aik18
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
aik18 получил реакцию от x12345 в Pin Out Кабеля 14P600KT03 Infineon Tricore MED GPT
Распиновка кабеля 14P600KT03 Infineon Tricore MED GPT для подключения адаптера 14P600KT04 к K-TAG
Кабель 14P600KT03 Infineon Tricore MED GPT.rar
-
aik18 получил реакцию от ass21 в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Прошу прощенья но я считаю полным жлобством выкладывать через пароль в личку, а может и повышение репутатции (утверждать не буду не проверял) то что выложенно в свободный доступ и создано не вами.
В свое время мне понадобилась информация по WSM-22247 - Руководство по ремонту Range Rover Evoque (LV) 2013 на тот момент этой инфы ни где не было да и сейчас она является первоисточником, так вот поми мо того что я на нее потратил довольно таки приличную сумму я еще просидел двое суток не отходя от компа, пото му что доступ был ограниченное время а инфу можно было получить только открыв каждую ссылку и сохранив ее в ручную.
Так что теперь надо было выложить это за деньги? Или за плюсики?
-
aik18 получил реакцию от Demon75 в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Первоисточник часть 1
Первоисточник часть 2
Первоисточник часть 3
Без всяких запросов паролей в личку
-
aik18 получил реакцию от Denrrik в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Прошу прощенья но я считаю полным жлобством выкладывать через пароль в личку, а может и повышение репутатции (утверждать не буду не проверял) то что выложенно в свободный доступ и создано не вами.
В свое время мне понадобилась информация по WSM-22247 - Руководство по ремонту Range Rover Evoque (LV) 2013 на тот момент этой инфы ни где не было да и сейчас она является первоисточником, так вот поми мо того что я на нее потратил довольно таки приличную сумму я еще просидел двое суток не отходя от компа, пото му что доступ был ограниченное время а инфу можно было получить только открыв каждую ссылку и сохранив ее в ручную.
Так что теперь надо было выложить это за деньги? Или за плюсики?
-
aik18 получил реакцию от crazyvovan в BMW 750Li xDrive 4.4 2015г. , тычки рывки. В копилку знаний
Приехала BMW 750Li xDrive 4.4 2015г. резина перед 245/45/19 зад 275/40/19 разноширокая, при разгоне где то со скорости 30-40 км/ч начинается непонятная дерготня, а точнее непонятные тычки и рывки. С этой проблемой клиентка проехала около 300 км. Стали разбираться что делали и после чего все началось (так как машина у нас на обслуживании знаю что проблем быть не должно), выяснилось что проблема началась после переобувки резины на зимнию. Загнали на подьемник подняли, покрутили, все окей. Опустили прокатились, 40 км/ч и начинается дерготня причем чем выше скорость тем меньше чувствуется, после 120-140 практически не ощущается. стал ломать мозг в чем проблема ну и пришел к выводу что подпалили раздатку из за шин. В общем три дня ругался и доказывал что прблема из-за колес. В конечном итоге загнал на подьемник скинул все 4 колеса поставил их в ряд и бросил на них ровный брусок. Разница по высоте в 15мм. Открыл шинный калькулятор и показал расчет что даже если резина и разноширокая то диаметр и длинна окружности у нее все равно должна быть одинаковая. Стали искать новую резину. В магазинах по началу на нас смотрели как на идиотов, но после объяснений и измерений резины лупили глаза как такое может быть, разная партия резины разница в диаметре от 10 до 20 миллиметров. В одном магазине так вообще из 4 колес три имели разный диаметр. За время пока искали резину убедил снять раздатку, что имели по факту ,пару подпаленых фрикционов и горелое масло, что успешно было поменяно. После восстановления раздатки и замены резины, машинка полетела как ласточка.
К чему я написал этот пост, да просто чтобы знали так сказать база знаний.
