iv-z2005
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент iv-z2005
-
Огромное спасибо! Выручили. Тему можно закрывать!!!
-
Гляньте пожалуйста! Разбился искать, самое старое что удалось скачать с торрента это V41
-
Коллеги, доброго времени суток! Кто ремонтирует BMW поймет, нужны пара файлов, файлы данных, что бы перепрошить блок MSS54 на стоковую прошивку. В современной SP-DATEN они отсутствуют. Может у кого в закромах есть Progman V32? В нем должны быть. Или есть SP-Daten из него, или старее. Нужны файлы A7837796.ODA, A7835572.ODA, 7835564.OPA, 12MSS54.prg За ранее спасибо! С уважением, Иван.
-
Ни еепром, ни флешь что были считаны так ни кто и не увидел) По делу, на коробке один номер, а по факту будет другой! Или вы считаете что машина ни разу не обновлялась?
-
Обычное дело улетел Епром Читайте D-Flash, P-Flash, перезаписывайте блок, если надо сделаю Епромину
-
в самой панели может стоять два резистора, типа как на девятке, от без контактного зажигания и контактного, уровень сигнала разный! на тоетах тоже встречал такое... смотрите панель, может есть вход тахо по низкому уровню.
-
С катушки, или комутатора.
-
тогда проверять железо, первый цилиндр в блоке ни кто же не трогал!)
-
А осциллограммы сравнить, те, что ремонтировали и те, что не трогали (исправные цилиндры), не проще?
-
в любом случае, что так, что так траты, но экономить деньги клиента, ну нафиг) тут либо по феншую, любо огород городить. мне например было бы проще евс примотать, так как у нас этих ведер с японии таскают, цены низкие, все есть в шаговой доступности, к тому же бмг у меня как профильный авто идет, много оборудования по нему. ISN поменять, и синхру инпой сделать или рейнгольдом. (в одной букве ошибся в вине и устроил переполох, извиняюсь))
-
Смысл огород городить, EWS+антена+чип, примотать пять проводов, дел на пять минут!
-
В NCS-се каждая фара кодируется отдельно, сначала ресет, потом кодировать под машину
-
Вот я про тоже, потом весь мозг вынесут. 1000$ за новый? Б/у должен копейки стоить, тем более у вас в Европе.
-
а процов с замка под этот ключ, нет?! можно в лс, все мечтал в живую увидеть. сам не программист, но поковыряться на досуге очень интересно.
-
Тут палка о двух концах, день, два можно ухлопать на такое дело, ладно если "заведется" и будет работать полноценно, это по питанию, а если ВЧ тракт смыло? как его восстанавливать? а если не оживет, а два дня потрачено. Но, для самообразования полезно! Все зависит от цены на б/у блок и от того сколько можно взять за ремонт. Так, что решать вам.
-
на всей линейке nats5, что попадались мне, пин лежит в открытом виде, в одном и том же месте. Есть два вида иммо, один с постоянным кодом, большая буква А в квадратике, остальные большая буква В в квадратике, считаются по наклейке известным калькулятором или читаются известной утилитой с помощью K-line адаптера и смотрится в дампе а можно шильдик с вашего блока? ни разу такие ребусы не попадались
-
на иммошник идет отдельный провод от дме, по нему идет диагностика иммо и обмен данными иммо - дме, то есть дме идет как шлюз, а с моторника на 7 пин обд идет отдельный провод, где обычный K-line. но надо еще в дме смотреть у меня как то раз было, иммошнику запросы отправлялись, а то что он, иммошник отправлял до и CPU дме не доходило, то есть не фиксировалось, не могло записаться в епромину 93с56, пробовал менять микросхему результата не дало, убрал кондер 0,1 микрФ, керамика, что в питании епромины стоял и все заработало.
-
Если с иммо все в порядке зеленая лампочка при включении зажигания загорается на две секунды и гаснет, если один из компонентов системы не исправен лампочка загорается на две секунды и начинает моргать, приблизительно раз в секунду. После выключения зажигания , если система исправна, должна моргнуть пять раз, если система не исправна, лампочка молчит. Система может состоять из дву или трех компонентов. Связка дме и иммо, связка дме, иммо и бодик.
-
такое может быть, если плюс или масса по питанию датчиков мозг компасирует, дме и будет орать про все датчики, что им хана
-
кинул в личку
-
А накачка есть? На днях воевал с цефиро сингапур, так мой индикатор поля меня и подвел... думал накачки нет, перебрал весь иммошник, при чем на тмске был и rx и tx и на антену шол импульс))) сделал другой индикатор, в два раза больше витков и поле появилось. Ключи не ложились, потому что не было связи с блоком двигателя.
