diagnost09

А ещё поясните в каком контуре замер давления происходи? Общее в баке, или то которое насос качает? Сейчас в параметрах 4бар если верить лаунч конечно, и какое должно быть, как правильно диагностировать? Ок, лезу туда!

Всем привет, так получилось что первый раз столкнулся с системой adblue, на peugeot traveller 2018г. Ошибка по никому давлению мочевины, пробег 67000.Пробег вроде не большой не хочется сразу все удалять, подскажите знающие как по бороть эту ошибку.

Только со вскрытием, подскажите Пришлось плату с разъёма распоять, чтобы виновника увидеть, не могу такую микруху найти, только с донора похоже У меня валяется блок от haval jolion, по количеству ног такая же, а по маркеровке другая, даташитов не вижу в гугле, на угат переносить лажа может получится.....

Всем Привет, chery tiggo 4, ЭБУ двс вышел из строя, есть ли вариант по привязке бу блока к этому авто??? , или может клонирование, кто сталкивался подскажите пожалуйста. Блок на связи, льют две форсунки.

XAKA_KL1SA487J7B780516_mtj2004426_ ori.bin

Всем привет, поделитесь файлком без egr, chevrolet aveo HV-240/MR-140, mtj2004426

Всем привет, поло 2011года dsg 7, Пригнали в разобранном виде, быля снята электронная часть с дырой прозженной в корпусе (известная тема), перед установкой другой платы обратил внимание на целостность гидравлики, стоит уже ремонтный набор кинерго. Решил установить на авто, в итоге давление не набирает больше 17 бар. Опять снял, разобрал все!!! Визуально проблем нет, понятно конечно что это не диагностика) может кто знает ещё больные места, которые можно выявить на столе?

Интересует точное потребление исправного эбу dsg 7 dq200 при подключении на столе, без гидроблока, если кто то подключал и запомнил отзовитесь.

Куплен на помойке, проверяю назвязь идёт ли??

Всем привет, подключаю на столе эбу dsg 7 dq200, чисто плату, без насоса и соленойдов, нагрузка 0.8А, на связь идёт! не многовато ли? И с легка горяченький корпус эбу!

Была похожая хрень на солярисе, на хх счётчик считал пропуски одного цилиндра, и потом рубил форсунку, хотя все замеры ок, мотористы тоже ни чего не нашли, два дня с ней игрался чего только не делал, потом как эксперемент вырубил контроль пропусков в прошивки, внешне проблема ушла, так и отдал, понимая что все таки по железу есть косяк, предупредив хозяина. Ещё вспомнил что в моем случае тоже сброс адаптации помогал кратковременно и ещё когда мы в движении тестили её я несколько раз прямо на светофорах делал сброс адаптаций, и она вдруг перестала троить на целых пару дней, ездила много, она такси, и вернулась. После последних манипуляций больше не приезжала. Может все таки в эбу глюк

Хоть какие-то результаты диагностики есть? Ведь причин может быть много. Вам написали про демпфер, про давление, про параметры, про зажигание, про топливо.... А в ответ только что бак чистый и насос другой)))) наверное пока машина не окажется в сервисе эта писанина в пустую

Путем подключения диагностический и измерительных приборов постараться понять что пропадает, по топливу или по зажиганию, еще на домкрате по гонять, будет ли глохнуть?! бывает мотор при нагрузке кренится и может на пример кабель датчика колена на массу замыкать и тд...

Замена блока абс решила проблему

На схеме видно что инфа о скорости идет по отделному проводу, если имитировать импульсы то в параметрах эбу двс видно что он видит их, соответственно понятно что в эбу двс вход исправный. Будем менять блок абс, по результатам отпишусь.

Z94K241BBLR146980 Очень жду, пожалуйста

Может абс не по кан шлет скорость в моторный эбу?? Надо нормальную схему искать.

Solaris 2019, всю голову сломал, со слов клента на ходу включилась лампа красный руль, и эур в пол силы.. Диагностика видет ошибки по скорости ТС в панели в эур и в моторнике, в абс ошибка по комбинации, в параметрах моторника и эур скорость при движении тс 0, в абс все колеса вращаются с одинаковой скоростью, размеры колес одинаковые, спидометр работает, все блоки на связи, по проводке кан и питание все ок. Ошибки все удалются, и пока стоишь на месте все работает исправно, после начала движения, через пару минут отключается руль и тд. И кстати если снять разъем с блока абс то в моторном код ошибки Р2159 не меняется, это похоже общий код, мол нет инфы о скорости. Еще как экперемент подключал кан дополнительными проводами от абс к моторному, потом к комбинации,и без результатно, скорость в параметрах 0...Еще обратил внимание что абс инфу моторного видет, а моторный с абс похоже нет, может все таки с моторным эбу проблема?! Поделитесь пожалуйста схемой кан всех блоков, и как бы понять олгаритм передачи инормации о скорости, может есть у кого мануал по этим ошибкам скрин ниже.. А может кто сталкивался с подобным?!!

Заменой блока абс

Привезли очередное эбу двс, и с ним за работало,

Б/У на авито 85000 Новый вот Сущие копейки Надо брать

Уже сказал!

Всем привет, vw touareg nf, блок круиза после ремонта, кто ремонтировал я с ним не знаком, что делпл не знаю, сейчас не стираемая ошибка B200000, если считать что плата и железо исправно, может есть решения по обновлению? В сети ни чего не нашёл... Приму реальную помощь на ком основе

Всем привет, vw touareg nf, блок круиза после ремонта, кто ремонтировал я с ним не знаком, что делпл не знаю, сейчас не стираемая ошибка B200000, если считать что плата и железо исправно, может есть решения по обновлению? В сети ни чего не нашёл... Приму реальную помощь на ком основе

Всем привет, меняем эбу powershift 6dct250 focus 3, причина типичная глючит при нагреве, на холодную все чётко, блок донор снят с заведомо исправно го авто, и не проходит адаптация муфты B, есть ли решения без снятия кпп?