dr.billy

Активировать 4-мя ключами

Считать EEprom скормить кальку, и записать обратно

Вообщем, после всех плясок с бубном и без, отключил её путём снятия разъёма. этот блок стоит под рулём слева, внутри PIC 16C***** и 93LC46, машинка ожила, блок упр ЦЗ под задним сиденьем, ЦЗ работает отдельно. Решено установить отдельную сигнализацию :)))

Доброго времени суток Там не брелок а кнопочный ключ на нем 2е кнопы закр. открыть. и диодик... А ещё вот что нашел...Попробую прописать заново, если не получится но отрублю её нафиг!!! Нужно вставить ключ, и 2 раза включить-выключить, затем включить в положение II, после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза "закрытие", после чего сигнализация умирает , а все остальное начинает работать. Только я бы изменил на такой текст: Нужно вставить ключ, перевести в положение I, перевести в положение II, перевести в положение I, перевести в положение II, перевести в положение I, перевести в положение II, после чего лампочка сигнализации начнет сначала бысто моргать, а потом просто загорится и спустя пару секунд потухнет, именно в этот момент нужно перевести ключ в положение I и нажать на брелке 2 раза "закрытие" (замок), после чего сигнализация умирает, а все остальное начинает работать. Добавлено спустя 5 минут 52 секунды: Попытался вернуть сигнализацию в рабочий режим по тексту: Чтобы оживить эту беду без которой не работают стеклоподъемники нужно: 1. Повернуть ключ в положение зажигания 3раза (один щелчек) кнопка закрытия на брелке должна быть нажата. 2. Когда лампочка начнет мигать дождаться момента когда она загориться и перевести ключ из положения зажиганя на один щелчек назад и нажать кнопку включения 2 раза. 3.Сига должна ОЖИТЬ. Но во втором пункте, при ереводе в положение I (судя по тексту) как я понял кнопка включения - это "замок" на чип-ключе... сколько не бился (минут пять бился) - не получилось... попробую после работы... А в общем, весь гемор иммобилайзера начался с несрабатывания центрального замка (нажимаю блокировку на ключе - происходит серия щелчков - закрытие, открытие, закрытие и в конце открытие двери - в итоге машина на "охране" но двери открыты!!!) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ВНИМАНИЕ!!!!!!!! Я сделал и у меня всё работает . было легко и проосто , объясняю : вставляем ключ в замок зажигания поворачиваем в положение 1, нажимаем на кнопку (замок закрыт) на ключе и поворачиваем в положение 2 , и так 3 раза из 1ого во 2ое , замигает лампочка Securyti ждём пока она загарится переводим ключ в 1ое положение и всё , отпускаем кнопку , вынимаем ключ и ДУ ЦЗ работает ! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Удалось прошить ключи по этой схеме. Положение выкл - это первый щелчек ключа, когда приборы не загораются. Положение вкл - это положение "зажигание", когда загораются приборы, габариты и т.д., но стартер еще не крутит. 1. Вставить ключ и повернуть в положение выкл. 2. Вкл-выкл-вкл-выкл-вкл за 7 секунд 3. Лампочка security должна быстро замигать и через 3 секунды потохнуть. 4. Лампа загорится на 1 секунду и потухнет. В этот момент ключ повернуть в выкл и обратно во вкл. 5. Лампа будет делать 3 серии по 2 быстрых мигания. 6. Нажать LOCK(закрыть, ближняя кнопка к металлической части ключа) по очереди на всех ключах, которые надо прошить. 7. Лампа потухнет на 2 секунды и начнет быстро мигать. 8. Дождаться пока лампа потухнет совсем. Выключить зажигание. Можно проверять. Получилось не с первого раза. Со второго или третьего успел прошить только один ключ и только раза с пятого успел прошить оба. Не уверен в очередности пунктов 6 и 7. Возможно надо нажимать кнопки в момент когда лампа быстро мигает или надо наоборот, успеть до этого момента.

С фотками пока что проблем, цифровик капут...

Доброго времени суток! Chery Amulet 2007 стоит штатная сигнализация, постоянно моргает поворотами и визжит, на ключ не реагирует, батарейка живая. Машина конечно тож не заводилась и не работали стеклоподъёмники на OBD разъём не было питания, после установки перемычки на (реле блокировки как я понял), машина ожила но сигналка поворотами так и моргает, возможно и визжит, колокол откл. Куда копать с этим чудом китайской промышленности, какая там сигналка штатная стоит и как её навечно отрубить???

Если программа не определяет адаптер то виноват драйвер FTDI или её обвязка или она сама, а процессор отвечает за работу самого адаптера. Короч удали старый драйвер и установи заново ток не свежий и не обновляй этот драйвер потом, возьми у меня на сайте.... Если не связывается с авто с которыми раньше он связывался то виной всему могут быть реле, или микросхемы K L или CAN, или же их обвязка

Программа видит его как, можно скрин... Такое бывает когда драйвер USB - COM кривой или прошить FTDI он же USB-COM,или прошивать через бут если горит красным, в диспечере оборудования Windows прибор видно, какой у него PID??? В подписи ссылка на сайт там все есть для этого )))

Все прошилось, спасибо !!!

Пробовал, говорит что преобразование не возможно, обнаружен некорректный символ по смещению 0.

Всем доброго времени суток! Нужен совет, попался на ремонт Спидометр МАЗ ПА8046 1П, нет ни скорости ни пробега, решил считать attiny, ни в какую, вариант только заменить и вот не получается прошить пробовал через uniprof программатор 5 проводков +5В питание USB, микросхема видится но при выборе прошивки говорит первый символ не: и вылетает сразу. Мож чего не так делаю, подскажите... Файлы что есть для прошивки прикрепил, и какие фьюзы выставлять??? MAZ_8046.rar Маз ПА8046-1П_AT90S2313_епром_499150км.7z flash_АТ90S2313.rar

Форум почистили, половина как минимум исчезла, вот и некачается

подробнее можно, ясновидящих тут нет

Личку смотри

Доброго времени суток У кого есть FULL на спидометр ПА 8090 (Белорусский) 24В Маз Камаз, внутри PIC 18F2580, PIC умер, нашли но прошивки ессно нет, и считать не реально...

Красные диодики это BOOT, прошить его нужно, через flashit или Flash Loader Demonstrator и всё заработает

key not found - значит нет ключа, а файл который я скинул просто скопировал в папку или запустил???

Повтори установку, по инструкции, всё работает, все программы запускать и устанавливать от имени админа. И перед установкой не забыть почистить системный реестр. Как запускать программы от имени админа я выкладывал рук-во для 7-ки, нужно ток внимательно прочитать и всё получится

Сделал в блокноте, пробуй PS: Запускать от имени админа нужно license_Autodata.rar

Как говорится кто успел тот и съел Вот повтор: Прошивка VCI.rar

Что б тут скачать нужно набрать 30 сообщений, смотри личку

а покажите какие...

Да Вы не правильно ввели свой ID я там пометил куда нужно)))))))))))))

Небольшое чтиво по запуску приложений от имени админа в Win 7 Упрощаем запуск приложений в Windows 7.docx

Перевод: требуются права администратора Это значит что программу нужно запускать от имени администратора)))