dr.billy
-
Постов
553 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент dr.billy
-
А неплохо, должно получится)))
-
Буду проверять)))
-
Это я так для наглядности выложил)) А вот похоже то что нужно http://www.analog.com/ru/products/interface-isolation/isolation/isolated-controller-area-network-can.html
-
Вот что то похожее нашлось. wm-485-02_sch.pdf
-
Таки да, хотел бы ещё глянуть осциллом что там вообще происходит, но он у меня здоровенный, так и не получилось. Вооот, мысль хорошая, нужно как то попробовать)))
-
Питание там 24В, а напряжение на выводах я не помню точно, но оно выше стандарта точно...
-
Это верно, но вот уровни сигнала. Драйвер походу в защиту уходит, или распознает как кз, и прекращает работу... Я так думаю Хотя кабель делать пробовал, но на какие выводы идет запрос я так и не посмотрел, подключал к 6,14 Завтра ещё проверю Глянул в даташит, максимальное напряжение в линии аж до 40В, тут что то другое...
-
Этого я сказать не могу, в программе есть два способа подключения, работает только по К линии, насчет команд может програмно поддержка есть. Я тут про кан драйверы спросил гугла, интересное чтиво попалось https://www.compel.ru/lib/ne/2009/3/5-priemoperedatchiki-dlya-setey-can-proizvodstva-nxp-texas-instruments-i-maxim
-
Есть ещё одна замануха, сделать подключение к прицепам грузовых через соединительный кабель от тягача к прицепу, там кан идет, но не стандарт, а если правильно помню то почти 15в, ISO 7638.
-
Для грузовых нужны на 29-30, хотя 29 самое то, как мне кажется, дело в том что при неисправности гены на том же дафе он поднимает напряжение до 28,5, и высвечивает ошибку на панели. Еще что хотел сказать, не заметил посты выше про IDAPRO... Методов нет у меня пока но поиск продолжается, если софт написан на СИ то я где-то видел декомпилер для них, хотя он тут не актуален.
-
Вот точно, плату сделать лучше всего, и надежней будет... а подключить и мгтф-ом можно.
-
Именно так, как то мне звонил один человечек, ремонтировал свой блок, так он к этому выводу пришел тоже, даже схему пытался вырисовать, но кто уже не помню, и врятли найду... Хотя мы тут и сами найдём всё что нужно)))
-
Все что успел сеня сделать, работа продолжается... PS: Транзистор не правильно включен...
-
Я начал по возможности вызванивать, как закончу выложу )))
-
У меня есть 3.0 могу повызванивать цепи в свободное время. Наверное так и сделаю
-
Спасибо))) Если найду то выложу, или мож у кого так есть
-
Вот бы её на кусочки разобрать, и потом собрать норм рабочую прошивку, я с 1612 планирую откатится на 1430 и глянуть что получится из этого. Про ISO Выложите пожалуйста, есть у меня чуйка что придется перепаять то что поменял на своём 3.0 но как бы не спалить его в процессе экспериментов...
-
Версия 1.0.0
35 раз скачали
Обучающие видео курсы по автодиагностике Алексея Пахомова В составе: - Диагностика бензиновых двигателей. Старт, Практик, Эксперт. - Autoscope от А до Я - Дизель-мастер - Автомобильный чип-тюнинг: базовые понятия - Автоэлектрик с нуля - Автомобильные кондиционеры: диагностика, ремонт, заправка Не самые новые, но новичкам самое то. В файле ссылки на торрент -
А прошивку чем декомпилировали? Idapro ?
-
А где бы почитать как с ним работать и про основы? Есть ли у кого литература для начинающего?
-
Спасибо ))) На сайте сканматика видел обновы, там тоже поддержка 2534 есть, и он тоже не работает с ним... печально
-
Всем доброго времени суток))) Интересует такой вопрос, Имеется адаптер Chipsoft J2534 Lite, Будет ли он работать с программой от Scandoc compact ? Или с каким софтом он работает???
-
Да это он)))
-
Аааааа. А вот теперь можно пересмотреть ролик гуру и внимательно!!!!! Он там аж за 100мА высчитал... Да. Ролик по доработке 3.0. Название я не помню, из последних про сканеры.
-
У меня на 3.0 стояли тоже 1к. Поставил 2.4к пока не проверял...
