putnik51

Только что подключал , пока пишет 29 дней.

ОБнаружил косяк в проводке подключающей донгл. Исправил , на машине еще не пробовал. Был разрыв провода , но держался за счет изоляции , контакт то был то нет .

Переустановил активировал по их инструкции : Инструкции по активации FVDI 1. Сначала выполните FVDI и softdog connection, а затем подключите компьютер, компьютер должен быть подключен к Интернету. 2. Отключите антивирусное программное обеспечение, откройте папку FWDownloader FWDownloader, инструмент обновления FVDI 2015 запросит подключенное устройство в порядке. 3. Нажмите «Обновить лицензию», указав, что обновление завершено, и затем выйдите из инструмента обновления. * Примечание. Перед запуском инструмента обновления необходимо отключить антивирусное программное обеспечение! Программа установилась. Получил при активации ремарку , как и прошлый раз .Кстати при активации проверяется соответствие дров. Буду пробовать , отпишусь. Перевод выделенного _ Последняя версия, не обращая внимания на обновление.

FVDY V2015 г. TAG KEY Сегодня появилась возможность и была первая попытка подключения к машине . Фольцваген шаран 2001 . Подключаю к компу и запускаю , горит постоянно красный . Подключаю к автомобилю загорается зеленый и начинают моргать красный и зеленый в одном ритме . С авто прибор не соединился и выдал : Ошибка подключения . Интерфейс не подключен. Если вы уже подключили интерфейс, просьба попросить его подключить и \ или перезапустить приложение . ПРИМЕЧАНИЕ. Интерфейс должен быть подключен к автомобилю. Как понять в чем дело. Кабель к автомобилю звонил , все провода целы .

Парни спасибо за помощь. На свободный ноут поставил версию по ссылке выше. Сравню по комплектации. Действительно при запуске оболочки количество дней не высвечивается и инет не просит , но при запуске отдельных командеров инет просит. Пока не работал , но как понимаю инет обязателен ? Еще раз спасибо за открытость и общение. У меня где то около 3 часов.

Нашел ответ от продавца на английском . Задавал сразу как только получил и поставил. Пытался перевести онлайн переводчиками .Ниже что получилось . Я не понял его ответ . Я_____Как поступать с папкой (ImmoPlusLoader 13.6 ? Он_____that is VAG IMMO,cant dont do it Ниже четыре перевода : 1-- это - БРОДЯГА ИММО, косяк не делают этого 2--то есть VAG IMMO, не могу этого сделать 3--то есть ваг иммо,не могу не сделать это 4--Это VAG IMMO, не могу не сделать это Английский не приходилось изучать , если кто нибудь разъяснит , буду очень благодарен . Может у меня все необходимое установилось и я зря парюсь.

maxreiv тобой рекомендованный обнаружил показанный на скрине. На двух компах где ставилась программа . На одном только ее . Этот комп не работает в инете и на нем не установлен антивирус . andreymah Твоим прошелся повторно _Ничего не обнаружил . Но увы , при повторной установке ImmoPlus V13.6 , ремарка все равно выскакивает. Если можно два вопроса : _ Где взять другой ImmoPlus V13.6 ? _И как понять , что он установился ? Может он вообще устанавливается автоматом при установки самого абритуса ?

maxreiv Благодарствую . А переустанавливать только ImmoPlus V13.6 или весь набор ?

Вирус отключен полностью . Все его модули . NOD32. Кроме того все что связано с программой и папками с инфой прибора добавлены в исключения. Не понимаю , может он так ставится , но как это понять. В меню программы не появляется , в папке Винды с прогами тоже нет. А продавец переключился на другой товар и FVDI больше не торгует.

Всем добрый вечер. Стал обладателем FVDI V2015 установил по видео с диска все встало. А понять установился или нет ImmoPlus V13.6 не получается . Все делал по инструкции как написано : " Дважды щелкните «ImmoPlusLoader.exe». Совет. «Вы хотите загрузить предыдущую программу?». Если вы впервые используете загрузчик или хотите загрузить еще один ImmoPlus, выберите «Нет» и перетащите файл «ImmoPlus.exe» в это диалоговое окно. Он будет загружен автоматически. Если вы когда-либо загружали программу ImmoPlus, и вы все еще хотите ее загрузить, выберите «Да». Перетаскиваю , начинает грузить. Выскакивает окошко как на скрине , нажимаю ОК пролжает грузиться но дорожка не добегает процентов 20 до конца и окошко исчезает. Пока кролика ,кроме чистого трансподера нет . Но трансподер HITAG2 прочитал. Прошу пинать в нужном направлении с подобным прибором встретился впервые. Саму ImmoPlus V13.6 на компе не обнаружил ни каким поиском. С диска устанавливалась версия как ниже.

