-
Постов
2 284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Активность репутации
-
Dok получил реакцию от transit в Славута 1.3I 2006 Год Микас 7.6
Из этого архива mikas76_097.zip
Остальные это стоки Ланоса с этим блоком
-
Dok получил реакцию от transit в Заз Таврия 1.3 2004 Микас 7.6
11 и 16 (второй вариант 22 и 32) ноги флешки замкнуть, отсчет от точки на флехе против часовой стрелки.
-
Dok отреагировална пост vokoks в Sprinter 906 Правильность Удаления Сажи
Здравствуйте , вы когда задаете такие вопросы , пишите подробней , что за авто , какой блок , файл только мод или есть ори .вот вам пример.
Mercedes
Sprinter
515 CDI
Bosch
EDC16CP31
028101xxxx
1037381129
-
Dok получил реакцию от robo в как научитса делать прошивки
Сохранил мануал в одном файле, на случай если сайтец пропадет.
WinOls руководство.zip
-
Dok получил реакцию от transit в Заз Таврия 1.3 2004 Микас 7.6
Использую офф Чиплодырь, сейчас в хелпе посмотрел не о каких резисторах там речи нет
Подключение
19 -масса
55 - к линия
18,27,37,47 +12В
Потом кнопка установить связь и считать или записать
-
Dok получил реакцию от dima.aleksandrov в Новая UPA USB
У вас должны быть имя и пароль для доступа в раздел обновлений на офф сайте. Заходите и там все берете.
-
Dok получил реакцию от меркул в KESS 2 Обновление проца . прошивка и метода.
Пишем по русски!!! У вас указано Москва, так что пишите по русски. И комплектами овидиуса уже воспользовалось не один десяток людей в сети. О проблемах не кто не сообщал.
-
Dok получил реакцию от ghost2 в KESS 2 Обновление проца . прошивка и метода.
Тупо замена программной оболочки нечего не даст кроме циферек в самой проге.
-
Dok получил реакцию от vlad195 в Ужесточить Доступ
Для начала Всеми авторскими правами и лицензионными соглашениями на ПО используемое в автомобилях владеет только концерн производитель данной марки!!!! Внося изменения в ПО без согласования с разработчиком ВЫ уже нарушаете авторские права. А права что заявляют те кто редактируют, это все напрасное дело. Нет у них некаких прав по отношению к данному ПО.
-
Dok получил реакцию от Sarakol в Ужесточить Доступ
Технически это возможно, если вас просят через ЛС о каких то неуместных действиях, просьба сообщать об этом кому-то из модераторов. Сделать чтоб форум не смогли читать "зеваки" - сделать его закрытым. А форум это место где каждый может свободно задать вопрос по интересующему вопросу. В одном деле вы спецы, в другом такие же "зеваки", так что я думаю не стоит делить форумчан на категории.
-
Dok получил реакцию от Ante в Ужесточить Доступ
Для начала Всеми авторскими правами и лицензионными соглашениями на ПО используемое в автомобилях владеет только концерн производитель данной марки!!!! Внося изменения в ПО без согласования с разработчиком ВЫ уже нарушаете авторские права. А права что заявляют те кто редактируют, это все напрасное дело. Нет у них некаких прав по отношению к данному ПО.
-
Dok получил реакцию от ghost2 в Ужесточить Доступ
Для начала Всеми авторскими правами и лицензионными соглашениями на ПО используемое в автомобилях владеет только концерн производитель данной марки!!!! Внося изменения в ПО без согласования с разработчиком ВЫ уже нарушаете авторские права. А права что заявляют те кто редактируют, это все напрасное дело. Нет у них некаких прав по отношению к данному ПО.
-
Dok получил реакцию от Criptic в Ужесточить Доступ
Такой подход увеличит захламленность базы форума и нагрузку на сервак и не больше, зарегистрируются кому нужно, прочитают что хотели и уйдут, а учетка останется, и таких "мертвых" учеток может со временем набраться до трети базы.
Насчет ограничения доступа к разделу, обсудим с Админом.
-
Dok получил реакцию от chipauto в Ужесточить Доступ
Такой подход увеличит захламленность базы форума и нагрузку на сервак и не больше, зарегистрируются кому нужно, прочитают что хотели и уйдут, а учетка останется, и таких "мертвых" учеток может со временем набраться до трети базы.
Насчет ограничения доступа к разделу, обсудим с Админом.
