_____

держи ,не забудь отписаться ) Super_drive_1_04_2018.bin

НА мой взгляд ,в дампе крипта,odo это пробег

дампы?

Подробнее описать проблему можешь? ошибки по иммо на стоке какие то есть?может проще починить..

контрольки по блокам в дампе eeprom на месте

пробуй 17911-12.bin

M28F512 org Поподробней,как и что делал?

может я ошибаюсь,но кс в 6FFFC-6FFFF надо пофиксить и до кучи Ducato Eeprom 5p08 orig.bin Fiat Ducato 2.8 flesh 29F400TC orig.bin

ТС не отреагировал на ошибку. Я один это заметил?

Человек слишком правильно пишет по русски,что-бы быть родом из Латвии,и жить при этом во Франции,....я возможно ,ошибаюсь,но не ВЕРЮ! Поднять 2 сервиса при осутствии необходимых знаний,и через 5 лет нуждаться в каких то паролях на какие то файлики. БГГ, как говорится Да он уже преподом должен быть во французком универе,как минимум

бумажка с ником фотошопная ) очевидно ж

Типичная песня халявщика. Ты ж 2 сервиса на ноги поднял,оставил их процветающими! Что же ты тут никому помочь не можешь? "Дайте попить,а то так кушать хочется,что переночевать негде" И судя по постам,не готов ты никому,и ничего платить,так что УЗБАГОЙСЯ! ПС,а 10 сигналок в день просто убили.

каким питанием внутрисхемил? кварцблокировал?

Андрей,надо личку до 30 постов выключить ,ну или до 20. Вообщем, что то надо выключить ) Создать тему в этом разделе,где новичок,набравший 30 сообщений,сможет обратиться к администрации с просьбой о доступе к ЛС. И если в его 30 сообщениях были нарушения,пускай остается "читателем" форума а не "потребителем" Так он точно не скачает.

калибры сток

Думаю,ТС будет не против карты подключений BSI PSA ,в том числе и JC peugeot BSI.pdf Citroen Bsi.pdf iot_psamodules.pdf

Может 307 все таки?

Зачем этот хлам в теме ? Неужели сложно название темы прочитать? Какая диагностика, какие распайки разьемов , магнетти марелли каким образом тут оказался? Что за бред, а ?

При таком раскладе MAP под замену.. MAP не управляет рхх, им управляет эбу в зависимости от режима работы мотора.

пост продублировался . удалил

правильно , атмосфера ,- с датчика идет высокий уровень,почти величина питания. если отобрать массу у датчика MAP , получим высокий уровень. Если при включении зажигания атмосфера равна 102 кПа,а при проблеме 104 кПА ,значит сигнальный ложится гдето на 5-вольтовку Не знаю,что еще можно посоветовать,там осталось то локализовать неисправность . практически все рассказали

питание, массы ,моторный

Проще подключить дигнозу, и обычный мультик на выход с MAP , и ждать действительно ли совпадают значения,и заодно питание датчика Даже у исправного мотора при тапке в пол пиковое значение давления поднимается до 90-95 кпа ,не может там быть атмосфера продолжительное время ни с какими подсосами

когда появляются 0121 0502 0485 ? одновременно с 0105? Или они там постоянно "живут" ? С 0300 понятно. Map может быть..Но я ни разу не видел,чтобы он навернулся ,да и замена клиентом на другой тоже ничего не дала (хотя информацию от клиента всегда нужно делить на 2 ) Для начала надо хотя бы при нормально работающем моторе покачать разьемы моторника.Может проявится сразу Неисправность как то зависит от времени прогрева и от температуры мотора ?

С 2 сообщениями тут будешь вечно искать,новичку халявы не будет