gagauz91

Помог Rezon+.

Помогите пожалуйста с кодом на магнитолу Honda Cr-v 2011г по серийному номеру

S/n 17125483.

21 час назад, Volf542 сказал:

Купите Io terminal он прекрасно клонирует Bosch 1.5.5. 

На Корса С с мотором 1.2 не было вроде блока 7.6.2. 

Были.

Please write rus, or eng. We don't understand Italiano and we don't have a time to translate it. Thx.

2 часа назад, master8607 сказал:

Думаю, что суперчип здесь не заработает.

Работает делал 35 на митсубиши не одну, на опелях иногда не работает.

Восстановить программно иммо, и отталкиваться от данных. На сколько помню, там иммо во флеши, возможно он отключен некорректно. Кстати, на столе вы подключили, значит поидее должны знать куда какая масса и куда какой плюс. И что самое важное, пробуйте чип положить другой, если "ключ не признает".

поменять форсы местами

20 часов назад, Ан.Дрей сказал:

потому что не заводится и с порога орут что нам нужен волшебный компьютер который все "скажет и покажет "

1 мне рассказывал, что есть такой сканер, который как в рентгене по картинке указывает место обрыва провода😂

9 часов назад, virusb сказал:

MPPS V18 китай

PSG 16 Vectra C 

Считал прошивку прямым подключением  с старого блока 

В донорский что то пошло не так

 теперь на связь выходит пишет только Bosch 0100

В остальных местах номер прошивки и ТД пустота 

Теперь ищу с чего sps сделать

Вообщем неповезло

 

 

 

Это не "не повезло".

_______________________________

Кстати mpps18 прочитал записал Simtec56)

Если щёлкает стартер, то проблема там.

Не скачивал, но на первый взгляд те кто тебе продали, это было во фри) очень похоже)

5 минут назад, Рустам_immo сказал:

Прошло уже больше 4х лет , странно что тему не закрыли . Хотелось бы узнать истинную проблему вашего авто , 

 Вчера попросили продиагностировать аналогичное авто опель виваро 2.5 dci , мотор G9UB630. Ошибка та же Р2263.  CanKlip определяет как DF055  2DEF. Тачка не едет вообще , после сброса ошибок выскакивает при разгоне почти сразу....

Диагностика не заканчивается просмотром ошибок, она только начинается с этого. Лайв дату, посмотреть хотя бы что там с наддувом.

Не знаю, но меня немного смущают эти 60кг/час воздуха при 830об/м.

10 минут назад, tereha сказал:

Проверили, все работает правильно

Расход есть дыма нет, все работает, уровень масла в норме, сажевик не ругается) интересно куда топливо уходит? 🤔

Народ, мы так перессорим всех форумчан друг с другом. Давайте дальше мирно помогать друг другу. Пусть каждый решит на каком языке здесь разьясняться. Оставим обиды, глобально мы ничего не изменим сами, как бы не хотели, а здесь, на этом островке, который для нас сделали создатели форума, сами должны друг друга понимать и уважать. Если каждому дорог этот портал, и если у каждого есть уважение к тем людям которые создали этот форум и поддерживают его работу, мы пройдем через эту проблему и вместо будем двигаться дальше. Благодарю!

Заранее извиняюсь, не очень хочется влезать в такое обсуждение, но если можно выскажу свое мнение. Я считаю что политике тут не место, и обсуждать ее в каком-либо виде здесь не следует. Я сам из Молдовы, и лично для меня без разницы из какой страны коллега. И без обид, но легче и лучше будет для всех форумчан, если между собой мы будем общаться на том языке, на котором понимают большинство. Я к примеру вообще мало что понимаю коллегу, который написал на украинском, это не упрек, не поймите неправильно. Спасибо.

1 час назад, Maximka4444 сказал:

да, другие все блоки читает на этой же линии 

на столе еще не пробовали 

 

Пробуйте)

Может попробовать на столе подключить?Не пробовали?

10 минут назад, IoldmanI сказал:

В результате теплового расширения параметры "уходят" из зоны "уже ошибка"  Понятно, что бред, но мало ли 

А что по датчикам температур и показаниям расходомера? Соответствуют фактическим\табличным для этого двигателя?

При прогреве, навскидку, тепловые зазоры меняются, давление масла падает, вязкость солярки снижается, открывается егр, может ли что то из этого влиять - вопрос

А дпкв там тупо в одном возможном положении в отверствие вставляется или есть зазор на регулировку?

Дпкв вставляет тупо в одном положении, егр и дмрв я смотрел, показания дмрв и температуры соответсвуют норме.

23 минуты назад, IoldmanI сказал:

Растянутый ремень + "высококачественные" запчасти и т.п. Одно на одно накладывается и имеем что имеем

Около года назад снимали голову на ней, крышку оттянул, затяжка в норме. Да и не могла растянуться она, потому как проехал не больше 10тыс. И как температура может влиять на регистрацию этой ошибки? Есть зависимость?

1 час назад, lonqlife сказал:

распредвальный фазирует впрыск, значит не в метках, если стук есть. Ошибка по фазам имеет большой допуск и на горячую у вас может оно не достигать определения ошибки

У меня месяца 2 назад было такое авто, так вот, там был 1 зуб, и оно не заводилось вообще. Как так может быть чтобы на двух одинаковых авто даже по годам одинаковые, 1 вообще не заводилось, а второй заводится. И кстасти, ошибки тогда не регистрировал, просто запуска не было..Прекрасно помню, потому как оба мои знакомые, авто знаю...По сути если перескок, то оно бы не заводилось. И стук такой будто на эфире завожу, и все цилиндры не схватывают разом. И кстати, если снять фишку с распредвального, сбросить ошибку заводится сразу, будто распредвальный на месте.

Мазда 6 1пок, двигатель rf7j 2.0 дизель. После морозов появлилась ошибка p0016, которая гласит о несоответствии валов. Сегодня перекинул с такого же авто дпкв и дпрв, никаких изменений... Вы скажете смотреть метки, но нет проблема именно на холодную, после прогрева мотора градусов до 50, заводится как надо и без каких либо ошибок. Также хотел бы сказать что даже если заводится с ошибкой, авто едет, стуков шума, даже дыма никакого нет, но при заводке на холодную присутствуют стуки из клапанной крышки. Как думаете могжет ли быть такая трабла из-за форсунок? Буду разбираться с ними, но может кто встречался с такой проблемой ?Егр и все остальное проверено, открывается закрывается, по мафу все очень хорошо видно.

Кстати ещё забыл, если снять фишку с распредвального, то авто заводится мягко, без каких-либо стуков. Давление топлива в норме, заданное соответствует фактическому.

 Может есть у кого мысли какие?

5 минут назад, Каир сказал:

А как это сделать, если этот высокотемпературный движок имеет рабочую температуру до 108°?

Вы дату видели?))

18 минут назад, Volf542 сказал:

Это клиент из серии: "стою над ведром чистой воды с кружкой и ору во всю глотку - дайте воды, пить хочу!")

Мог отправить мне через маршрутку, знаю время, проезжает рядом, выйти забрать 20 метров до трассы. Только вот таким клиентам...

7 минут назад, okna.pridnestrove сказал:

Виктор мастак языком плести и всё 

Я ничего не рассчитывал я даже сумму никакую не слышал просто чел сидит паяет слушает и отвечает

Будем пробовать менять магнитолу и всё нет смысла здесь терять время попусту пообщаться просто и на работе хватает 

Вам тут никто ниче не должен!

Чип никто не приставил к антенне иммо?