_____
-
Постов
3186 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
61
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент _____
-
Почистил лишнее! На будущее- пишите внятно! Марка ,модель(англ.) год. За кривой пост будет предупреждение!
-
Не пробовал,и даже пробовать не буду. Блок снять не долго
-
взять то что нужно,снять блок, и не заниматься мазохизмом!
-
Ну говорил же ,читай донор BSI . оттуда взять пин, затем вирджин моторный, лексией -запасные части-замена моторного и привязка пином донора с новым чипом 10 минут работы
-
Еще c верификациией MT22.1 Lifan x60 9s12XEP768 5M48H
-
Не раздувайте оффтоп в теме, 7стр уже. Может дождаться ТС, и предлогать реальное, что он сможет применить? А проц действительно геморно менять, мне лично доводилось только 30 % пропаивать(блок был после удара)
-
надо не ключи привязывать, а блоки синхрить . Когда синхра есть ,можно ключ положить. Нет синхры,не записать никакой ключ. Просто лексия делает все сразу за одну процедуру.
-
дампы сравнивать бессмысленно, даже 2 абсолютно исправных BSI помимо вина и пина имеют отличия , история ,пробег, конфиг ,DTC и тд Есть сомнения, пройдись по конфигу
-
Тут есть над чем задуматься?
-
То же как то в личке сток человек просил, правда на Hyundai, вот честно скажу , я долго искал ))) не нашел. потом разобрались )
-
да, в моторном
-
пробуй 9.4Y значение вместо точки в дампе найдешь,
-
на 1234 "свои" ключи не привяжешь )
-
За офф можно получить предупреждение http://carmasters.org/topic/16526-immo-off/ Причем помощь новичку, который на первый взгляд,чинит собственный авто. Нет элементарных базовых знаний,и работать соб-но тоже нечем.
-
Во всей этой затее нужно учитывать SWAP LINES . Дамп ,считаный с прогера,практически с любого, сильно отличается от дампа, считаного флешером. Флешер выворачивает дамп "наизнанку",если так можно выразится , и это точно относится к Siemens DXX ,EMS3132
-
Если бы это был Valeo , пришлось бы точно делать вирджин, в Sagem можно попробовать эФФки , ну или родной дамп подсунуть. Считаный флеш с паленого может быть вполне нормальным, если бы дыра была в центре камня, тогда камень был бы труп.
-
пины в родном моторном и BSI совпадают Y . . D
-
В моторолле есть и пин и вин, дамп правдоподобен. Можно попробовать в донора записать. 25640 вообще не при делах моторный вяжется после чистки h4000-h7FFF,там только синхра с бодиком
-
Привет, я им еще толком и не пользовался. Мотороле внешнее питание надо (без внешки полный бардак с чтением,не говоря уже про запись и проверку) , eeprom и так читает пишет
-
Фактически лямбда что рисует?
-
Тему закрывать? Так она ещё толком и не начиналась! И закончилась видимо иммоофф. В следующий раз за создание темы с вопросом иммоофф не в закрытом разделе бан на месяц!
-
Удачи вам в развитии в сети многочисленных файлопомоек! А со своими тараканами в голове мы тут сами как-нибудь разберемся!
-
Так я панель поменял,а не 908. Для замены на vdo ,или 908 клиент ещё не "дозрел"
-
908 часто летят,причём по разному. Была панель на A6. ,сначала только стрелы -темп и ур.бака, затем и экраны. Погрел феном 908 ,панель ожила,поработала минут пять и тоже самое. Опять погрел,ситуация повторилась. Поменял клиенту на аналогичную,через месяц отказал спидометр ))
-
Я уже дал этот самый вектор,куда яснее то. Соединяется с блоком и читаем что галлета пишет, о том с каким блоком она соединилась,и что у этого блока есть! Это она тебе подсказывает ,а не нам ,и не самой себе.
