Acclaim

Так ну приехал VAG-TACHO USB 5.0 Короче он не справился с задачей. Тут у меня возникла идея что может быть старя версия по. Но как и оказалось что шнурок подделка и не какого отношения к возможностям оригинала не имеет. Первое это вырубить иммо с панели и с моторника. Второе найти по под китайца новое. у кого какие идеи есть?

Как вариант ещё и за бесплатно. Ну а если серьёзно чем он поможет. тигуан есть но с приборкой но вытащить её не долго.

На драйве все скидывают на 3х человек которые занимаются этим

ну как бы 7000 это не айс так как шнурок стоит 8000 китайский и я так понял что для этого он подходит на ура. FVDI так называемый. А то что без гарантии это значит что машина может стать трупом. ну короче что бы лишний раз вытащить деньги за перепрошивку эбу двс. я ещё понимаю что 7000 под ключ то есть всё прописать и сделать её родной к машине а это только за иммо. там то ещё нужно конфигурировать под туран так как она тигуановская.

так кажется кое что понял. например то что память то читается но определенная область зашифрована. встает логичный вопрос что только FVDI может это сделать? или есть какие то биты которые можно поменять или узнать логин приборки и потом уже заставить её адаптироваться?

Добрый день. Нужна помощь в вопросе по смене панели туран с 2004 гола на панель от тигуана. Старую панель считал Vag-commander 1.4 без проблем. Новая панель снята бу с тигуана 2010 года на ней маркировка VD1 номер 5N0920872A ВНУТРИ eeprom 24c64 можно ли иммо перенести в новую и как? просто все кричат что нужен fvdi. Но я то уже CH341A вытащил с неё дамп отредактировал под свою машину вот только с иммо вопрос. Заранее благодарю. PS. не пинайте пожалуйста я новичок в этом деле. а в Ростове все просят за данную операцию от 7 тыс и выше и никакой гарантии. Так что приходится самому разбираться во всём этом. PS. За помощь в долгу не останусь.