-
aik18 получил реакцию от сакс в BMW 750Li xDrive 4.4 2015г. , тычки рывки. В копилку знаний
Приехала BMW 750Li xDrive 4.4 2015г. резина перед 245/45/19 зад 275/40/19 разноширокая, при разгоне где то со скорости 30-40 км/ч начинается непонятная дерготня, а точнее непонятные тычки и рывки. С этой проблемой клиентка проехала около 300 км. Стали разбираться что делали и после чего все началось (так как машина у нас на обслуживании знаю что проблем быть не должно), выяснилось что проблема началась после переобувки резины на зимнию. Загнали на подьемник подняли, покрутили, все окей. Опустили прокатились, 40 км/ч и начинается дерготня причем чем выше скорость тем меньше чувствуется, после 120-140 практически не ощущается. стал ломать мозг в чем проблема ну и пришел к выводу что подпалили раздатку из за шин. В общем три дня ругался и доказывал что прблема из-за колес. В конечном итоге загнал на подьемник скинул все 4 колеса поставил их в ряд и бросил на них ровный брусок. Разница по высоте в 15мм. Открыл шинный калькулятор и показал расчет что даже если резина и разноширокая то диаметр и длинна окружности у нее все равно должна быть одинаковая. Стали искать новую резину. В магазинах по началу на нас смотрели как на идиотов, но после объяснений и измерений резины лупили глаза как такое может быть, разная партия резины разница в диаметре от 10 до 20 миллиметров. В одном магазине так вообще из 4 колес три имели разный диаметр. За время пока искали резину убедил снять раздатку, что имели по факту ,пару подпаленых фрикционов и горелое масло, что успешно было поменяно. После восстановления раздатки и замены резины, машинка полетела как ласточка.
К чему я написал этот пост, да просто чтобы знали так сказать база знаний.
-
aik18 получил реакцию от Bugiman в Пежо 308 уснул при считование секюрити кода
Volvo FH12,
Renault Clio III, или например обрыв левого датчика ABS вентилятор системы охлаждения маслает на всю катушки, а в другом варианте при том же обрыве пропадает задняя передача а при обрыве правого пропадают все передачи кроме задней. Еще примеров? Поэтому давайте не будем.
-
aik18 получил реакцию от Bugiman в Пежо 308 уснул при считование секюрити кода
Я же написал колено и распред. Синхру смотри. Нет синхры нет запуска.
-
aik18 получил реакцию от електрик в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Первоисточник часть 1
Первоисточник часть 2
Первоисточник часть 3
Без всяких запросов паролей в личку
-
aik18 получил реакцию от zkf в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Прошу прощенья но я считаю полным жлобством выкладывать через пароль в личку, а может и повышение репутатции (утверждать не буду не проверял) то что выложенно в свободный доступ и создано не вами.
В свое время мне понадобилась информация по WSM-22247 - Руководство по ремонту Range Rover Evoque (LV) 2013 на тот момент этой инфы ни где не было да и сейчас она является первоисточником, так вот поми мо того что я на нее потратил довольно таки приличную сумму я еще просидел двое суток не отходя от компа, пото му что доступ был ограниченное время а инфу можно было получить только открыв каждую ссылку и сохранив ее в ручную.
Так что теперь надо было выложить это за деньги? Или за плюсики?
-
aik18 получил реакцию от електрик в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Прошу прощенья но я считаю полным жлобством выкладывать через пароль в личку, а может и повышение репутатции (утверждать не буду не проверял) то что выложенно в свободный доступ и создано не вами.
В свое время мне понадобилась информация по WSM-22247 - Руководство по ремонту Range Rover Evoque (LV) 2013 на тот момент этой инфы ни где не было да и сейчас она является первоисточником, так вот поми мо того что я на нее потратил довольно таки приличную сумму я еще просидел двое суток не отходя от компа, пото му что доступ был ограниченное время а инфу можно было получить только открыв каждую ссылку и сохранив ее в ручную.
Так что теперь надо было выложить это за деньги? Или за плюсики?
-
aik18 получил реакцию от Bugiman в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Первоисточник часть 1
Первоисточник часть 2
Первоисточник часть 3
Без всяких запросов паролей в личку
-
aik18 получил реакцию от vlad195 в Diagbox 7.01- 7.82 full torrent
Первоисточник часть 1
Первоисточник часть 2
Первоисточник часть 3
Без всяких запросов паролей в личку