Спасибо.

А как узнать , что это 5.017 ? Вопрос снят разобрался. А он идет и на красную и на зеленую плату ?

В специальных функциях говорится о Флэш . Получу кролика смогу сказать точно.Он у меня 3 недели как.Пока перевожу хэлп. Там сказано так : (  Engine Flasher - Двигатель Flasher). Этот вопрос не понял. Где там ? Спроси у автора. Если по наименованию , что я привел , то это наименование из базы стоков.

Я не собирался ему ничего предлагать . Он выразил недовольство тем что КЕСС читает , только калибровки. ......Вот я ему и сказал , бери другое , например КТАГ. Который читает все ипостаси. Кстати с теми блоками с которыми я работал . Он читал ФЛЕШ , но в считанном заполнены были лишь калибровки. Может в других будет и по другому , как знать . Вот когда заполучу для эксперементов больше разных блоков , буду знать больше . У меня оба эти загрузчика. Есть еще и такой прибор , но что бы попробовать и узнать , что он читает . Нужна машина. Может это нужно ( Opel_Corsa-C_1.0_L_2003_Benzin___44.1KWKW_Bosch_0261207421_Bosch,_M1.5.5__362739_2B8A) ORIGINAL ? Тогда в тему "запрос стоковых прошивок ". Вообще то нужно больше данных по машине , тогда и легче найти.

Тема о КЕСС.

Бери КТАГ . Там сольешь и микропрограмму , и флеш ( здесь пожалуй тоже будут лишь калибровки) , и еепром . Хотя для ТЮН хватает калибровок.

Это точно. Получил с Китая FVDI , и вот теперь ,что бы " не сорвать резьбу " сижу перевожу и изучаю хэлп , а еще читаю форумы.

Возьми OpenBox от Roy . Со всем заявленным работает как автомат Калашникова ( правда для работы по CAN нужен еще адаптер добавить. У меня Тетрикс). От тульского оборудования отказался давно (кроме тест мастера ).

Вот с этого и надо было начинать. При проблемах по ДПРВ , машина никогда нормально заводиться не будет. Хуже всего , когда он то работает , то покурить пошел.

Это не из моей базы. Архив на зарубежном хостинге.И чем слит не знаю. Если смущает расширение , его не сложно поменять на нужное.

Проблему решил. Теперь пишет этот же блок 25 минут . читает 7-8 минут. Для этого поменял операционку с ХР на 7_ку. И поставил программу с чинского диска V2.06 .

Увы , у меня так. Да ..., и напряжение питания показывает 11.48 - 11.60. Причем в этом диапазоне скачет. Попробую подменить адаптер питания , пропаять питающие провода в разъемах.

Опробовал KESS V 2.07 3.009 . Работал " по БСЛ Трикоре " с блоком BOSCH ME1797 ВАЗ . Считывает фулл за 8 минут записывает за 35-40 минут . Писал несколько раз. Прошу подсказать .... Можно ли менять скорость записи ? Является ли такая скорость записи нормой , или это косяк прибора ?

Эта "лампочка" потребляет 20 миллиампер..

Да конечно.( Если ожидаешь увидеть плюсовые , то плюс на сигнальный , если минусовые , то минус на сигнальный а плюс на + АКБ) Можешь взять цилиндрическую светодиодную лампу на 12 вольт (похожа на предохранитель) там три светодиода. Так вот если смотришь импульсы 12 вольтовые ,моргают все три светодиода , если смотришь 5 вольтовые , то слабенько , но все же видно , моргают 2 светодиода. Смотрю таким образом управляющие импульсы и на форсунки , и на модули зажигания , инд. катушки. Короче в системах , где знаю , что мощности импульса по току хватит зажечь светодиод. Но лучше все же купить в радиомагазине пробник для работы с логикой. В нем встроен усилитель с звуковой двухцветной световой сигнализацией. Им можно определить и полярность импульсов. Стоит рублей 200-300.