nawwizard

Слава яйцам что это делал не я)) Я не прибегаю к таким методам. Был бы залетный клиент, половине не поверил бы. Человека знаю давно, механик с прямыми руками и тачку делает свою. И он явно уже перечитал пол интернета. Если бы не знакомый, я бы не заморачивался. К чему сарказм?

За это тоже спрашивал. Стоят новые. Не китай. Но если бы и одна какая-то протекала, то был бы утрудненный запуск. Со слов владельца когда приподымал рампу, то она даже пыталась завестись. Вроде что-то в коллекторе не дает воздуха.

Трубка от газовой форсунки.

Пробуйте залить. Boot_KESS ok Boot_KESS ok

Дас нужно пропатчить. Вот флешь есть от такого блока с таким номером. mb_bosch_edc16cp31_flash.bin

Дросель в порядке. Подозрение что что-то в коллекторе впускном, но что... Заслонки выдирал предыдущий хозя. Пробовал магазином сопротивлений дать понять мозгам что двигло холодное. Не помогает.

Если стравить с рампы топливо, то заводится(с его слов). Он поставил там какой-то "краник". Но это ж не решение проблемы. Бензин в масле это болячка моторов с непосредственным впрыском.

Здравия. У знакомого механика беда с этой ауди. Авто было куплено с этой болячкой. На холодную заводится идеально. Как только прогреется и постоит прим. 10-15 не заведешь. Если заглушить и завести сразу, то без проблем. Много кто ее ковырял и сказать ничего толком не могут как и я. Что сделано и проверено на авто: .Свечи новые .Расходомер новый .Датчик коленвала новый .Форсунки новые .Давление топлива 4 бара .Катализатора нет .Вихревые заслонки убраны .Компрессия 11 .Прошивка стоковая для пробы заливалась .Подсосов нет .Датчик температуры работает адекватно .При прокрутке обороты видит .Газ перекрывали Завести на горячую можно только если в коллектор при прокрутке дуть с пистолета воздухом. Может было у кого такая проблема. Или может чего не досмотрели. Вроде простяцкий мотор, а понять в чем причина сложно. Механик даже с горяча когда не заводится, снимал и на весу проверял катушки и рампу с форсунками(искра и впрыск есть).

Искать на барахолках Не надо гадить сообщениями по продажам. https://www.google.com/search?q=nec+programmer+mb+в+россии&oq=nec+programmer+mb+в+россии&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOTIKCAEQABiABBiiBDIKCAIQABiABBiiBDIKCAMQABiABBiiBDIKCAQQABiABBiiBNIBCTE1ODMxajBqN6gCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8 мучай продаванов.

При чем тут лаунч.

NEC Programmer mb может идти в желтом и черном корпусе.

Я там даже упоминание об этом не прочитал. ДАС подключается к авто?

Тот же расейский авито у нас заблокировано.

А какая основная стояла задача? Евро2?

А чего W201??? Я FVDI по дырке даже читал. Естественно вычитался мусор, но при этом тачка работала.

Та прям таки. Их сдыхиваются за три копейки и покупают более дорогостоящее.

Издевался как-то над таким блоком. Но у меня флешь внешним программатором была вычитана. Галетто 54 ни как не вычитывала, но и не увалила. Обновил дасом блок и он стал 221 механика(кодировки не додумался сохранить). Прошивка есть, но блок по цифрам отличается. Еще не забывать что считаное в буде и прогером отличаются.

В гугле вариантов покупки NEC Programmer хоть отбавляй.

Для начала DAS считать строки в кодировании по указанию завода. То что вычитано - уже мусор. Но может и получится дасом или ведьмой. прошить.

Наверное только онлайн.

В carmin эта тачка есть.

Могу подарить. Новый.

SCN DASом еще читается?

И платят??

А может и микросхема SAGEM если старое ведро.