putnik51

Благодарю. Видимо тот кто выкладывал, ошибся. А у тебя уже проверенный вариант.

SAD _ все так. Еще вопрос если можно. Нашел в инете распиновку кабеля db25 ---OBD все совпало за исключением пина 14 obd. У меня 14 obd звонится с 5 db25 , а по выложенной в инете схеме 14 obd соединен с 9 db25. Просьба , укого есть проверенный в работе кабель , прозвоните эту цепь . Что есть на самом деле, скрин обнаруженной в инете распайки прилагаю.

Тогда неважно как стоят. Тему покурил, видел снимки , где стоят по разному завтра прозвоню.

Всем добрый день. Пытался прочитать уложенный КЕССом _ЭБУ LBO 142 _Levanta _ 5S71-12A650-MA _ 8BSA , Форд Мондео 2.0L _ 2006 _ CJBA 107квт . Залили тюн , предварительно не читая. Попытка мною чтения была на столе по схеме из хэлпа Байшутера. Запрос от КЕССа по шина J-1850 был , смотрел осцилографом, по обоим шинам около 5 вольт. На линии U-Prog тишина. Озадачился работоспособностью прибора. Новый, в деле не испытан. На плате заметил следы пайки трех непонятных элементов. Два стоят в одном направлении , один в обратном. Если можно подскажите, правильно они стоят и что это за элементы. А также ,если можно, информацией , кто отвечает за подачу напряжения на этот 13 пин. Скрины прилагаю. Если мне нужна доработка этого чуда , пните в нужном направлении.

Вы правы . Сфотографировал с увеличением, 44 пина.

Парни благодарю за участие в решении моей проблемы , но на этом блоке площадка на 15 точек.

Благодарю за ответ. Подскажи , это подключение к какому прибору. X-PROG к этому процессору просит 7 точек. Может я что то не рассмотрел. Мелко очень.

Всем добрый день. Положили КЕССом _ ЭБУ 5S71-12A650-MA 8BSA Levanta с автомобиля _Форд Мондео 2.0L _ 2006 _ CJBA 107квт . Процессор MPC555LF8MZP40. В X-PROG 5.84 есть MPC5xx ( скрин1) , дается обще подключение (скрин 2) , Но нет схемы подключения к самому блоку (скрин 3,4). Если у кого нибудь есть такая схемы. Был бы благодарен. О результатах обязательно отчитаюсь. Наверно это было бы интересно не только мне.

Парни если можно подскажите. X-PROG 5.84 чина работал с еепромками и один закрытый проц с доски форда , окей. Есть ли вариант работы с MPC555LF8MZP40 ( блок уложенный КЕССом при прошивке по дырке). С авто Форд Мондео 2.0 2006 год. ЭБУ 5S71-12A650-MA . По хэлпу с MPC555 работает а вот про LF8MZP40 ни слова. Уложил не я, молодежь просит помочь. PS: Прошу топикстартера не ругаться ,что влез в его тему, не хотел плодить лишние темы.

Понял.

На Рено Меган 2 2003 года карту вяжет ?

Встречал и бред. Прибор изначально, после двух соединений с автомобилем перестал коннектиться, оказалось провод на донгл, переломился. А это и есть отсутствие контакта где надо. Но тут вина чинцев.

Поддержу. Часто причины могут быть и не только в приборе и кривых ручках, но и авто. Наличие контакта где не надо, и отсутствие контакта где надо. Но нам почему то проще обвинить чинцев или кривые ручки.

Здесь справки по "командерам" http://www.fvdiobd.com/fvdi-faq/fvdi-user-manual.html . Скачиваем и переводим. А на сайте продавца прибора написано (в рекламном блоке) с чем прибор работает. Здесь https://abritus72.ru тоже можно скачать справки к командерам в конце страницы.

FVDI V2015 может с ними работать в разных функционалах . Внизу скрины по Мегамос 48 с Фиатом Добло.

TAGPROG/TAGKEYTOOL Руководство пользователя Документ № 202 От 07-Октября-2011 Поддерживаемые транспондеры с версии 5.1: Philips PIT transponders – PCF7930, PCF7931, PCF7935 HITAG-2 transponders – PCF7936, PCF7941, …. HITAG-Pro transponders – PCF7937, PCF7938, PCF7939, PCF7952 Megamos 13 transponders (fixed) Megamos 48 transponders (crypto) Sokymat 8E transponders Temic 11 Temic 12 Temic T5 Texas TIRIS 4C (fixed) Texas TIRIS 4D (crypto) / TPX2 Texas TIRIS 4E (crypto) / TPX2 К тому же у вас имеются следующие возможности: - при наличии дампа памяти EEPROM , где хранятся данные о ключах, можно подготовить готовые ключи для запуска двигателя с помощью " Key Tool " , -подготовка готовых к программированию транспондеров с помощью диагностического оборудования - " Production " - выполнить" клонирование " ключа с помощью функции ‘Key Cloner’.

Мне было нужно, я перевел по всем маркам , вечерами и в выходные , по времени более полугода. В школе учил немецкий в мореходке(заочно) английский . В совершенстве владею командным (служил) и матерным. Остальные только со словарем.Словари в инете. Если тебе это нужно ...ты тоже сможешь перевести. Переведешь и выложишь для таких как сам. Удачи тебе в добром деле. Получается вот примерно так.

А кто перевести мешает?

Так , а что мешает прозвонить ?

Увы не повезло. Есть несколько ноутбуков от 2009 до 2014, один так родом из Шотландии (Леново ) и ни один не имеет разъема под компорт. Все имеемое оборудование успешно эксплуатируется по ЮСБ и пока не подводило. Есть стационар с компортом, не в гараже . Возникнет необходимость , воспользуюсь им. Благодарю за просвещение.в этом вопросе.

Я об этом и говорил. Мы пожалуй не поняли друг друга.

Но но на моих ноутах есть только ЮСБ разъемы и что бы подключиться к нему по "com port" мне нужно дополнительное устройство. И зачем же отказываться от уже имеющегося в X-PROG ЮСБ выхода. Да и есть ли статистика по работе прибора по разным интерфесам , доказывающая , что одно лучше другого?

Так раньше все затачивалось под под com port. Однако современный ноутбук не имеет "com port" , и его надо организовать через дополнительное устройство уже со своими "примочками". Нужно ли ?

Приборка покупалась за смешную цену в инет магазине в Москве, 2000 рубля, с Европы не руссифицированая, этим объяснили дешевизну. ЕЕПРОМ нужен только фордовский? Если у тебя есть для эксперемента сбрось пожалуйста , пока еще не отключал. Александр Нашел фордовский такой Dashboard_Форд Фокус 2 рестайл 9S12XHZ512.zip 8V4T-10849-EL Записал и такой же считал. Правда от другой коробки и камень немного другой ..но что делать. Нужно искать от 4M5T-10849.

Александр, а какая очередность чтения? Может было лучше сначала еепром читать , потом флеш? Поищу подобный еепром, попробую. Хотелось бы понять исправный прибор или нет.