dr.billy

DAF XF95, MAN TGA 2004г и выше, Mercedes Actros MP1, Трейлеры тоже неплохо бы)))

Ложите их сюда, всем будет интересно)))

Фото V9 Фотки dimik796 cdp+_v9.0.rar

Как проверяли К линию так же и Л линию проверяете. Если на Л нет ничего то она неисправна. И еще проверить сами разъемы в ноутбуке/ПК может быть отходит разъем в нем. Обратите вримание и на рразъем на сканере, от постоянных тыканий кабеля бывает он отваливается.

Проверьте Идут ли запросы на K и L линию, Возможно что сканер отправляет запрос по L линии а по К ждет ответ. Проверьте это и отпишитесь.

Вскройте ЭБУ, может там влага попала, и чудеса теперь творит. Или с обвязкой на датчики косяк есть в блоке...

Всем доброго времени суток))) Завалили работой))) По реле да, некоторые релюшки остаются включенными, когда отключаете сканер от авто их слышно что они щелкают(выключаются). Какие именно не смотрел А тот дамп что на сайте лежит что Вам не подойдет??? До сканера я так и не добрался, как Ваш вопрос? Решился?

Вроде бы да, точно не помню... Нужно одноплатник вызвонить от максов. И станет ясно, времени ток нет, работы подвалило

Да. Только это если не ошибаюсь для двухплатного прибора.

dimik796 У меня есть одноплатник в ремонте, я Вам завтра постараюсь показать как узнать какое реле включается на этих системах. и как их проверять.

Да, одноплатный прибор

Так да)))) Жаль сканер от меня далеко( Ну рассказал, может проверят, просто уже мыслей нет других. Все как бы должно пахать.Недавно в соседней теме обнаружился косяк с переходником на Renault 12pin не читает Premium`ы, еще не проверял но у меня не тож не читал, почему пока не знаю... Там СИшки стоят.

tehnik_ Привет))) Я вот не догоняю как может быть рабочая К L линия не давать соединиться с блоком. Как думаешь релюшки???

Не верно!!! На 3.0 стоят SI9241 А на остальных кривых ставят LM393. Как доработать tehnik_ уже рассказывал Причем в версии с транзисторами микросхемы часто перемаркированы

Что бы узнать нужно навешать светодиодов к реле через резисторы Ом 100 и запустить диагностику, подключать их к катушкам реле

Есть такая мысль, а переходник который использовали для двухплатника это Ваш или того человека что приезжал? Мож по распину они разные Других мыслей пока нет.

Хотел на почту ответить, ну так даже лучше будет))) Проблема кроется в нормально замкнутых контактах реле... Дело в том что если коннект есть на двухплатнике то на Вашем тоже должен быть. Какая то релюшка одна иди больше нет контакта, или между контактами есть сопротивление. Нужно их проверять

Доброго времени суток))) Нужна помощь оживить блок управления акпп. После неудачного обновления прошивки через CanClip перестал выходить на дианостику и определяться. Сток прошивки нет, бэкапа тоже нет. Шил не я)))) Блок Siemens, остальное на фото. Есть шанс его оживить??? И чем прошить его, скоро будет галета она возьмет на столе блок, или чем другим...

А ИБП к авто подключили??? Да))) свежий драйвер желательно не ставить.... Вот статьи в которых много чего по этой теме расписано http://autocom.ucoz.com/ftdi_2.html http://autocom.ucoz.com/scan.html

А у Вас там наверно сканеров куплено пару вагонов по 10 баксов ??? В первые слышу что бы так вылетало железо... я с грузовыми работаю и мотор завожу и напр 28.4 там и все там норм. А шьете фт шки чем??? А стационар от чего запитан???

Доброго времени суток)))) Вот статья где написано что куда подключать http://autocom.ucoz.com/pin.html У Вас скорее всего один из драйверов K линии вылетел. Проверьте потом отпишитесь

Все верно. Год особо не имеет значения. Самое важное это система.

Неоплан это тот же ман. А евобус я хз. Попробуйте 2.14.3.2 версию и прошивку 1430

Расскажите подробнее что за автобус и к чему подключались. Мож и найдем решение.