-
Dok получил реакцию от Vitdia_ в Ужесточить Доступ
Такой подход увеличит захламленность базы форума и нагрузку на сервак и не больше, зарегистрируются кому нужно, прочитают что хотели и уйдут, а учетка останется, и таких "мертвых" учеток может со временем набраться до трети базы.
Насчет ограничения доступа к разделу, обсудим с Админом.
-
Dok получил реакцию от Graffon в Доработка K-Tag И Обновление Прошивки До 6.070
Значит не пропай, или оборвана какая дорожка, если меняли проц. Если нет, то плохой контакт на площадке пайки.
-
Dok отреагировална пост Criptic в Шьём Carprog Без Разборки С Помощью J-Link
Перед программированием нужно стереть процессор ATMEL at91sam7s256 . Для этого нужно аккуратно "поднять" с платы, 55 лапу процессора, которая была на массе (GND), соеденить её проводком с (VDD) 3.3 Вольта, подать внешнее питание на 10 секунд. По прошествии 10 сек. отключаем внешнее питание и поднятую 55 лапу проца, не опуская обратно на плату, соеденяем проводком с массой (GND). Теперь проц готов принять новую прошивку.
Что бы не тыкать в Carprog шнур с внешним питанием, достаточно немного доработать J-Link http://carmasters.org/topic/5724-dorabotka-zamechatelnogo-kitaiskogo-zheleza/?p=65920
Для того , что бы каждый раз при перепрошивке, не перекидывать провод с 55 ноги проца, туда сюда, устанавливаем маленький микрик (приклеить на супер клей) и зубочисткой, через проделанное в торце корпуса отверстие , можно будет готовить(стирать) проц к перепрошивке.
Далее подключаем J-Link к плате CarProg . Примерно таким вот образом
Для того, чтобы опять же каждый раз не вскрывать корпус для перепрошивки, нужно тонкими проводками, вывести нужные нам пины с платы CarProg, на свободные пины его собственного разъёма DB 25 (свободные
пины (15,16,17,18,19,20,21) Должно получиться примерно следующее . Потом, для перепрошивки, достаточно будет такого переходника.
Перепрошивка: И так, вот эта прошивка которую нужно залить в Carprog at91sam7s256 -sn-m61.rar Запускаем запускаем J-Link , Создаём новый проект , Настраиваем проект Шьём Вроде ничего не упустил)
Вот рабочая программа carprog_v577.rar, а это либ файл 201213CAR000ME61.rar, который необходимо кинуть в папку с программой.
Вот собственно и всё, если что будет не понятно спрашивайте, если чего пропустил, добавляйте) Удачи!
-
Dok получил реакцию от Vitdia_ в Доработка K-Tag И Обновление Прошивки До 6.070
Итого возможно 10 раз подкинуть cfg файл. в общем кол-ве 600 записей.
-
Dok получил реакцию от vd1111 в как научитса делать прошивки
Сохранил мануал в одном файле, на случай если сайтец пропадет.
WinOls руководство.zip
-
Dok получил реакцию от inri в Scn Кодирование Das
Если что то не качается, для этого есть кнопка жалоба. А не писать ой почему не качается, при нажатии на ссылку там ясно указано что файла нет. Вот ложу новые.
SCN кодирование DASru.rar
SCNonline mit DASru.rar
-
Dok получил реакцию от bunderlogg в Xprog-M v5.51 free
Нету, сначала заливаем прошивку потом обнова через софт. И некак больше.
-
Dok отреагировална пост adde в Swiftec софт. Сколько стоит?
Цена была на осень, а вот модули включены все, кроме самых интересных, а именно:
MAPS SUPPORT AND TUNING ASSISTANCE -
ACCESS TO ONLINE PREDEFINED MAPS AND ORIGINALS DATЕABASE -
а кредиты тебе будут не нужны, т.к. у тебя доступа ни к картам ни к базе нет. А СГО мы и сами как-то можем и без них ))). Знакомый пользуется, но может отдаст обратно лицензию, т.к. у них постепенно паранойя начинается на предмет, что их постоянно хотят отломать.
-
Dok получил реакцию от Vitastuning в KESS 2 Обновление проца . прошивка и метода.
Если нет JLinka то не как не узнаете.
-
Dok получил реакцию от qena в multiecuscan 2.2
Сканер для автомобилей Fiat
работает с ELM327, к-лайн, ваг комом 409.
мануал к программе тут качать
-
Dok получил реакцию от REZON в Erc Код Nsdn-W60
образ SD карты для разблокировки магнитолы Panasonic NSCN-W60. (Я думаю, и для других серии W60 подойти должна)