок. Сейчас ищу схему прочитать галлетой в буте

Так я же не спорю программатор есть Коллеги , поделитесь схемкой на галлету для boot mode ?

спасибо, выше скидывали тоже самое. Только название другое Читал k-tag иденты отдал вот что прочитал. Смущает почему то размер не соответствует 95160.bin backup.bin extflash.bin micro.bin

Проц пропаял как и другие микросхемы Ну если бы не было на обвязке , наверное и не было бы питалова на проце ? Завтра займусь этим ) Смущает другое , почему когда первый раз привезли это авто, оно вдруг каким то чудом ожило и заводилось, епром не могло же само восстановиться ? ))

На проце питание и массы есть

200мА

Вы про епром ?

Виктор есть такая схема. Спасибо. Распин ЭБУ нормальный проверил . НО сама электросхема не подходит. Сейчас грешу только на ЭБУ. Питание и массы подкидывал с Акб. Ноль эмоций

Роман спасибо. Проверил. Подключал. Не выходит на связь. ЭБУ разобранный. Есть опыт ремонта данного эбу ?

Роман пусть будет так к моей проблеме , отношение не имеет

да

У меня бош 7.4.4

А эта схема для МЕ7.4.9

массы кидал соплёй , без изменений

Да опечатка , g2 это. В общем подключил всё по схемам с массами. Эбу не выходит на связь. Диагноза лаунч

ДА это На 10 контакте висит минус соответственно включает реле. На 7 подаю минус включается насос , Эбу молчит Подключаюсь по этой схеме. Эбу на связь не выходит

Роман в личку отписал Здесь повторюсь. Iran Khodro Samand Бош МЕ 7.4.4. Все преды аналогичны Samand с ЭБУ sagem 2000. Отличие только в ЭБУ. Реле сдвоенное есть. При включении зажигания щёлкает и подаёт питание. На ЭБУ .Вообще начал сначала проверять его. Андрей, не понял что за ГР ?

IRAN SAMAND 2006 г Бензин ЭБУ BOSCH ME 7.4.4 . После годовалого простоя , клиент решил завести данное авто . При включении зажигания чек не горит. Мне авто достался после других сервисов. Проверил питания на ЭБУ. Все подходят. Но есть сомнения. Нормальную электросхему не нашёл. Только обрывки.Сервисный мануал только с блоком sagem. А вот с бошевским не нашёл, может у кого есть ? Иденты ЭБУ отдаёт, пробовал читал K-tag. Потом авто стояло с включенным зажиганием минут 10 и вдруг эбу заработало, появился чек авто завелось. Начал разбираться, оказалось плохой контакт в гребёнке эбу, Пины подогнул. Авто заводилось без проблем , через 2 дня опять тащат данное авто на галстуке.Не заводится. Чек так же не горит. Может есть у кого опыт работы с данным иранским чудом ?

Понял, тогда не пойму что делает Kver с этими приборами

Коллеги посоветуйте какой взять FVDI, запутался. Есть какой от Kver , есть клон клона , есть FVDi от Fly. Какой купить ?

Тоже интересует цена комплекта