Здравствуйте, пригнали мне Renault Master 2010. По заводу стоял 2,5 , но его устали ремонтировать. Где-то нашли в хорошем (со слов продавца) состоянии 2,2 без навесного, и заменили вместо 2,5. Итог - не запускается двс. По иммо все норм. Нет синхронизации колена и распреда. Ок. Вешаю осцил, получаю осциллограмму точно как на эталоне. Единственное, что амплитуда колена не такая четкая, а на 0,5В сужается периодично. Не могу понять. Если осциллограмма совпадает, почему нет синхронизации. И еще один пункт насторожил. Есть такая графа " опорное напряжение датчиков" - 3,63В. Подскажите какие-нибудь соображения.