VLAD110

вот мой комплект за 750$.даже блок питание 12 вольт нету )) COSANOSTRA возможно вы купили такой лот .

нет , комплект (эбу ,иммо, чип) стоит в районе 150$. с родным дампом не смотрел

Спасибо . заметил ешо некотрые баги , возможно это только у моего экземпляра . пожалуста напишите как у вас . 1. при попытке читать дамп замка w202,208,210 ... то есть те замки которые читаются по к лине , прибор обезательно пробует конектится по CAN шине и в конце только по K-LINE .это не смотря на то что вставлен ручной режим выбора (w202,208,210 ..) 2. иногда "зависает" к-линия , осциллографом смотришь 5-6 вольт , и нету никаких изменений .помогает отключения питания. 3. при наличии пароля и пароля на стирание замка w211 , стирает замок после 8-9 попытки и это относится к записи замка . 4. за прибор отдал 750$ , в комплекте нету штекеров для замков w202,208,210 ,211,203 и да ешо нужен ZGW докупать для подключения на столе .

MB_ESL.txt текстовый файл , tel.xls.axe это вирус , для работы не нужен.

вот (официальная) инструкция .пробовал варианты , эбу новым не становится.

вот отсюда можно скачать файлы ESL.html

Доброго времени суток . авто MB W210 96 г. матор 3,2 литра . только есть металический ключ ,отсуствует ключ с инфракрасным пультом и иммобилайзер . Не заводится . Пытаюсь поставить симулятор вместо иммобилайзера (SQU of80) . по инструкции надо 1. подправить дамп эбу , то есть в 50 строке написать 02 03 00 FF 00 20 2. припаять на самом симуляторе перемычку j6 3. подключить питание симулятора и подключица к CAN шине . 4. сделать синхронизацию старом . Некак не получается , возникает несколько вопросов 1. кто пользовалась этим симулятором ? работает или нет ? ( я один раз поставил вместо ESL W211 кузова работает) 2. когда подключаю диагностику в параметрах состояние блока управления прыгает DRIVE AUTHORIZATION -ENGINE CONTROL MODULE INTERLOCKED прыгает YES - NO , а далжно было NO .. мне не понятно ренев блока сделан или нет . x24c02 squ.binx24c02 orig.bin

доброго времени суток , на днях нужно было "проверить" эбу на столе .нужно было эмулятор датчика положения коленвала , в инете нашол программу 58-x generator . программа работает , но эбу не однозначно принимает обороты двигателя , постаянно прыгают или проподают обороты . В итоге пришлось самому "нарисовать" сигнал рабочего датчика оборота в аудио редакторе (SONY) . аудио файл получил с оборотами 800. просто нужен проиграть этот MP3 файл , если использывать смартфон то нужен маленький трансформатор для поднятия амплитуды сигнала , а если использвать кампютер то подцепится к динамикам компьютера . 58+2 800rpm.mp3

Доброго времени суток .Несколько дней назад купил это "чудо" , протестировал несколько функций . и как бы не нравица работа прибора . кто пользуется прибором ? у меня есть несколько вопросов . 1. есть возможность поменять язык на русский ? (а не купить). 2. не стирает ELV w211 (нету пароля на сервере) , у всех не работает или только у меня ? на этот вопрос продавец ответил что в мой ELV моторолла а не нек . 3. При попитке читать замок (w210,w202..) не всегда получается, надо несколько раз отключить внешнее питание 12v и usb. 4. Иногда при работе с внешним питанием показывает, что упало до 11в , хотя стоит ровно 12в. поднимаю до 12,8в. Какие есть подводные камни , посоветуйте пожалуйста , что не надо делать этим прибором.

прочитал тему и не понял ответ на вопрос

невозможно привязать , эбу закрыт. (ENGINE CONTROL MODULE INTERLOCKED -YES) да возможно , и это моя проблема .

а ты нашел такой дамп здесь ? если да напиши автору .

в дампе по адресу 027h в место 40 поставил 33 , так надо ?

принесли в таком виде .клиент сам поменял замок с ключом . а старый замок выбросили .

p2539 ошибка говорит обрыв цепи датчика низкого давления. посмотри питание есть или нет , выход датчика в вольтах . если есть сканером сколько бар показывает . p0190 тоже но для датчика высокого давления p2294 дозатор топлива , обрыв цепи . посмотри тестером сколько ом показывает , проводку , есть ли управление .

доброго времени суток. авто w202 ,98 года 1.8л. по словам клиента были проблемы с замком зажигания ,клиент сам поставил замок, ключ и блокиратор руля от донора и принесли ко мне . как следствие ключ поворачивается но стартер не крутит . Сделал ренев эбу для привязки дасом .поставил на место , подключил диагностику смотрю DRIVE AUTHORIZATION -ENGINE CONTROL MODULE INTERLOCKED прыгает YES - NO , а далжно было NO . в чем дело вроде правильно сделал ренев . посмотрите пожалуста что сделал не так . 24C02 RENEW.bin24C02 orig.BIN

доброго времени суток. как отключить электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора старом? не магу найти пункт в меню.

лаунч только пишет эти ошибки или есть объеснение к ним ? на пример D010 оптика открыта или есть несоответствие комплектации атрибутов аудио ? Похож на проблемнны блок AGW (усилител) . простая проверка не заводи просто подключи зарядчник , возможно из за "высокого " напряжения себя так ведёт . и каким спец инструментом проверил оптику ? если смотришь лаунчом .

было такое после дтп (сработали подушки), смотрел старом с3 и лаунчом . в параметрах прочерки , при попытке сбросить ошибки выдавала коммуникационная ошибка . решилось заменой блока SRS , блок поставилим идентичным кодом но надо било лазить по инженерке (комплектация была другая у нового блока ) и плюс написать вин код .

так не получилась , помогите сделать блок новым .

доброго времени суток. посмотрите пожалуйста, правильно сделал ренев под привязку дасом .авто MB W210, 96 год, 2литр. HFM 022 545 88 32 VDO. память x24c02: renew.binoriginal.bin

постав другой дмрв.

Проверил на бесплатном сайте.

Доброго времени суток, авто 2012 года .посмотрите пожалуйста правильно зачистил краш ? 93C66- crash.BIN 93C66- CLEAR.BIN

доброго времени суток .Авто мерседес W204 . на щиток приборе появляется надпись Front Passenger Airbag Enabled , See Operators Manual , каждый раз когда кто то сидит на передном посажирском сидений . по надписи понятно что падушка для пассажира активирована , не понятно почему надо посматреть мануал (See Operators Manual) . в блоках SRS и WSS не каких ошибок нет . если надпись гаварить о какой то неполадке , куда смотреть ? или это просто информация о состоянии пассажирской подушки ? есть возможность как то отключить этот надпись ?, в кодировках щиток прибора вроде посмотрел но не нашол.