Dok

Вопрос решен, тему закрываю. Переделка блока под другой пик)

Ну с еепромом дроселя вам тоже не повезло.)))) Ищите другие причины неисправности

В самом большом чипе, записан еепром дроселя и всего остального.

Дилеры их не ресетят, а меняют блоки))) Так что увы

IDS с онлайном, или UCDS зальют вам любой родной дамп.

Скидка на ObdStar цена 6400 грн

К мастеру обратится, ну или оборудование для ключей прикупить)

У производителя Geely на 1 машину ставилось 2 болка, по факту они одинаковы по всем ф-циям. но в скажем "более новом" они внесли небольшие изменения, убрали 2-ное реле и поставили 2 одинарных. На работе блоков это не как не сказывается.

Пробовал читать, pic с защитой. Перекинуть не получится, так как у блоков разнится схемотехника.

Зато 1 раз заплатил и спи спокойно))) И всеравно получается дешевле вашего, если 60к это железка и 6 мес, то + еще 6 мес до года это уже 82000р. И ты привязан постоянно к интернету. Информационный, так сказать хотелось бы от вас, как продавца услышать какие то возможности данного прибора, эксклюзив так сказать, за которые хотелось бы платить Им и пользуюсь, и не к чему не привязан и все рыбки в офлайне делаются)))

А какой в нем смысл? Все тоже самое делают другие приборы, без всяких подписок привязок онлайн, и тд. тот же MBE стоит дешевле, офлайн и для бга онлайн только расчет пароля.

Там в принципе и читать то нечего)) еемпромок только пик контролер на это все дело и все. Мож там какие манипуляции стрекозой или прочими элементами управления.

В Geely CK вышел со строя BCM ну или как называют в других местах блок управления ЦЗ. Нашли такой же блок на разборке, приобрели. Но вот тут произошла незадача, блок без родных пультов, и я так понял находится в состоянии охрана. После его подключения к авто, и накидывании клемы акб, сразу начинает мигать аварийка и сигналить клаксоном. Вопрос, можно ли как то снять блок с охраны без родного пульта? Пытался прописать другой пульт, но блок не входит в режим обучения, так как в состоянии охраны. Любые варианты)) Фото блока

Если оригинал, обратиться в поддержку шнурка. если неведомый китай прибить на гвоздь, и купить новый)))

Вангую что клиент делал где подешевле))) А теперь давайте дружно будем пытаться отремонтировать его авто.

Ну если показания в норме, то машина не может "тупо" ехать. И еще раз, что в этом понятии зашифровано????

В гугле вообще что ле забанили.

Что значит тупо едет, показания со сканера смотрели в этот момент? И почему сразу вся вина на прошивку.

За неимением как минимум стара, лучше откажитесь от этого занятия. Или как вариант, пересадите проц с родного на донорский блок. Так вы и отп перенесете)))

Чем делаете диагностику?

Тема заказа прошивок на платной основе для кого??? Зачем плодить кучу бессмысленных тем!!!!

Обратитесь к специалисту по месту нахождения, и не занимайтесь самодеятельностью)))

Сделайте сброс настроек прибора, и настройте с нуля на ПК. и тогда все будет работать)

Да подключите сперва диагностику к авто, посмотрите в актуальных видит авто ключ или нет, какие есть разрешения ну и тд. Все кинулись сразу ключи делать))) В W204, если этот кузов, уже BGA ключи))) И очень интересно как 500тый их будет делать)

Зачем создавать тему эту, когда есть специальная тема запрос прошивок на платной основе, вам туда!