4iptuner.spb
-
Постов
350 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные 4iptuner.spb
-
-
20 минуты назад, boroda75 сказал:
такой пришел с китая, ничего в нем не делалось, у китайца висит на сайте что все отвязано, пока молчит гад.
Перепрошей J-link или U-link и будет тебе счастье! Эта прошива еще не закрывает проц.
В 02.12.2014, 11:39:53, Dok сказал:Прога не видит железку, по этому и такая ошибка в дословном переводе "соединение не установлено". Переустановить дрова, попробовать на другом компе, проверить FTDI на плате.
Там зачастую еще вылетает шестилапая приблуда по защите USB. Сдуть ее нафиг и работать дальше.
-
3 часа назад, Alexpux сказал:
В принципе для любой. В данном случае я имел ввиду 144 версию
Работать будет полноценно, или только диагноза? Цена вопроса?
-
1 час назад, Auto-Diagnost сказал:
С MONGOOSE тож будет работать ?
Не задавайте глупых вопросов. Я к чему прикрутил, то и выложил. Пробуйте сами. Мануал для VAS-5054 в архиве. Что мешает прикрутить подобным образом другой девайс?
-
40 минуты назад, S.T.A.L.K.E.R сказал:
rк течстриму не могу прикрутить VAS5054, а у consulta не показывает дата, текущие параметры и как то работает не все функции, модули находит ошибки видит и трет, и все вроде , больше ничего не делает
V Nissan Consult III+52.11.00
Я у себя перепроверю- отпишусь сразу. А в течстрим select VIM делал? VAS-5054?
-
1 минуту назад, S.T.A.L.K.E.R сказал:
у меня с течстримом не получается пока прикрутить VAS5054 да и с consult 3 не все коректно работает, а по тим виверу можешь посмотреть мой течстрим и consult 3
Завтра гляну. А в чем конкретно проблема?
-
Вот, кому интересно, готовая виртуалка с IDS V86 и файлами для смены серийных номеров. Мануал на рабочем столе
-
8 часов назад, Alexpux сказал:
У меня есть возможность сделать оффлайн активацию для текущей версии SDD. Кому интересно в личку
Для текущей- это для какой? Для этой, что выложена?
-
59 минут назад, Виджар сказал:
Привет. Спасибо за файлы….. а наблюдались какие нибудь конфликты софта Consult III с другим дилерским софтом?? Или если стоят дрова на другие J2534 устройства, VAS5054 не нарушит ничего? А то как и у многих думаю, стоит всякой хрени много на компе….не хотелось бы что бы что то слетело. )))) Спасибо!!
За это не скажу. У меня на одной системе стоят: ODIS, ODIS ENGINEERING, TOYOTA TECHSTREAM, NISSAN CONSULT 3+. Все работает с VAS-5054. Чтобы не было конфликтов-0 ставьте на виртуальную машину. В режиме J2534 Vas-5054 один хрен работает только по шнурку.
-
2 часа назад, sergiu сказал:
Работает полноценно?
Параметры в дате видит?
Видит. Я на теане j32 опробовал.
-
В 05.02.2016, 17:40:30, Fann_BMW сказал:
Спасибо 4iptuner.spb за ODIS. Отлично работает с VCM2, китайским клоном, с серийником 31606732.
Всегда пожалуйста! Сейчас времени нет экспериментировать дальше.
В 04.02.2016, 13:53:28, sergiu сказал:Добрый день !
Пробовал кто прикрутить к CONSULT-III plus ?
Если получилось ,поделитесь, как сделали!
Пробовал прикрутить к VAS-5054. На авто проверял. Все работает. Моя тема здесь
16 час назад, Gleb068 сказал:все работает, быстро запускается и работает быстро как будто это не виртуалка, но как дрова достать, что бы работали остальные мазда, лендровер и тп?
Дрова в Ford IDS лежат по пути C:\Program Files\Ford Motor Company\IDS\Runtime\install3rdparty\ETAS. Копируешь установочник и ставишь на мазду и ведровер.
В 05.02.2016, 18:43:28, S.T.A.L.K.E.R сказал:А кто пробовал прикрутить к JLR SDD V139.17 китайскую голову VAS 5054A? Я попробовал через переходник не все гладко, видит авто только по CAN_HS.
вот скрины, и фото переходника.
Я еще пытаюсь прикрутить VAS 5054A к Toyota Techstream и на Nissan Consult III+52.11.00 уже работает, и все на W7.
Может не в тему но если это интересно, можно создать новую ветку, и обсудить, поэксперементировать.
По поводу прикрута VAS-5054. У меня он прикручен к TECHSTREAM и CONSULT 3+. Стоит на одной системе Одис, Одис инжиниринг, Консалт и течстрим. Могу слить образ акронис со своего панасоника. А по поводу ведроверов- лучше всего GM- MDI, FORD (MAZDA) VCM-2, KTS 5** в режиме PASSTHRU. VAS- 5054 работает только на стандартных пинах. Так как у этого железа нет мультиплексирования пинов.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Диллерский софт для диагностики Ниссан.
Nissan Consult III+ 51.11, 51.20, 51.32
https://mega.nz/#F!9phiSbjS!oDj-1KJkcU1oZqehVcm6dQВ архиве мануал и все для того, чтобы прикрутить к софту VAS-5054.
-
Ford IDS 99.01 не работает с клоном!!!!! Серийник сменен, толку нет. Будем рыть дальше.
-
-
Пару скринов для задора
-
16 минуту назад, Gleb068 сказал:
вот это круть
Работаю сейчас над этим. Как допилю и оттестирую- сразу в массы!
