-
Постов
1 488 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Andre4864
-
Нет. Это совсем другое. На водительском ремне есть два патрона. У вас сработал датчик который стоит под креплением водительского ремня. Сидушку вперед. Отгибаеш ковер и видиш разьем желтый. В него надо вставить обманку.
-
По дампу делаются все. Если знаеш что править или если есть кальки.
-
Можно найти предохранитель и реле бензонасоса и проверить на них питание. Обозначение реле и предохранителей есть на крышке предохранителей. Если нет питания то подать с любого предохранителя + после зажигания. А если питание есть то надо вытаскивать насос и проверять на колене. Подавать + 12 v и смотреть работает или нет. Если не работает то хоть 220 v подавай не заработает. Если клинит, то пусть развольцовывает и пытается почистить. А схема там совсем не нужна. Но это если бензонасос, а не питание ЕБУ или что другое.
-
А что делали с автомобилем???
-
Парни подскажите где находится блок AdBlue BMW X5 E70
-
Парни проверьте прошивку. Ситроен С5 1.6 cdi 2006 год блок 16с34. Ошибок в моторном не вижу. А на информационном табло появляется надпись что НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ПРИСАДКИ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА. (Но это так дает переводчик). Со слов клиента на машине тюнинг и отключены EGR+DPF. Citroen C5 (Tun+EGR+DPF proverka ) - 380723.rar
-
-
Помогите с пин кодам. Машина VW Пассат бензин 1.6 механика. Год 1998. Утеря ключей. Приборка 3B0919861B в приборке Еепром нет, тоькп проц. NEC. Моторник Simens 3B0907557C внутри еепром 93с56. Это с нее дамп. Можно в нем вычитать??? Или подскажите как достать. Пин 0334 не подошёл. VW Passat Simens 93c56 orig.bin Извеняюсь жа ложную тревогу. Просто не увидел что моторчик тахометра надо было выпаять. Еепромина там.
-
Вы так и не поняли. Мастер делает. Вы пробуете. Если все правильно работает то это стоит денег. Или опять не правильно понимаете? Везде так в жизни. И в магазине так. Вы же не ходите в ботинках на 5 размеров больше или меньше. Вы ведь их выбирали, меряли и платили. Здесь также. А сами, красивые "ботинки" сразу не сошьете. Придется у мастеров научиться.
-
Тогда вам на этом форуме спрашивать нечего. Здесь как раз и общаются такие мастера труд которых вы не ставите в гроши. За просто так не думаю что кто то здесь будет работать. Надеюсь вы свой труд тоже цените???А на уровне горе - чиповщиков которых вы знаете, вы и сами сделаете. Главное не сдаваться. Результат будет. А какой ??? Оценивать вам.
-
Для начала я сразу скажу, что с целью научится вы взялись не за простую машину. У вас сложная машина. Для калибровщика не низкого уровня и даже не среднего. Учатся от простого к сложному. В вашем варианте обратитесь в платный раздел. Вам помогут калибровщики квалифицировано с гарантией. И тогда уже можно проанализировать их труд. А так можно двигатель увалить. Даже не заметите, когда либо поршня прогорят или у форсунок распылители расплавятся.
-
Если сгоревшие вот так то 1000% проводка не целая. Проверяете какие дорожки сгоревшие и на какие контакты блока выходят. Открывайте схему в Авто дате v 3.38 и получаете конкретный провод или датчик который закоротил.
-
"Проводка целая" это не так. Частая причина, это прикручивание пластиковой декоративной крышки защиты форсунок. Ею пережата проводка в районе 4-ого цилиндра. Визуально целая, а когда крышка закручена, то коротит на массу клапанной крышки. Поднимайте проводку и крутите в руках и достаньте ее из обмотки, чтобы видеть чистые провода, а не "якобы "целые.
-
Парни подскажите кто в теме. Работал на компьютере WinOls 2.26 до вчерашнего дня. Теперь выдает вот такое и не запускается. Пробовал переустанавливать и 2.24 и 2.26 , ничего. Демо версия устанавливается и запускается.