Vitas777

Убедительно....Стесняюсь спросить, у тебя кирпич или SD?

Нормально там все описано, только читать нужно и по строкам и между ними. Ставим ангельскую ХРюшу и дрова. Ставим Adobereader & Virtual clone drive. Правим образы с помощью Ultraiso. Запускаем патч WFPswitch.exe, а затем prepare.bat. Запускаем SETUP первого диска. AppID изменится на 253 и теперь генерим ключи. Дальше с первым и вторым диском ни каких манипуляций нет, только очень долго. Затем after installation.bat вообщем все как в мануалах, ничего нового

Скажи пожалуйста какой уровень у тебя с которым DAS XENTRY работают? А то я все сомневаюсь стоит ли лесть в PIC12F и менять уровень, потому как мнения по этому поводу разделились. Вот цитаты со стороннего ресурса одного из авторитетных для того ресурса пользователя: "уровень авторизации не трогай а то дас его не увидит ))))) старуха видит только 3 уровень ))))) а все остальные не понятно зачем но не чего (космического) не открывает" "Цитата: Сообщение от Andrei171974 Расскажите по подробней. Что такое левел? Какую информацию он в себе несет? Какую функцию он выполняет? да не какую )))))))))) просто это уровень авторизации софта и железа !!!! если ни разные то конечно не что не работает !!!!дас имеет 3 уровень авторизации по цезерю !!!!! если ты думаешь что ты задерешь 9 уровень на мультике и что то измениться ты ошибся )))))) все вкусняшки живут в авторизации блока а не в цезере !!!!!!!" pic12c509A и pic12ce519 разница у последнего есть 16 байт EEPROM и возможность внутрисхемного программирования А это дампик ПИКа и инфа по серийнику и уровню PIC12CE519.rar PIC12C519 Serial Doku.pdf

Вопрос такого плана. Будет ли работать DAS XENTRY с уровнем доступа выше 3 или он нужен только для "ведьмы"? Либо есть смысл только серийник сменить, что бы не иметь проблем с блэклистом.

Если не жалко 80-100 денег, то купи комплект для установки у афтора Bistar-Vitaly и ставь по приложенной инструкции (там и видео на сайте пошаговое есть). А хочешь скачай все для установки здесь http://carmasters.org/topic/4158-newguide-2j-i-komplekt-softa-dia-ustanovki-das122014/и примерно по этой же инструкции ставь. Только предварительно нужно установить Adobe Reader и поправить с помощью UltraIso образы установочных дисков. Ну и взять пивка с чипсами что б на часика 3-4 хватило Установка DAS 01 2014.pdf

Уважаемые читатели и писатели этого форума, есть ли у кого в закромах такого же фикса, на версию 12/2014 01/02/2015)? Есть здесь http://mhhauto.com/Thread-12-2014-DAS-bin-fixed-files-for-Part-D-Part-D2-and-Part-T, но я туда не вхож У кого есть право там качать, выложите здесь или в мыло. Заранее при много благодарен.

На сколько я понял, это часть содержимого папки BIN для тех у кого есть проблем при пользовании клонов D - для клонов хорошего качества D2 - качеством по хуже T- для SDconnect fixed bin folder contains all needed bin folders for the various needs of 03.04.2015 D- use for the good quality clone D2- use for the lesser quality clone that gives the cal 872 error with the D version. T- for use with SDConnect

Наткнулся случайно где-то на забугорном. Кто искал качаем ALL BIN_T_D_D2 03.04.2015.rar

А где нибудь видно что офлайн активно или только на авто проверить. А то я еще аддоны за 2014 год с торрента накатил и пока все устанавливал не помню запускал патч до установки аддонов или нет. Если запустить патч сейчас , то в конце лога пишет "MD5 check: failed ERROR exit pathing"

Так прибей иммо и убедись в ней проблема или нет. А потом сделай по нормальному. Что в лайф-дате по ключам и связке моторный-БСИ?

Сразу на оборудование твое не глянул. У тебя же Лексия есть. Смотри ее как ПЕжо 806

Из автодаты : P1138 Fuel presssure control solenoid - malfunction. (Клапан регулировки давления - неисправность) А причины: цепь, клапан регулировки давления, датчик давления в рейле, топливная система, ECM При такой ошибке мозги возможно не дают импульс на впрыск. Устраниш ошибку при вкл. зажигания, тогда и будут тебе вспышки ЗЫ На клапан по одному 12в при зажигании по другому управление минусом, видно даже контролькой

Именно так. Дамп 11 моторолы у китайграда и белых клонов не отличается.

Не скачивается. Вроде ограничений по хайду нет. Перезалей пожалуста или на YADI

Ну это по ходу должно подойти, только размер ФЛЭШ по-меньше чем ты выложил и свою ты похоже Хпрогом увалил. В архиве Флэш Епром и фото A 211 820 57 85.rar

Серега, глянь на это... Маска такая же A 211 820 33 85 FLASH.rar

При прикреплении файлов не видно загружается ли файлик. А иногда не прикрепляется. Добавить бы движок или индикатор процентов загрузки. Спасибо

"- Петька, приборы?? - 20 - что 20? - а что приборы?" простите за оффтоп, навеяло. второй вопрос вообще не понятен, подредактируй Задавай конкретный вопрос. Что не понятно? Какие затруднения? Был в стойле Е53

Переделка VCDS в 11.2.0 и 11.11.0. Инфа с торрента, по моему дубль, зато в одном месте и в одной теме. Все испытано в свое колхозе PS почему-то добавилось в новое сообщение PeredelkaVCDS.rar

Доработка R270. Для китайских BDM100, у кого запускается через loader-all4.exe Прошивка 93С46 Ну и по Carprog немного DorobotkaR270.rar 93C46_64x16.rar Peredelka_Carprog.rar

Отвечу сам. Покурив фотки и дата шиты, для дооснащения Lexia 3 понадобятся: двойные оптроны - HCPL-063N-000E - 4шт Оптроны - HCPL-0500-000E - 3шт варистор 20D431K - 1 шт Фильтр TDK -ZJYS51R5-2PT-01 - 1 шт Ну и перешить в ревизию "С" самому или удаленно, например: http://carmasters.org/topic/5178-obnovlenie-lexia-do-rivizii-cpo-usb/?hl=lexia

У кого шнурок тайской сборки полный по деталям? Какие оптроны стоят, все двойные HCPL063N или разные? По фото плат одни черные другие белые. У меня только 2 оптрона с маркировкой 63N 702 на одном и 500 238 на другом. Хочу прикупить оптроны и вариcтор для укомплектования своего

Если твой S/N: 926573, то вот http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3578260

Мы рады за тебя... Ты так и не ответил - сколько в машине диагностических? Я спецом отключил на своей приборку - на связь вышли моторный и ABS, разъем OBD2

Так я ж тебе скрины выкладывал, там 20 пин раъем. С 20 пин - на 25 пин IKE (бело-фиолетовый). А уже IKE преобразует аналог в цифру и дает связь с окружением, являясь межсетевым преобразователем. На пальцах примерно так. Только после 2000г OBD2 разъем будет полный. Перепаивай 29F200 и ЕПРОМ (если он там есть), потому как SW у тебя вряд ли совпадет и пробуй..