-
1 час назад, Gleb068 сказал:
ждем с нетерпением 98.05, я даже серийник уже сменил
Жутко извиняюсь, но времени не было. На днях сделаю. Работы поднавалилось. И уже 99.01+ ETIS+ MICROCAT+ECAT. Еще не тестил, но отлом знатный получился. Как оттестирую- сразу положу торрент. Кота в мешке не хочется раздавать.
-
50 минут назад, danil1993 сказал:
Помогите найти схему на е34 машина япошка номер блока 1 421 879,31036 GB101,A64-000 489.Заранее благадарю!
Ссылка в личке. А это файл. 1994 год.
-
В 22.01.2016, 0:07:10, DimidSPb сказал:
Согласен Но Тогда в ошибках будет выставлять ошибку БЕДНАЯ СМЕСЬ!!
Правда топик стартер что то то про показания диагностического тестера молчок Зато газик в трубу засунул.
Чудеса.
На холодную как заводится? Пробег какой у авто? У Ниссанов есть одна проблема после 120-150 тысяч- цепь ГРМ. Растянута. Симптомы- ошибок не дает никаких, на холодную (особенно с утра) очень тяжелый запуск+ черные свечи и дикий расход. Вакуумник проверяется очень просто- сними трубку от него и заглуши. Если есть газоанализатор- замерь СО до снятия вакуумника и после. Если изменений никаких- вакуумник ни при чем. 80% даю- растянута цепь ГРМ и следовательно сбиты фазы. Проходил я эту школу.
-
В 01.02.2016, 22:30:05, mexanic сказал:
блок вскрывается и с другой стороны стоит епром Иван дело говорит
Я вскрывал такой блок и не один. Нет там никакой EEPROM!!!! Здесь правильно говорят, эмулирован во флеши на этих пепелацах! 906-х два вида, если что. Те, которые до 2010 года шли с 646 моторами и эбу BOSCH EDC16CP31. Там и намека на внешнюю EEPROM нет! А после 2010 года шли с моторами OM-651, эбу DELPHI CRD-2. На тех блоках с обратной стороны стоит 95320. Блоки обеих вариантов вскрываются очень проблематично, но возможно. Я на BOSCH сначала вообще окно фрезером прорезал под BDM. пару блоков при вскрытии погибли.
-
1 час назад, Nikolai N сказал:
заметил серийный номер впрограмме 31605352 а на корпусе 31606732 почеиму и на что влияит и где зеленая стрелка
ford v 92.05 c яндекс диска доходит до 1.2гб и срывается уже пятый раз качаю может есть другая ссылка очень надо
Влияет на то, что 31605352 в бане на IDS, выше 92-й версии! Проги девайс видят, а с авто не коннектятся!
3 часа назад, S.T.A.L.K.E.R сказал:Большое спасибо, все работает прекрасно, пробовал этой версией делать откат прошивки VCM-II (China), откатил без проблем.
на рутрекере, голимый образ, пробовал его, лучше с ним не тратить время, и воспользоваться данной раздачей.
ждем давай давай. очень нужно !!!
Выложу наверное завтра. Сегодня некогда было заниматься. Из- за напрника- д….ба потерял целый день. Только закончил Ниссан делать. Напарник ЭБУ приговорил (не было управления дросселем), а там провод в арке сгнил всего лишь. +12в на реле дроссельной заслонки.
-
-
-
В 25.01.2016, 19:06:54, 4iptuner.spb сказал:
Странно. Торрент стоит на раздаче. Сейчас перехэширую. Я не через рутрекер создавал. Торренты все прямые. Держите шевроле глобалТис под ВЦМ-2 сразу. Торрент только что проверял. Все раздается. Опель глобалтис позже выложу.
Дополнение к раздаче- Tech2Win+ образы PCMCIA. сначала установить Tech2Win-1.602.msi, потом запустить архив. Карты: Chevrolet YGM.bin, China, Opel, NAO.
P.S. China бесполезна, потому как на родном языке. Все остальные марки на инглише.
-
31 минуты назад, frady сказал:
Сегодня тестил ODIS. Всё вроде как бы работает. Подцепил ауди А6 2002 года. Подцепился только к двигателю и абс. Остальные блоки не читает. Попробовал прикрутить VAS5054 к данной сборке, ничего не получилось. Если кто нить знает как прикрутить чинский вас5054 напишите в личку. В целом сборка хорошая , но с моим VCM2 она видимо бесполезна.
На течстрим нужны ключи ,а так тоже попробовал бы…..
Global TIS без MDI видимо бесполезен, запустить с VCM2 не получилось шнурок не видется , либо я незнаю как настроить соеденение…..
По поводу всяких J2534 девайсов я писал, что работают не всегда корректно. По поводу ключей на течстрим напиши письмо [email protected] с номером ID, он пришлет ключи бесплатно. ODIS с VCM-2 тестил на более новых тачках- всё видел. С помощью Engineering+VCM-2 поднимал приваленный блок на тигуане, EDC17C46 после неудачного репрога. Ты драйвера на vas-5054 установил в виртуалку? Держи архив из установщика для плохих чинских клонов. У меня клон- прибалт очень хорошего качества, читает все и прога его цепляет сразу. По поводу ГлобалТИС- GDS через фордовскую башку не РАБОТАЕТ!!!! Работает только репрограмминг (SPS) и TECH2WIN, который я не устанавливал. Кому надо- сами качайте и доустанавливайте. Tech2Win+ образы карт PCMСIA
Всё По Китайским Ids Vcm Ii
в FORD VCM
Опубликовано
Как- то так. Кроме серийника еще и мак сменил на ори. Оттестим с новыми прогами- напишу мануал по смене. Линукс- чудесная операционная система и очень гибкая.
А еще я теперь могу менять тип прибора на Ford и Mazda и работать со оригинальными VCM- менеджером