kasper-dp

что за ерунда? то по партнамберу блока сток просим, то несуществующий предлагаем.

в розыске сток 89663-68252 Toyota Wish 2016г нужно отключить валвматик.

ну тут либо CUWом проходить сперва, а его я тоже не пронаблюдал в доступе, либо, всеравно в блок лезть. а если в него лезть то можно уже и на родном стоке сыграть. отдадут мозги в руки - заморочусь. но благодарю.

Здравия! ищется сток/тюн хоть что то.... Toyota Hiace Идентификация Калибровка: 32635000 Файл калибровки: 89663-26350 Аппаратный номер: KDH200#2KDFTV Каталожный номер: 89661-26C10 ничего не нашел нигде....

Здравия! ищу готовый тюн (сажа обязательно порезанная) или хотя бы сток, чтоб заказать тюн. Toyota Hiace Идентификация Калибровка: 32635000 Файл калибровки: 89663-26350 Аппаратный номер: KDH200#2KDFTV Каталожный номер: *****-26C10 ничего не нашел нигде.... (готов оплатить)

Разница в размер еепрома, не? И ты это.... ктагом слей фулл того варианта, когда уже заводится, хотя бы. А то доэкспериментируешься. Читай в режиме бэкап и сплит в конце. Чтоб три файла получилось.

2,47 посмотрел как читает трикоры и сразу отказался от её использования. + там в базе косяки по определению блоков.

очень стабильная. ни одной осечки. и ни от кого не слышал ни одного отрицательного отзыва. вот дистрибутив с моего компа, которым сам пользуюсь: https://yadi.sk/d/NWWxYemspfEYCw?w=1

напрасно. он даже просто читает хренпоймиче иногда.... снеси нахрен и поставь 2,25 от svvag2000 для работы. и попробуй им сток залить обычный.

последняя адекватная версия 2,25(кесс+ктаг). версия 2,53(кесс) пришедшая на замену лажовой 2,47(кесс) пока так же под сомнениями. про использование 2,28 на нынешних боксах впервые слышу... может пропустил чего или ты в написании версии ошибся?

он про то, что не нужно путать зажигалку и дизелюку. не стоит при обсуждении дизелей в принципе упоминать термины "бедная смесь" (т.к. это норма и хорошо) и "передув" (который, так же, из-за неё и страшен на бензинках). не повлияет ни на один. не надуешь столько воздуха турбокомпрессором, чтоб дизель это заметил как то. стоит просто прекратить подобные размышления в данном обсуждении. они уводят даже не в обратную сторону, а вапще в горы. в нем нет ничего индивидуального, относящегося к температуре поршня, кроме топливной форсунки и подачи масла на дно поршня (форсунка там масляная же есть на этих двигателях?)

не понял причем тут БК.... вроде нет. даже внимания не обратил. с диагностикой тут стандартный глюк - обрыв связи и отказ двигателя запускаться до снятия клемм. причем с ScanMaster такая проблема есть, а с SMSdiag3 - нет... но разговор не об этом. сток возвращал. без ДФ этот блок, с данной прошивкой не работает. причем это общеизвестно. точнее работает нормально на ХХ но захлёбывается при нажатии на педаль газа. потому и вопрос - "ВОЗМОЖНО ЛИ БЕЗ НЕГО" на данной прошивке. впрочем уже понимаю, что нет. нету никаких подменных м10,3 ) машина то такая впервые пришла. в итоге залил тюн+Е2+миссфаер и отправил ремонтировать двигатель. хозяин счастлив поведением машины не отключающей цилиндры) клозед.

эмммм.... совсем тупой вопрос задал или как?))))

Приветствую! кто в курсе? ГАЗель бизнес 4216 на M114151VN293K68 может работать нормально без датчика фаз? первая такая в ремонт пришла. старые как то жили без ДФ нормально. только чек горел. да и в общем ДФ ни на какой машине, которая попадалась, никогда ничего очень заметного кроме чека и ПП впрыска не вызывал. а эта - еле разгазовывается с холостых (потом обороты взлетают норм). хоть при программном, хоть при физическом отключении. сам не сторонник "программного ремонта", но в наших деревнях из-за малость уплывшего распредвала двигатель разбирать не хотят.

Подкол засчитан. тема закрыта)

так я умею) но не вижу ни одной ссылки на китайский клон, который тут продают. стало просто очень интересно чисто академически. ну а если ОНО работает как j2534 полноценно, то и не только академически.

что за чудо такое?) откуда выросло? яндексы с гуглами не знают о нем.

1. поставить шунтирующие кондеры по входу питания шим можно попробовать. 2. есть усилок.... земляная петля?

почти занялся тем же самым, но лень взяла верх и я просто смирился с косяком матрицы диагностического бука

значит нам с Моторчиком к злазнюку пора

да их полно по всему экрану. сейчас присмотрелся) какой то приколист полупрозрачную маску на весь сайт кинул с этими пятнами))))))

Только не говори, что только я это вижу на любом мониторе))))))

ОНО на одном месте, как ни перелистывай) чисто как дефект на свето-фильтрах матрицы)))) Чуть матрицу на буке не поменял. только когда дома на стационаре увидел то же самое - успокоился))))

не только. есть еще такие же, но без вакуума. например на Дайхатсу YRV у меня было (чисто япошка. дочка тойоты). и еще на каких то встречал, но не запоминал, не придавая особого внимания. там еще мембрана прямо на улицу выглядывает и болтик по центру. пальцем чувствуется вибрация (пульсация) при работе двигателя.

ЮРИЙ! НЕ ТОМИ!!!! все в ожидании!!!