Перейти к содержанию

autochipkmua

Продвинутый
  • Постов

    571
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент autochipkmua

  1. Начнем с того что это нихуя не программатор! а ФЛЕШЕР ни того ни того МНОГО НЕ БЫВАЕТ
  2. работай с этим, могу помочь работать с этим со своим инетересом конечно
  3. а привязать не проще?
  4. не нужно ничего снимать, на видео наберите :)))))) @autogalabela телеграмм
  5. не реагирует на педаль газа а меняете лягушку)))
  6. ну тогда удачи:) так на заметку , ключей должно быть 2
  7. да давай уже сделаем тачку емае
  8. Пишите) не нужно официально
  9. форсканом делать можно
  10. Новый блок не включил зажигание т.к он не сконфигурирован
  11. Все очень просто , ищешь вин от рестового форда и забиваешь его в нужную программу она видаст тебе номер блока и потом привязываешь так же нужной программой
  12. Найдите такую же плату и тестером вызвонить
  13. Нужно включить мозг, и понять что powerBox можно использовать с чем угодно и как угодно , зная распиновки устройств, производитель не просто так дает распиновку Connection On the back of the CombiBox there are 2 plugs: 1. J2534 is a plug for connecting a J2534 device (Scanmatik 2 PRO). The plug has the following connection diagram: 1 — GPT1 2 — GPT2 4 — GND 5 — GND 6 — CAN-H 7 — K-LINE 14 — CAN-L 15 — L–LINE 16 — +12V 2. DC IN 5A Max Jack is a plug for connecting power supply. On the front panel of the device there is a DB-15 plug designed to connect to the ECU using a universal cable. All cable wires have appropriate markings to connect them correctly. The plug has the following connection diagram: 2 — Purple, VPP; 3 — Green brown, GPT2; 4 — Blue, CNF1; 5 — Red, VECU +12V; 7 — White, CAN-H; 9 — Orange, VKEY +12V; 10 — Grey, BOOT; 11 — Black, GND; 12 — Yellow Orange, GPT1; 14 — Yellow, K-Line; 15 — Green, CAN-L. Controls elements «POWER» switch, power control. The device has three modes of power supply to the ECU: «OFF», allows to remove all power and control signals from the DB-15 connector. «ON», power is supplied to VECU and VKEY terminals, as well as control outputs depending on the chosen operation mode of the BOOT switch. «AUTO», in this mode, power management is performed by the PCMflash. Boot SW switch, BOOT signal control: «OFF», allows to remove all control signals from the DB-15 connector; «ON», pulls BOOT up to the signal minus; «AUTO», in this mode, simultaneous control of signals is performed by the PCMflash. «CNF1» switch, CNF1 signal control (3.3V): «OFF», allows to remove all control signals from the DB-15 connector; «ON», pulls CNF1 up to +3.3 V; «AUTO», in this mode, simultaneous control of signals is performed by the PCMflash. The device has built-in current-limiting resistors on signal lines: «BOOT» — 1000 Ohm; «CNF1» — 510 Ohm; «CAN» — 120 Ohm. Indicators: The «Power IN» LED indicates the presence of the supply voltage; The «Power OUT» LED indicates the presence of the voltage on the ECU; The «Boot ON» LED indicates pull-ups on BOOT; The «CNF1 ON» LED indicates pull-ups on CNF1.
  14. autochipkmua

    Carprog 2

    он без OBD? или OBD с первого берем?
×
  • Создать...