Это и говорит что форсунки уже на пределе и могут выделываться, что они и делают. Выдели и 130 это для лохов разводка. Нормальная работа будет при 202-205. Меняй форсунки.
Я при показатели меньше 200, никаких гарантий не даю. Знаю что бывает и пол машины потом разбирают и клянутся что это не форсунки. Уже проходили.
На этом моторе стоят пьез форсунки. При нагреве изменяется пьезозазор и игла упирается в толкатель. Не вдаваясь в подробности либо замена форсунок либо проверка их на стенде. Тем более что две были пробиты.
В этой машине только один помощник Стар Диагностик. Без него нет смысла что то делать. Сейчас уже замыкание по проводке. Методом тыка можно еще что то и спалить
Не путайте сервис и торговлю. В сервисе вам всегда покажут за что вы платите. А в торговле скажу НЕ МЫ ЭТО ДЕЛАЛИ,
На вопрос А СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ У МЕНЯ МАШИНА СЛОМАЛАСЬ, Отвечаю. Может стоимость ремонта быть больше стоимости вашего авто. Н аглупые вопросы, глупые ответы.
Причем здесь это??? В больнице учите врача как вам вырезать аппендицит, в стоматологии учите как пломбировать зуб, на рынке мясника-как разделывать мясо. Сейчас можно все прочитать и умничать. Всегда вопрос : ЕСЛИ УМНЫЙ ЗАЧЕМ ПРИЕХАЛ ?. Рассказать что я дурак ? Там мне это не нужно. Я ведь не пытаюсь учить вас вашей работе. А свое ХОББИ не надо вставлять в чужую работу. Надо им заниматься самому.
Григорий. А зечем вы сюда выкладываете файлы с крешем без решения. Каков смысл? Чисто ради плюсиков? Я так понимаю что эта тема для того, чтобы проверить правильность решения и сравнить. А так просто поисковик забиваете. Ищешь решение, а попадаются ваши дампы не очем.
Как я понимаю, человек купил донорский блок ИММО с чипом. Тоесть его надо поставить и пином имошника ОРИ сбросить блок управления двигателем и потом его привязать уже пином имошника Донора. Вот и все. Чип одноразовый, но если он от этого ИММО, то всегда запишется обратно.
Эту машину сделали и отдали еще в 2017 году. Как вы хотите ее скачать случайно проходя мимо???? Если есть проблема с машиной, то читаем правила форума, описываем проблему согласно правил, выкладываем дампы и просим помочь.
Надо снимать и проверять форсунки на стенде. Бывает такое что форсунка запускается только после 600 бар. А на стартовых 300 просто молчит. Кстати какие там форсунки ?
Датчик давления в пауке тоже меняли ? Или оставили помытый старый?
Попавшая стружка в датчик, тоже выдает такие расколбасы по давлению.
После стружки распределительный паук не реально вымыть.
Снимаем личинку двери или багажника. Достаем секреты и получаем код нарезки. Либо декодер замка. Но мне быстрее разобрать и собрать и уже точно без ошибок.
Классное оформление темы. Вот набор цифр, возьмите покопайтесь в интернете, вычислите что за машина, что за блок что внутри за еепром. Потом придумайте дамп и сравните со своим. Если чистый нужен, то просто забиваете все FF. и получаете чистый.