-
Постов
340 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент kvvweb
-
Я так понял под нового мангуста 2018? Пользователи CarDAQ Plus 2 и MongoosePro Nissan могут проводить полную диагностику и выполнять абсолютно все специальные функции по всем системам и всем моделям на уровне дилерского техцентра, а также свободно программировать все модули, которые связаны с контролем выхлопа (двигатель, трансмиссию и т.д.), начиная c 1999 модельного года, программировать все блоки управления кузовной электроникой, программировать ключи и брелоки, генерировать ПИН коды, а также проводить замену блоков управления. Приборы поддерживают все заводские протоколы диагностики, а также J2534-1, J2534-2 и другие. Текущие владельцы мультиплатформенных приборов CarDAQ Plus 2 могут просто бесплатно обновить драйвера и загрузить новую версию программы ToolBox, чтобы начать работать с автомобилями Nissan и Infiniti.
-
В старых датчики шредер на 433 Mhz ставили, без прибора сброс делали, вставляешь карту, вытаскиваешь предохранитель блока ТPMS на 10А(типа сброса и режим инициализации в ожидание) а дальше, стравил давление по кругу в каждом колесе на 0.2 , вставил предохранитель и проехаться км 10. Само найдет и пропишет.. Опять таки все от комплектации зависит машины. ну или ручками Клипом прописывать или TPMS Tools по датчикам.
-
Частично, это под оригинал+ и документация. ща дам ссылку. Nissan Consult III+ Operation Manual P170302 https://drive.google.com/file/d/1TYpVhcj2MJPEYZ9GdJMpYVVptK0MO-pO/view?usp=sharing
-
Кому нужен Nissan Consult III+ Plus V71.31.00+71.40.00 стучимся в личку. там архива на 13GB накопилось софта. по 2018г. https://drive.google.com/file/d/1c9qIjqmxjfErFdHPJZO3IJ1rfI4_IsOi/view?usp=sharing
-
X 431Pro справляется тоже, Читает все блоки! Прокачивает и стравливает воздух клапана по очереди все колеса.
-
лицензию и лом свой с EOBD закидывать.
-
СТОK NISSAN 43.80 https://drive.google.com/file/d/1cJTa2hcE-Si3InKY_DgozFrl_Yd_gViS/view?usp=sharing был софт калькулятор, с блока вводиш код и получаешь код иммо. феном сдувать и на галету.... если опыта нет, ну нужно туда соваться... http://carmasters.org/downloads/monthly_2017_01/586bb24676c83_BCM_VectraC_03_pin_6911.JPG.5cde70160853df4d5d6ea0de42cbf1dc.JPG http://autoelectrica-service.ru/images/thumbnails/images/articles/renault-fluence-2013-key/x07-renault-fluence-key-programming-bcm-connect-3-fill-512x384.jpg.pagespeed.ic.kR2T1fNQrk.webp
-
По обучению пневмо подвески, и развала на стенде хофман 3d кто расскажет последовательность? S P85 сбрось свои контакты в личку.
-
Так уже проверил с полсотни машин и узнал...... ПОМОГАЕТ! Особенно на машинах 2011-2014г выпуска. главное после сброса ездить не в еко режиме и парочку дней не заряжать быстрым зарядом. реально обучается батарея на максимальный режим остаточного заряда. https://youtu.be/MsuNEN__5XM
-
не запустил тест, батарея была заряжена у всех более 50% один был на 30 квт.
-
потер историю ошибок, 2 верхние позиции. самая нижняя тест остатка заряда и анализа остаточного заряда. делается тест только при низком заряде около 10% плиты.
-
у меня тоже самое было... автоматом обновил о прошился при запуске марки.... прошивка под клон идет другая.
-
сегодня 3 лифа поганял в салоне на продажу. базу 43.80 сток. от 10 до 20% поднялся пробег.
-
начиная с 43.71 появилась позиция внизу тест силовой установки. а обнуление записи возвращает в заводской режим и трет все ошибки. Обычно это делается раз в 30000 км пробега, заодно и масло в редукторе меняют. начиная с 2010-2014г непросто треет ошибки, а и позволяет поднять палки.
-
Как он фору можеть оригинальному Стоку? Спец функфункций добавил или все марки онлайн кодирует? Ню ню.... фантазеры..