saak

фотки замеров... Ваш прибор показывает индуктивное сопротивление катушки и оно должно выше реактивного (которое Вы замеряли мультиметром) такие приборы используют принцип протекания тока через катушку , хотя может быть и частотное измерение. пс. в наличии есть самодельный приборчик . надо будет проверить. в связи с тем что каждый производитель мотает их по разному , я и советовал менять сразу обе одного производителя. процесс выгорания высоковольтной части сильно прогрессирует 15кВ за неделю в какашку . а вот ВВ провода те могут мозг вынести. (но их здесь нет)

если пробивает катушка, то уже через неделю она выгорит . вполне возможно проблема в клапанах и катализатор может влиять. пс. в каких режимах проявляются пропуски (ускорение или накат), газ установлен на авто ?

в таком включении катушек добавляются нюансы в ремонте (на одной искра есть , а на другой очень слабая) катушки желательно менять обе ( Одного производителя). если разного производителя будет сгорать одна из катушек , это как включить последовательно лампы 20 Вт и 10 Вт

судя по всему проблема в ЕКУ.

на электропривод оба провода должны идти в ЕКУ . проверьте контакты в разьемах .

Спасибо за схему (ключ ромбик) дополнение к схеме : C7 - 1 pF / C8 - 8-10 pF / R12 - 1.5 mkHn настройка антенны в резонанс : отпаять Z1 (пав) , впаять конденсатор 10nF . C7 впаять подстроечный конденсатор , нажимаем кнопку добиваемся резонанса на 433MHz (измерял прибором CN900 ) измеряем и впаиваем постоянный конденсатор, и Z1 (пав) то же. PS. донорами послужили брелки авто сигнализаций .

это уже хорошо. значит провода целые. выше было сказано постучать по двери , но вы добрались до привода . стучите по нему с одновременным открытием ЦЗ. как правило на разок хватит. если нет непосредственно подавать напряжение на привод . отрежте провода идущие на привод и на них подавайте от 12 до 24 вольт. через ограничитель тока (лампа накаливания 20 Вт) дабы ничего не сжечь.

Dodge Dart 2013 P68210721AA eeprom (95)25256 Блок с разборки выдал ошибку не правильная конфигурация ЕКУ В родном ( утопленном блоке много ошибок и сброс ошибок заблокирван) Итог Оригинальный дамп поправил по дампу донора и все заработало. Пассажир. сиденье адаптацию не попросило. Много осевой датчик находится внутри блока SRS (нужен для курсовой устойчивости) P68210721AA с разборки 2012.bin P68210721AA утоплен.bin правлен P68210721AA утоплен.bin

ну в среднем месяц вполне возможно продается и Вашем регионе но цена другая делается быстро минут 15 Такие поломки очень часто встречаются я заказываю за раньше на разные машины (не так уж и дорого)

Все ремонтируется . на али покупаем шлейф на мерседес Вито 638 (2штуки примерно 2 доллара) плюс насадка для пайки шлейфов или в комплекте с паяльником не большой опыт и все работает

JAC J5 китайский автопром проверено . JAC J5 0285011659 AB 95160 crash.bin JAC J5 0285011659 AB 95160 clear.bin

для проверки дпкв можно подключить вазовский датчик распредвала прислоняя и относя отвертку от датчика пойдут импульсы соответственно должен включится бензонасас и елм-ка должна показать обороты двигателя вот схемка и самодиагностика Dodge Stratus V6.rar

последовательность измерения напряжения не правильная. сначала питание на реле 12в . после реле должно тоже 12в. на блоке еку тоже 12в. (если еку не управляет реле) 1.Возможно згнившие провода или реле. 2.Посмотри блокировку от сигнализации (частая причина)

Пробовал НЕ хочет . На выходе кабеля из ОБД разьема переломались провода и замыкали между собой. Отрезал и припаял новый ОБД разьем. (заработало) По поводу ЮСБ шнура. Делфи все время отваливался. поменял с принтера и все работает и принтер и Делфи ?

Огромная благодарность форуму в востановлении Delphi E150 2-х платник (New VCI) 1.2014 (подарен в состоянии"полный труп") Но осталась не большой трабл. такой же как у Юрий.К "Обновил через Flash Loader Demo . Всё работает - но обновляться через " Обновление" - опять не хочет!" (все рекомендации форума проверены) Собственно и вопрос к Юрию.К Вы смогли решить этот вопрос.

Спасибо помоги волшебные перемычки не стал разбиратся . срочный ремонт приборки Е34 low