Перейти к содержанию

diagnost09

Продвинутый
  • Постов

    788
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент diagnost09

  1. Всем привет, надо евро2 сделать на volvo c30 с блоком sim280, по курив форумы стало ясно что по обд не сделать, доработал чтобы по к линии в буте прочитать, и не хрена галета не видит, похоже что только Флешь сдувать, если ни кто не подскажет как все таки в буте прочитать, тогда мини про прочитаю, кто сможет в данном формате евро2 сделать на ком основе?
  2. Всем привет, volvo xc60, 2010 надо отключить защелку, сам не разу не делал, жду предложений на ком основе. СЕМ сниму, прочитаю если надо
  3. Ошибки затер и отправил, пока не возвращалась
  4. Всем привет, может кто сталкивался, honda cr-v 2008 со слов клиента заедает /подклинивает рейка, по диагностике ошибка: 35-02 EPS Control Unit Internal Circuit (EEPROM1) (Initial Diagnosis/Regular Diagnosis) 11-02 напряжение питания В параметрах не за что за цепиться,так как на момент диагностики все ок. Ошибки затерлись. Пока первое обращение в нашь сервис.
  5. Закрутили новый оригу, все работает!
  6. Всем привет, кто нибудь боролся с ошибкой Р2237 на hyundai creta, после удаления появляется не сразу, приговаривать широкополстник боюсь- по торопиться не дешёвый!!! , может есть у кого опыт? Проводка исправна!
  7. Оживил панель, и запуск двс состоялся!
  8. Всем привет, primera p12 нет запуска, в мотором ошибка по иммо, делаю диагностику и не могу установить связь с бсм, по схеме питалово в норме, вскрыл бсм , визуально все живое, питалово ещё раз проверил прямо на плате, к линию уже подключил на прямую на 7 ногу обд, аутель лаунч не видят, поставил teku kkl, и не хрена. Бсм уже на разборе взял и тоже самое, ещё полумертвая панель приборов,не вся индикация включается при вкл зажигания, на связь тоже не идёт, может взаимосвязано?! Может особенность какая есть при диагностики бсм??? На этом авто...
  9. А ещё поясните в каком контуре замер давления происходи? Общее в баке, или то которое насос качает? Сейчас в параметрах 4бар если верить лаунч конечно, и какое должно быть, как правильно диагностировать? Ок, лезу туда!
  10. Всем привет, так получилось что первый раз столкнулся с системой adblue, на peugeot traveller 2018г. Ошибка по никому давлению мочевины, пробег 67000.Пробег вроде не большой не хочется сразу все удалять, подскажите знающие как по бороть эту ошибку.
  11. Только со вскрытием, подскажите Пришлось плату с разъёма распоять, чтобы виновника увидеть, не могу такую микруху найти, только с донора похоже У меня валяется блок от haval jolion, по количеству ног такая же, а по маркеровке другая, даташитов не вижу в гугле, на угат переносить лажа может получится.....
  12. Всем Привет, chery tiggo 4, ЭБУ двс вышел из строя, есть ли вариант по привязке бу блока к этому авто??? , или может клонирование, кто сталкивался подскажите пожалуйста. Блок на связи, льют две форсунки.
  13. Всем привет, поделитесь файлком без egr, chevrolet aveo HV-240/MR-140, mtj2004426
  14. Всем привет, поло 2011года dsg 7, Пригнали в разобранном виде, быля снята электронная часть с дырой прозженной в корпусе (известная тема), перед установкой другой платы обратил внимание на целостность гидравлики, стоит уже ремонтный набор кинерго. Решил установить на авто, в итоге давление не набирает больше 17 бар. Опять снял, разобрал все!!! Визуально проблем нет, понятно конечно что это не диагностика) может кто знает ещё больные места, которые можно выявить на столе?
  15. Интересует точное потребление исправного эбу dsg 7 dq200 при подключении на столе, без гидроблока, если кто то подключал и запомнил отзовитесь.
  16. Куплен на помойке, проверяю назвязь идёт ли??
  17. Всем привет, подключаю на столе эбу dsg 7 dq200, чисто плату, без насоса и соленойдов, нагрузка 0.8А, на связь идёт! не многовато ли? И с легка горяченький корпус эбу!
  18. Была похожая хрень на солярисе, на хх счётчик считал пропуски одного цилиндра, и потом рубил форсунку, хотя все замеры ок, мотористы тоже ни чего не нашли, два дня с ней игрался чего только не делал, потом как эксперемент вырубил контроль пропусков в прошивки, внешне проблема ушла, так и отдал, понимая что все таки по железу есть косяк, предупредив хозяина. Ещё вспомнил что в моем случае тоже сброс адаптации помогал кратковременно и ещё когда мы в движении тестили её я несколько раз прямо на светофорах делал сброс адаптаций, и она вдруг перестала троить на целых пару дней, ездила много, она такси, и вернулась. После последних манипуляций больше не приезжала. Может все таки в эбу глюк
  19. Хоть какие-то результаты диагностики есть? Ведь причин может быть много. Вам написали про демпфер, про давление, про параметры, про зажигание, про топливо.... А в ответ только что бак чистый и насос другой)))) наверное пока машина не окажется в сервисе эта писанина в пустую
  20. Путем подключения диагностический и измерительных приборов постараться понять что пропадает, по топливу или по зажиганию, еще на домкрате по гонять, будет ли глохнуть?! бывает мотор при нагрузке кренится и может на пример кабель датчика колена на массу замыкать и тд...
  21. На схеме видно что инфа о скорости идет по отделному проводу, если имитировать импульсы то в параметрах эбу двс видно что он видит их, соответственно понятно что в эбу двс вход исправный. Будем менять блок абс, по результатам отпишусь.
×
  • Создать...